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基于DNGA架構(gòu)打造 全新威馳正式發(fā)布
[ 新車首發(fā)] 8月9日,全新豐田威馳(參數(shù)|詢價(jià))正式發(fā)布,新車作為第三代車型,將基于DNGA(Daihatsu New Global Architecture)架構(gòu)打造。新車采用了全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,頗有小號(hào)凱美瑞的風(fēng)采,未來(lái)預(yù)計(jì)將率先登陸東南亞市場(chǎng),隨后或由一汽豐田引入國(guó)產(chǎn)。
來(lái)看外觀,新車前臉變化明顯,雖然依舊采用上下分層式格柵設(shè)計(jì),但是下格柵尺寸明顯進(jìn)行了的加大,配合內(nèi)部橫向條幅裝飾,提升了新車前臉的氣場(chǎng)。大燈造型更加犀利,并于上格柵連接在一起,很容易便讓人想到了凱美瑞的造型。
來(lái)到側(cè)面,全新豐田威馳采用了時(shí)下非常流行的溜背式造型設(shè)計(jì),仿佛重新煥發(fā)了青春。另外,新車在C柱還巧妙地設(shè)計(jì)有一個(gè)獨(dú)立的三角窗,拉長(zhǎng)了它的視覺(jué)長(zhǎng)度。車尾方面,新車針對(duì)尾燈造型進(jìn)行了調(diào)整,看上去更加干練。另外小鴨尾式繞流板也提升了車尾的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾方面,新車采用黑色+紫紅配色,展現(xiàn)出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。整個(gè)中控臺(tái)采用平直的線條拉寬了橫向視覺(jué)效果,上方采用懸浮式中控屏設(shè)計(jì),中控屏下方依舊保留了空調(diào)控制區(qū)的物理按鍵。方向盤造型也有所升級(jí),看上去有著不錯(cuò)的精致感。另外新車還采用了皮質(zhì)包裹座椅,并采用菱形條紋裝飾,提升了高級(jí)感。
動(dòng)力方面,新車將在海外市場(chǎng)搭載1.2L三缸自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),匹配的是升級(jí)后的D-CVT 變速箱。而目前國(guó)內(nèi)威馳則是搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)82kW、最大扭矩可達(dá)139N·m。與之匹配的是S-CVT無(wú)級(jí)變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):
相信大家對(duì)威馳并不陌生,這個(gè)名字自2002年就出現(xiàn)在了中國(guó)市場(chǎng),同時(shí)也是豐田在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的第一款小型車,成為當(dāng)時(shí)很多家庭第一輛車的選擇。前不久,豐田還專門推出了威馳20周年紀(jì)念版車型來(lái)對(duì)其表達(dá)敬意。不過(guò)如今小型車市場(chǎng)似乎已經(jīng)成為新能源車的天下,全新威馳能否打動(dòng)消費(fèi)者,重振燃油小型車的市場(chǎng)表現(xiàn)?期待在評(píng)論區(qū)看到您的精彩留言。
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