新車只是針對(duì)電機(jī)和電池進(jìn)行了升級(jí)，外觀和內(nèi)飾部分完全沿用了老款低調(diào)的家族式造型，雷神之錘大燈非常有神，為低調(diào)的前臉增添了一些靈動(dòng)，使它看起來(lái)并不呆板，而是一種獨(dú)特、內(nèi)斂的書生氣。
國(guó)內(nèi)的標(biāo)軸車型很少，所以包括汽油版在內(nèi)，所有的沃爾沃S60都有一種緊致、干練的身形，看起來(lái)很利落，但車內(nèi)空間部分確實(shí)會(huì)受到影響，這也是它在AH-100中空間部分得分較低的原因之一。
沃爾沃的音響系統(tǒng)一直值得稱贊，雖然S60受限于車身級(jí)別和大小，表現(xiàn)不及XC90等車型，但配合哈曼卡頓音響，依舊令人印象深刻。另外CLEANZONE清潔駕駛艙算是沃爾沃的傳統(tǒng)藝能，幾乎每次都會(huì)被提及，關(guān)上車門既是北歐。
之前沃爾沃的部分車型取消了CarPlay，但沃爾沃S60新能源一直配備此功能，不過(guò)由于屏幕橫向空間較窄，所以顯示內(nèi)容會(huì)簡(jiǎn)化一些，另外，CarPlay畫面顯示在屏幕下部，查看時(shí)需要低頭，稍顯不便。另外，車輛的全景影像畫面清晰度不錯(cuò)，但拼接感比較一般，四個(gè)攝像頭的畫面顏色稍有不同，導(dǎo)致拼接處十分明顯。倒車影像也存在一定畸變，和同集團(tuán)的其他車型相比還有一定差距。
儲(chǔ)物空間的不足也是老生常談的問(wèn)題，中控屏下沒(méi)有儲(chǔ)物格，手機(jī)插槽在大屏手機(jī)當(dāng)?shù)赖默F(xiàn)在來(lái)看也窄了一點(diǎn)，中央扶手箱只有淺淺一層。
● 全文總結(jié)
新車的優(yōu)點(diǎn)非常突出，電機(jī)功率提升后，0-100km/h的加速時(shí)間來(lái)到了4.6s，成功躋身4秒俱樂(lè)部，也沖進(jìn)了AH-100加速實(shí)測(cè)榜前百。只要電量充足，在路上真的不怕別人挑釁，所謂扮豬吃老虎，這輛車恐怕是最極致的車型之一了，加上5.6L/100km的油耗可以說(shuō)是魚與熊掌兼得。另外，車輛的底盤本身就有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，這輛沃爾沃S60新能源 改款 T8竟然開始向駕駛者之車演變。
但既然是駕駛者之車，我們就要用更高的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求，那么急加速時(shí)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的配合，以及轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度的問(wèn)題就會(huì)變得明顯。不過(guò)最大的問(wèn)題依然是售價(jià)，如果沒(méi)有牌照的問(wèn)題，你會(huì)愿意在花為了動(dòng)力和油耗購(gòu)買插電混動(dòng)車型嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)討論。（文/圖 曹益）
| 沃爾沃-沃爾沃S60新能源-2022款 改款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版 AH-100得分總表 |
|---|
| 舒適性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
| 空間 | 12.00 | 4.00 | (6.42) |
| 配置 | 7.00 | 5.40 | (5.05) |
| 工藝質(zhì)量 | 3.00 | 3.00 | (2.58) |
| 人體工程 | 5.50 | 3.70 | (3.06) |
| 兒童座椅 | 1.00 | 1.00 | (0.89) |
| 車內(nèi)噪音 | 1.50 | 1.20 | (1.35) |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.80 | (0.82) |
| 總分 | 31.00 | 19.10 | (20.18) |
| AH-100 得分 | | 15.50 | (16.25) |
| AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重25.00%） |
| 動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 8.00 | 5.10 | (6.36) |
| 變速箱 | 5.00 | 4.20 | (4.82) |
| 轉(zhuǎn)向 | 3.00 | 2.50 | (2.38) |
| 行駛舒適性 | 3.00 | 2.40 | (1.42) |
| 四驅(qū)系統(tǒng) | 5.00 | 5.00 | (0.00) |
| 車身參數(shù) | 2.50 | 0.00 | (0.00) |
| 牽引力 | 2.50 | 0.00 | (0.00) |
| 行駛穩(wěn)定性 | 4.00 | 3.00 | (3.74) |
| 總分 | 33.00 | 22.20 | (18.09) |
| AH-100 得分 | | 16.75 | (13.75) |
| AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重25.00%） |
| 安全性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
| 剎車 | 5.00 | 1.70 | (4.09) |
| 電子輔助 | 2.00 | 1.70 | (1.52) |
| 視野 | 1.00 | 0.80 | (0.81) |
| 氣囊數(shù)量 | 1.00 | 0.80 | (0.53) |
| 總分 | 9.00 | 5.00 | (6.96) |
| AH-100 得分 | | 8.96 | (12.32) |
| AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重16.00%） |
| 經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
| 質(zhì)保與售價(jià) | 5.00 | 1.65 | (2.71) |
| 環(huán)保 | 13.00 | 3.30 | (6.88) |
| 總分 | 18.00 | 4.95 | (9.59) |
| AH-100 得分 | | 3.92 | (7.42) |
| AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重14.00%） |
| 智能化評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
| 主動(dòng)安全 | 5.50 | 5.30 | (3.97) |
| 多媒體系統(tǒng) | 3.50 | 3.00 | (2.82) |
| 總分 | 9.00 | 8.30 | (6.79) |
| AH-100 得分 | | 18.40 | (15.00) |
| AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重20.00%） |
| AH100總得分 | 100 | 63.53 | ( 64.74) |
