叫板爆款神車 試駕奇瑞新能源QQ冰淇淋
動力方面,QQ冰淇淋(參數(shù)|詢價)的永磁同步電機(jī)布置在后軸上,對,后置后驅(qū)的。該電機(jī)的最大功率20kW,最大扭矩85N·m,和宏光MINIEV的電機(jī)參數(shù)完全相同。目前新車三款不同配置的車型均搭載磷酸鐵鋰電池組,其中布丁和甜筒的電池容量9.6kWh,NEDC續(xù)航里程120km,從零電量充至滿電時間約6小時;圣代的電池容量為13.9kWh,NEDC續(xù)航里程170km,充電時間約8小時。高低兩種續(xù)航里程也都和宏光MINIEV相同。
看過此前我們的重慶微型電動車橫評內(nèi)容的朋友,應(yīng)該還會記得里面有一臺粉嫩嫩的五菱宏光MINIEV,而我,就是與它共處了一周的那個人。要說宏光MINIEV和QQ冰淇淋的駕駛感受,也是有些接近的,靈活就不用說了,畢竟車身小巧,其實(shí)讓我印象深刻的,還是QQ冰淇淋對車內(nèi)風(fēng)噪的控制要好一些。
電動機(jī)20kW的輸出功率并不算大,不過用來驅(qū)動這臺整備質(zhì)量743kg的QQ冰淇淋圣代并沒有什么難度,在經(jīng)濟(jì)模式下就能讓你在城市中自由穿行。當(dāng)然如果您所在的城市是重慶,那在上坡的時候別吝嗇自己右腳的力量,該“地板電”時就得“地板電”。在城市快速路中,跑80km/h的車速也挺輕松,就是想超車的時候,得找準(zhǔn)時機(jī),或者有點(diǎn)兒耐心。
切換至運(yùn)動模式后,電動機(jī)對加速踏板的響應(yīng)更加積極,動力輸出也更直接,這是常規(guī)的一個邏輯,即便輕踩加速踏板,電動機(jī)也會釋放出超過60%的功率,而且這還是一臺后驅(qū)車,在濕滑路面可小心別漂移了。同時在運(yùn)動模式下動能回收強(qiáng)度也要比經(jīng)濟(jì)模式更強(qiáng),不能光跑得快,還得照顧著點(diǎn)兒續(xù)航里程。
QQ冰淇淋也是沒有低速蠕行的,起步時松開剎車踏板后,需踩下加速踏板前進(jìn)。或許有朋友會擔(dān)心在坡道上起步該怎么辦,所以QQ冰淇淋標(biāo)配了上坡輔助功能,來打消這些疑慮。另外QQ冰淇淋的加速和剎車踏板也是有些靠近車身中線,并非正對著主駕駛,所以副駕的那位也能夠得到,當(dāng)然不建議這么去做。
編輯點(diǎn)評:
其實(shí)對于這些4萬元左右的純電動微型車,我們也不好去過多要求什么,有一個代步工具的基本修養(yǎng)就好。當(dāng)然這些A00級小車也都能滿足我們的日常代步需求,那么決定消費(fèi)者購買的因素,或許就是那些看得見的,比如可愛的外觀,健康的內(nèi)飾材質(zhì),亦或是看不見的100%車身高強(qiáng)鋼焊接等等。從這些層面來說,QQ冰淇淋確實(shí)有著叫板宏光MINIEV的硬實(shí)力,在某些方面甚至還稍好一些,不過在缺少用戶口碑的情況下,想要撼動宏光MINIEV的銷量還是有些困難,就看后續(xù)的上市會,奇瑞會不會再出奇招。(圖/文/攝 周尤)