[ 車型PK]  國產寶馬X5長軸距版于3月底正式上市，這是“BBA”三大豪華品牌中大型SUV中首款實現量產的車型。國產化后不僅整體價格區(qū)間降低了，軸距亦有所增加，為后排乘客提供了更寬敞的乘坐環(huán)境。奧迪Q7(參數|詢價)則是德系品牌中另一款為人熟知的車型，它依舊保持著進口車的身份。選國產還是進口？今天就來比較一下。

　　● 寶馬X5造型動感，奧迪Q7更顯沉穩(wěn)和內斂。

　　此次我們選擇的兩款車型指導價較為接近，分別為寶馬X5 xDrive 40Li尊享型M運動套裝和奧迪Q7 55 TFSI quattro S line運動型，兩車指導價均為77余萬元，當然這并非用戶實際購車的裸車價。由于豪華品牌當中，尤其是像這樣的高端車型一般都會提供較為豐富的選裝配置，同時在終端市場，經銷商還會根據所在地市場情況有加價或加裝潢的情況，指導價僅起到參考作用。

　　接著來看看車吧，國產化之后的寶馬X5軸距加長了，價格也降低了不少，國產的尊享型M運動套裝比配置接近的進口版X5指導價低了6萬余元，除了一些配置上的細微差別外，國產X5還在進口版標軸車型的基礎上增加了空氣懸架和智能觸屏鑰匙，競爭力大幅提升。奧迪Q7相比X5而言即使搭載了S line運動外觀套件，整體風格依舊比X5內斂不少。這種相對較低調的造型對于那些不愛張揚，但同樣注重舒適和乘坐品質的成熟用戶仍然有著很強的吸引力。

　　進口版X5原先整車長度還不到5米，加長之后長度與奧迪Q7相當，但它更寬、更高，軸距也更長，這樣的設計能夠最大限度保障車內空間。無論是從側面還是尾部來審視這兩款車，寶馬X5依舊會顯得更為張揚運動，與此同時諸如細輻條運動輪圈、高性能制動系統等細節(jié)設計也在隱隱透露出“駕駛者之車”的身份。

　　同為中大型SUV，配置方面絕對是豐富且周全的，外部配置上的差異并不多，除了燈光組合和輪胎尺寸上的差異外，最值得一看的是寶馬高端車型所搭載的觸控液晶屏鑰匙，這把鑰匙就像是一部小的智能手機，有著炫酷的家族化界面和智能手機一般的操作手感，相比普通的遙控鑰匙來說真的高大上許多。

　　● 內飾造型秉持各自品牌家族化特征，配置全面，科技領先。

　　內飾造型也可謂各有特色，寶馬X5的內飾色彩更艷麗，搭配其家族化的內飾和各種木質飾板的搭配，整個座艙顯得更有層次和年輕化。奧迪Q7則更愿意使用較為素雅的色彩裝飾座艙，大面積亮黑色飾板搭配多塊觸屏讓整車內飾顯得很簡潔。

　　車內配置方面，寶馬X5和奧迪Q7分別搭載的是iDrive 7操作系統和第三代MMI智慧車聯系統，兩套系統都內置有在線導航、聯網娛樂、語音控制、在線客服、兩種手機映射等諸多主流功能。不同的是，寶馬X5依舊在中央通道保留了大量物理按鍵和旋鈕面板，能夠在不占用駕駛者過多注意力的情況下對系統進行操作。奧迪Q7則取消了座艙中的大多數物理按鍵，甚至連空調面板都變?yōu)榱藥д駝踊仞伒挠|屏，不過其語音助手可操控的功能還囊括了空調，日常出行時大多數功能都可以由語音助手代勞。

　　座椅方面，寶馬X5和奧迪Q7最大的不同在于前者全系均為五座車型，而奧迪Q7全系均為2+3+2布局的七座SUV，如果需要承載更多人的話，座位數更多的奧迪Q7是更好的選擇。不過論座椅的舒適性，寶馬X5相比奧迪Q7多出了前排座椅肩部調節(jié)和后排加熱功能，相比之下前者在舒適性功能上更勝一籌。