● 動力輕快，底盤緊致

　　值得一提的是，當開啟經(jīng)濟模式后，它的最高車速被限制在了85km/h，而標準和運動模式都是105km/h。我在駕駛這臺車的時候，更喜歡把駕駛模式調(diào)到運動，雖然電耗會更高一些，但暢快的加速感配合小巧的車身，有一種開卡丁車的快感。

　　整體來說，寶駿KiWi EV(參數(shù)|詢價)是一款動力輕快、底盤緊致、車身靈活好開的車型，可以毫無壓力的穿梭在擁堵的城市中，再加上回頭率非常高的造型設(shè)計，絕對是小姐姐上班代步的首選車型之一。

　　寫到最后：

　　雖然寶駿KiWi EV是一款微型車，但它無論是造型設(shè)計、功能配置以及駕駛感受，都是展現(xiàn)出了不錯的品質(zhì)感，這也是它相比“兄弟車型”宏光MINIEV的價格貴出一倍的重要原因，可以說全方位都提升了一個檔次。我認為寶駿KiWi EV的定位其實非常準確，它就是為那些預(yù)算充足、追求品質(zhì)感的消費者準備的（比如白領(lǐng)上班族），相信買它的用戶家里一定不止一臺車，你認為呢？（文/圖/攝 侯明浩）