[ 原創(chuàng)試駕] 當(dāng)下，北京冬奧會(huì)正在火熱進(jìn)行中，在這如火如荼的氛圍中，大家是不是和我一樣，看到冰雪就會(huì)有種躍躍欲試的沖動(dòng)。這不，長(zhǎng)安凱程F70(參數(shù)|詢價(jià))就在這樣的氣氛中，舉辦了一次不一樣的皮卡冰雪試駕，一起感受下吧。

　　介于以往我們對(duì)該車已經(jīng)有過(guò)比較詳細(xì)的介紹，這次咱就開(kāi)篇見(jiàn)重點(diǎn)，直接聊聊該車的冰雪試駕感受，對(duì)于還不熟悉該車的朋友呢，也不用著急，第二頁(yè)咱會(huì)有車輛的回顧，供您瀏覽參考。

　　除了電控分時(shí)系統(tǒng)，該車除了入門級(jí)車型還標(biāo)配了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，在這種路況下都會(huì)頻繁的起到應(yīng)有的作用。高配車型還具備后橋差速鎖，對(duì)于咱的試駕車豪華版車型后橋差速鎖作為選裝出現(xiàn)，該車沒(méi)有選裝。

　　提速階段沒(méi)有什么特別的，動(dòng)力應(yīng)對(duì)空載車輛絕對(duì)夠用，當(dāng)下工況心思更多的用在控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要過(guò)高或是過(guò)低，避免出現(xiàn)功率扭矩過(guò)大打滑或是扭矩不夠抖動(dòng)的情況。