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享“大家之道” 試廣汽豐田賽那SIENNA

新聞來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2021-11-12 10:34:00 評(píng)論:

  第四代賽那(參數(shù)|詢價(jià))出自豐田的TNGA-K平臺(tái),國產(chǎn)車型全系標(biāo)配跟漢蘭達(dá)同款的混動(dòng)系統(tǒng),采用2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的E-CVT變速箱,目前只有前驅(qū)的型號(hào)。相信熟悉豐田的朋友聽到這套動(dòng)力系統(tǒng),就能大概猜到駕乘表現(xiàn)了,平順性不同擔(dān)心,可以說就是為城市家用車量身定做的動(dòng)力。

廣汽豐田 賽那SIENNA 2021款 2.5L混動(dòng) 鉑金版

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  一坐進(jìn)駕駛位,首先身體就比較舒展,坐姿較高,視野開闊,寬大車身也給人一種四平八穩(wěn)的感受,全家出行時(shí)能讓每個(gè)人都能坐得很舒服。就算是滿座7人出行,起步和加速的過程都不會(huì)顯得笨重,而是有著跟龐大車身不符的輕快感,因?yàn)樵谄鸩胶偷退匐A段,基本都是以純電的方式行駛,電機(jī)有著270?!っ椎拇笈ぞ?,在0-60km/h的時(shí)速下都能提供一氣呵成的加速體驗(yàn)。深踩油門的話, 發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)一起發(fā)力,在城市的中低速階段動(dòng)力輸出甚至不輸給老款的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),這也很符合城市路況下需要頻繁加減速的用車需求。

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  以60-70km/h的時(shí)速巡航,動(dòng)力輸出順暢自然,而且發(fā)動(dòng)機(jī)也是維持在比較經(jīng)濟(jì)的中低轉(zhuǎn)速區(qū)間,不會(huì)有明顯的噪音傳到車內(nèi)。

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  時(shí)速達(dá)到80km/h以上時(shí),再全油門加速,即便已經(jīng)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)在轟鳴,但推背感并不明顯,加速過程是從容淡定的佛系風(fēng)格,畢竟動(dòng)力系統(tǒng)最大183千瓦的功率可以說是夠用,但算不上強(qiáng)勁,作為一臺(tái)MPV,舒適性還是放在首位,對(duì)乘客來說不會(huì)感受到車速的突然變化,倒也坐得舒服。

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  底盤懸架在應(yīng)對(duì)鋪裝良好的高速或是國道的時(shí)候,表現(xiàn)出應(yīng)有舒適感,通過一些大的溝坎也不會(huì)有過多的晃動(dòng);但行駛到路況不佳的道路時(shí),整體濾振效果不如GL8做得到位,缺少一點(diǎn)厚重感,而且路噪也會(huì)相對(duì)明顯一些。

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  方向盤轉(zhuǎn)向倒是足夠輕盈,在彎道當(dāng)中也有良好的準(zhǔn)度,過彎時(shí)車身側(cè)傾的幅度控制得會(huì)比GL8要好一點(diǎn),面對(duì)連續(xù)彎道也不會(huì)顯得笨拙。

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  制動(dòng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn),首先制動(dòng)踏板給人的感受是前松后緊的風(fēng)格,初段不會(huì)很靈敏,中后段制動(dòng)力度逐漸加大,這樣的設(shè)定好處是讓制動(dòng)過程足夠線性,保證車身平穩(wěn),但不適合激烈操控。

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  來到第二排乘坐,首先空間感不錯(cuò),獨(dú)立座椅帶來開闊的乘坐感受,同時(shí)腳墊和扶手的位置也是恰到好處,以半躺的姿勢(shì)乘坐,很舒服。只要駕駛員不是在急加速或者急減速等激烈操作,第二排的乘客基本不會(huì)感到明顯的俯仰變化,乘坐感受足夠平穩(wěn)。

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  來到第三排,噪音感覺真是要比前兩排感覺噪音會(huì)明顯一點(diǎn),尤其是高速風(fēng)噪會(huì)大一些,難怪只有第三排配置了耳機(jī)接口。好在整個(gè)坐姿也不會(huì)太憋屈,而且TNGA-K平臺(tái)換上多連桿的獨(dú)立后懸架,對(duì)路面的坑洼振動(dòng)有了更好的過濾,通過爛路時(shí)第三排也不會(huì)太顛,應(yīng)對(duì)一些中長途旅游也沒問題。

  總結(jié):

  最后我們聊一下行情,目前等車和加價(jià)成為賽那最重要的標(biāo)簽,有的地區(qū)加價(jià)7萬,現(xiàn)階段到底應(yīng)不應(yīng)該下訂呢?我覺得要是喜歡的話,可以訂,30.98萬起的官方指導(dǎo)價(jià)真不貴,35.28萬的尊貴版最值得推薦,但加價(jià)7萬真不值。

  首先提車周期比較長,對(duì)已經(jīng)下訂的用戶,首批交車都要等到明年1月份,如果現(xiàn)在才下訂,多數(shù)要等半年,著急用車的朋友,可以考慮其它車了。等得起的朋友,更要理性消費(fèi),車是好車,但也是建立在合理的價(jià)格基礎(chǔ)上,對(duì)不合理的銷售行為,應(yīng)該說不,好貨不怕等。就像在雙十一購物,大家追求的是物美價(jià)廉,沒有人會(huì)介意物流會(huì)慢上幾天。一臺(tái)MPV最重要的功能就是能夠帶著全家人一起游山玩水,這樣自在休閑的生活方式才是買車的初心。(圖/文/攝 鐘煒祺 梁海文)

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