釣魚/旅居/露營 試駕域虎釣魚版皮卡
上下開合式的尾門還是帶有一定的儀式感的,功能艙的內(nèi)部可以看作是一個小的“會客廳”,兩三個好友或者一個小家庭都可以在這里休憩聊天。而日常行車時或者不用開啟時,它還可以當(dāng)作一個小的儲藏間,可以放置床墊、小桌椅板凳或者其它工具。
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而在內(nèi)飾方面,新車還是保持了域虎7(參數(shù)|詢價)的整體造型布局,中控區(qū)域采用了大面積的黑色硬質(zhì)塑料。整體的樣式風(fēng)格也都是我們較為熟悉的樣子,這里我們就不做過多的贅述了。
動力方面,域虎釣魚版依然沿用2.0T柴油發(fā)動機,最大功率為141馬力,最大扭矩為350?!っ祝瑵M足國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動系統(tǒng)方面,匹配的是8AT變速箱。
油門的響應(yīng)中規(guī)中矩,不積極但也并不慵懶,低扭的輸出還是表現(xiàn)不錯的,對于驅(qū)動這類“房車”還是不在話下的。變速箱的平順性良好,日常駕駛時轉(zhuǎn)速在1750rpm即可升擋。
由于是柴油機的緣故,急加速超車并不是它的強項,不過對于這種旅居車型來說,輕松好開就已經(jīng)夠了,而域虎釣魚版整體開起來的感覺還是比較輕便的。雖然它的整體房廂跟車身相比沒有寬出來多少,不過在日常駕駛的時候,還是要多注意限高的情況,尤其是在出入地庫或進(jìn)入高架橋時,要多注意觀察限高桿的高度。
該車采用前雙橫臂螺旋彈簧、后整體橋式的懸架結(jié)構(gòu),彈性元件為鋼板彈簧。鋼板彈簧側(cè)重于承載能力,在舒適性方面并不理想。不過后部的功能艙廂體壓住了后懸架,在通過減速帶時,整體的彈跳感也不會像皮卡空載時那么明顯。
★ 全文總結(jié):
域虎釣魚版的推出,也是近兩年來我國專業(yè)版皮卡不斷涌現(xiàn)的浪潮下,皮卡生活多元化的體現(xiàn)。它為廣大的垂釣愛好者提供了一款專業(yè)化更強的皮卡,涵蓋釣具置物架、釣竿吸盤、活魚艙不銹鋼柜等等。但是該車又并不僅僅是一臺簡單的釣魚版車型,它還具備了旅居和露營的功能,包括掀頂帳篷、遮陽篷、探照燈、小型房廂及灶臺水池等等,整體的功能性還是非常不錯的。據(jù)悉,江鈴皮卡未來或?qū)⑼瞥雎镁影?、親子版等其它版本的皮卡車型,相信在“皮卡解禁”的趨勢下,皮卡車型將會有更多的“玩法”,也會有越來越多的人加入更加豐富而美好的皮卡生活。(文/圖/攝 王亮)
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