[ 車型PK]  上周，乘聯(lián)會公布了今年1-6月的狹義乘用車銷量排名，其中奧迪Q5L(參數(shù)|詢價)以8.3萬輛的累計銷量斬獲了豪華品牌中型SUV細(xì)分領(lǐng)域的頭名，寶馬X3以8.0萬輛的成績屈居第二，奔馳GLC銷售了7.8萬輛位列第三，三者穩(wěn)坐第一集團(tuán)軍。拋開這三位市場銷量的強勢者之外，同級別中還有一些實力均衡、特色明顯的車型，比如沃爾沃的XC60，這一次我們就選擇它和半年銷冠奧迪Q5L來進(jìn)行一場靜態(tài)對比，看看誰的表現(xiàn)更出色。

　　這次對比我們從市場上熱銷車型的角度考慮，選擇了指導(dǎo)價為41.58萬的奧迪Q5L 2021款 40 TFSI 豪華動感型（以下簡稱Q5L），它是40 TFSI動力版本的次頂配，關(guān)注度頗高。沃爾沃XC60這邊選擇了2022款 B5 四驅(qū)智遠(yuǎn)運動版（以下簡稱XC60），售價為42.59萬元，是全系的次頂配車型，指導(dǎo)價與同場競技的奧迪Q5L相近。

　　● 兩種不同風(fēng)格的外觀

　　這一代Q5L變得更有棱角了，整體設(shè)計風(fēng)格凌厲、干練，迎合了當(dāng)下趨于年輕化的審美觀。它所配備的主動進(jìn)氣格柵，有著更低的風(fēng)阻系數(shù)和更短的發(fā)動機暖機時間。XC60則延續(xù)了家族式設(shè)計，標(biāo)志性的雷神之錘大燈不可或缺，運動版車型還采用了黑化的中網(wǎng)和雙色輪圈，創(chuàng)造出了在它身上不常有的運動氣息。

　　Q5L的側(cè)面腰線在后門處有一個輕微的上挑，可以算是車身側(cè)面的一個點睛之筆了，配合著不少硬朗的線條，整體感覺全面向更高級別的Q7靠攏。19英寸的輪圈稍顯普通了些，要是再精致、炫酷些才能和整車造型搭上調(diào)。印象里原本很斯文的XC60此次大不一樣了，在運動版的加持下開始初露鋒芒，剛看的時候會有些不習(xí)慣，細(xì)品的話還是會感嘆這稍加改變就可擁有的“雙重性格”，這兩款車也許從外觀上就已經(jīng)足夠讓人做出選擇了。