● 靜態(tài)簡介

　　說完了動態(tài)咱們還是回顧一下靜態(tài)，主要也是想說明一下兩驅(qū)低功版車型和四驅(qū)高功版在靜態(tài)方面的不同，不過“很遺憾”，我們今天這輛兩驅(qū)的旗艦型和四旗艦型在靜態(tài)方面完全相同。兩款次頂配的尊貴型配置差距也僅在于BOSE音響和主動降噪。

　　老實(shí)說此前我只是遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過一次星越L(參數(shù)|詢價(jià))，今天站在它邊上，給我的第一個(gè)感覺便是大。這當(dāng)然不是因?yàn)樗慕^對尺寸大，而是當(dāng)你用緊湊型SUV的預(yù)期去看它時(shí)，會覺得它的塊頭確實(shí)有些超標(biāo)了?；貋砗笸ㄟ^查看數(shù)據(jù)也印證了這點(diǎn)，它的三圍尺寸及軸距全面超越了定位為中型SUV的途觀L，跟善于以大打小的奇瑞瑞虎8比，也僅在高度上有所欠缺。

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　　內(nèi)飾部分，最能吸引眼球的當(dāng)屬三屏設(shè)計(jì)，副駕面前的12.3英寸大屏是從兩驅(qū)尊貴型也就是兩驅(qū)中高配開始標(biāo)配的，在同級中目前確實(shí)是獨(dú)一份的。兩款低配車型也帶有中間的12.3英寸大屏和10.25英寸液晶儀表，所以并不會顯得很寒酸。其它配置方面，LED自動大燈、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、麂皮頂棚等都是全系標(biāo)配。

　　星越L的HUD帶有AR導(dǎo)航功能，它能夠在需要轉(zhuǎn)彎時(shí)投射出立體的箭頭作為指示，當(dāng)然顯示效果自然是不能和奔馳S級上那個(gè)相提并論，不過我想說的重點(diǎn)并不在此，而是星越L的HUD投影距離很遠(yuǎn)。

　　開車時(shí)駕駛員的視線聚焦在遠(yuǎn)處前方，而看HUD時(shí)眼睛需要調(diào)整焦距到近處，所以HUD投影距離遠(yuǎn)的好處就是能讓眼睛在“調(diào)焦”時(shí)的范圍更小，從而緩解視覺疲勞。另外，HUD投射距離越近，越可能吸引駕駛員將注意力集中在車前一個(gè)很窄的小范圍內(nèi)而忽視周邊路況，增加安全隱患。如果不太明白，你可以試試將目光在一個(gè)距離你20米和一個(gè)2米的物體間切換，再試試目光在一個(gè)20米、一個(gè)15米的物體間切換，看看哪個(gè)更累，哪個(gè)更容易觀察到后方20米的物體。

　　如果你打開星越L的官網(wǎng)，映入眼簾的那輛車的車漆叫做翠羽幻彩也叫翠羽藍(lán)，它包含在翠羽幻彩套裝中，除此之外套裝中還有幻彩雙拼環(huán)保麂皮內(nèi)飾、20英寸雙五輻脈沖輪轂、幻彩專屬車鑰匙。以5000元的價(jià)格來看絕對是很值的，不過以我今天看完各色實(shí)車的感覺，極光銀和玄武灰的質(zhì)感相比翠羽藍(lán)并不落下風(fēng)，所以如果您對那套麂皮內(nèi)飾沒那么感興趣，并不一定非花這5000元。

　　● 總結(jié)

　　通過配置表的對比能發(fā)現(xiàn)，星越L整個(gè)車系的配置并非只是呈階梯式分布，而是兩驅(qū)和四驅(qū)分開，暨四驅(qū)旗艦型是頂配，兩驅(qū)旗艦型也是頂配。從這也能看出來，車型更多的兩驅(qū)車型將是星越L的主銷車款。從產(chǎn)品力來說，它無論是靜態(tài)的質(zhì)感和空間還是動態(tài)部分的表現(xiàn)在同級中都處于比較高的水準(zhǔn)，而且定位和價(jià)格上也可進(jìn)可退，低配車型可以打哈弗H6、CS75 PLUS等一眾老對手，高配也可以挑戰(zhàn)一下幾款耳熟能詳?shù)暮腺Y產(chǎn)品，實(shí)力不容小覷。所以說到這想必大家跟我一樣，除了期待它的各項(xiàng)測試成績外，也開始想象著它今和各路對手PK的情景。所以現(xiàn)在不妨先在評論區(qū)告訴我，你最想看它和誰對決？（文/圖/攝 王澤石）

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