這兩年大家對(duì)哈弗品牌最大的印象應(yīng)該就是車型名稱，大狗、初戀、赤兔等名稱層出不窮，可能車停在面前你對(duì)不上號(hào)，但它們的名字你肯定聽說過，當(dāng)然這其中也肯定包含神獸。今天咱們就忘記它的名字，看看它的實(shí)力能不能讓你記住它。

　　根據(jù)廠家透露的消息，哈弗神獸(參數(shù)|詢價(jià))未來會(huì)有三款動(dòng)力配置，分別是1.5T、1.5T混動(dòng)和2.0T。不過因?yàn)檠邪l(fā)周期的原因，這次試駕只能體驗(yàn)到1.5T和1.5T混動(dòng)車型。未來上市時(shí)雖然三款動(dòng)力會(huì)一起發(fā)布，但2.0T車型的交付可能會(huì)延后一些。

　　時(shí)尚但不另類

　　哈弗品牌車型的設(shè)計(jì)一直是相對(duì)傳統(tǒng)的SUV造型，即便是年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格也是在沉穩(wěn)大氣的樣式中加入一些新的元素，而這次不同了，神獸的動(dòng)感時(shí)尚是每一個(gè)線條都能透露出來的，整體的造型也找不到品牌下其他車型設(shè)計(jì)的元素或者影子。

　　神獸的頭燈采用了全LED光源，上邊的貫穿式示寬燈使用了60顆LED燈珠，遠(yuǎn)光燈和近光燈由20顆LED燈珠組成，可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的點(diǎn)亮效果，不過這次試駕并沒有體驗(yàn)到燈光的鋪路效果，等以后拿到試駕車后再跟大家進(jìn)行分享。

　　可能在很多人的固有印象中，擾流板的目的就是梳理氣流，優(yōu)化車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能，但除此之外，擾流裝置在汽車上的作用還有很多，比如在特定速度行駛時(shí)車輛的某個(gè)位置會(huì)和空氣摩擦產(chǎn)生高頻的嘯叫聲，此時(shí)增加個(gè)小的擾流裝置就能夠解決掉了，也許神獸前包圍下的擾流就是這個(gè)目的。

　　試駕車裝配了19英寸雙色鋁合金輪圈，扭轉(zhuǎn)的立體造型和不同表面工藝所帶來的光影效果與車身相得益彰。輪胎裝配了235/55 R19的固鉑EVOLUTION CTT系列，在跟廠家交流之后得知，上市后還會(huì)有裝配米其林品牌輪胎的車型。

　　下包圍上的雙邊排氣為裝飾罩，真正的排氣雖然也是雙邊共兩出，但使用了隱藏式設(shè)計(jì)。對(duì)于隱藏式排氣加裝飾管口這件事我一直想不明白，既然想要在車尾做出排氣效果來為什么不直接接上排氣呢？何況本身也是雙邊共兩出的排氣布局。不知道對(duì)于這樣的設(shè)計(jì)你們是怎么想的，歡迎在文章下方評(píng)論留言，咱們一起交流一下。