[ 原創(chuàng)試駕] 名爵6 XPOWER，沒錯，今天試駕文章的主角又是這位擁有原廠改件、可合法走街的朋友。兩個多月前，我在上海天馬賽車場與名爵6 XPOWER曾有過一次初步交流，全新調(diào)校的懸架、賽用級920E 6活塞剎車卡鉗，還有米其林Pilot Sport CUP2輪胎都給我留下了不錯的印象。那么今天在上海市區(qū)的馬路上，又會怎樣呢？

　　回答這個問題之前，請允許我還是以靜態(tài)內(nèi)容做文章開篇，因為名爵6 XPOWER那非常扎眼的外觀，確實會讓人忍不住多瞟一眼，再瞟一眼，又瞟一眼。而這次的試駕，我也終于拿到了名爵6 XPOWER的主打色——騏驥綠。

　　米其林PILOT SPORT CUP2輪胎除了價格高之外，使用壽命也值得我們在意，不知道2萬公里開下來輪胎花紋的情況如何。所以名爵6 XPOWER的選裝列表里有一項是可選裝米其林PILOT SPORT 4輪胎，emmm……單條輪胎價格也過千了，不過使用成本相比CUP2還是要低很多。如何選擇就看車主自己了，但我覺得還是選擇米其林PILOT SPORT CUP2的更多吧。

　　相比外觀，名爵6 XPOWER的內(nèi)飾變化并不大，只是對部分材質(zhì)進(jìn)行了升級，比如方向盤手握位置的材質(zhì)由歐締蘭面料取代了普通版名爵6新能源(參數(shù)|詢價)上的打孔真皮；座椅靠背和坐墊表面也都是更顯高級的歐締蘭面料。所以雖然設(shè)計上的變化不多，但大量歐締蘭面料所來帶的豪華感，是普通版名爵6新能源不可比的。

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　　在配置方面，因為名爵6 XPOWER是以名爵6新能源Trophy旗艦版為藍(lán)本打造，所以除了外觀那氣勢洶洶的運動套件，以及內(nèi)飾大量的歐締蘭和麂皮面料，整車配置和Trophy旗艦版相當(dāng)，比如前排主駕駛座椅可電動6向調(diào)節(jié)，前排座椅也配備有座椅加熱功能。空間部分就不多說了，因為和普通版的名爵6新能源一樣，如果您想看的話，不妨點擊下方的圖片鏈接。