●推薦車(chē)型：2021款 秦PLUS EV

　　○推薦理由：在新能源領(lǐng)域，比亞迪就是一塊“金字招牌”，同時(shí)秦PLUS(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) EV也搭載了大家喜聞樂(lè)見(jiàn)的刀片電池、舒適性/娛樂(lè)屬性配置；

　　如果算上秦PLUS EV和秦PLUS DM-i，該車(chē)拿到了3月份轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜第4的成績(jī)，其該月銷(xiāo)量為2.29萬(wàn)輛。要知道這是包含新能源轎車(chē)、燃油轎車(chē)的排名，我們耳熟能詳?shù)睦室?、雷凌、卡羅拉都位于其后，所以秦PLUS EV/DM-i的受歡迎程度可想而知。

　　●新車(chē)回顧

　　　　秦PLUS EV的外觀更像是縮小版的漢，它的插混和純電車(chē)型都擁有相似的外觀造型，這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)自然是喜聞樂(lè)見(jiàn)的。Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言也已經(jīng)得到了市場(chǎng)的充分驗(yàn)證，視覺(jué)效果上絲毫不會(huì)顯得呆板。

　　比亞迪家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格的內(nèi)飾我們也再熟悉不過(guò)了，對(duì)于一款緊湊型車(chē)而言，這套內(nèi)飾造型營(yíng)造出的質(zhì)感足以讓人滿意了。只是這塊可憐的3.5英寸液晶儀表，視覺(jué)效果實(shí)在太差了。

　　搭載DiLink 3.0系統(tǒng)的車(chē)機(jī)也是比亞迪的“傳統(tǒng)好戲”，上手難度方面，這就是一塊大Pad，操作邏輯直觀易懂，功能性上，這還是一塊大Pad，看的、聽(tīng)的、玩的一應(yīng)俱全。

　　小結(jié)：

　　　　秦PLUS EV出彩的產(chǎn)品點(diǎn)不少，比如主打安全性和電池包能量密度的磷酸鐵鋰刀片電池、易用性/功能性都較好的DiLink 3.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)、足以說(shuō)明一切的銷(xiāo)量。當(dāng)然，如果你沒(méi)有指標(biāo)或其它限制，秦PLUS還有兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性和補(bǔ)能便利性的DM-i插電式混合動(dòng)力車(chē)型可選。

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【圖文】《務(wù)實(shí)的“實(shí)力派” 試駕比亞迪秦PLUS EV》