新款3系哪款更劃算? 寶馬3系購車手冊
[ 購車手冊] 這一代寶馬3系(參數(shù)|詢價)在3年前剛剛上市的時候,就憑借相比老款全面提升的質(zhì)感,掀起了新一輪的浪潮。時間很快來到2022年,作為中期改款車型,新款寶馬3系也在成都車展上正式亮相,新車在設計、智能交互系統(tǒng)和部分配置有所升級,全系共有9款車型,官方指導價為29.99-39.99萬元。
今天我們就來討論下車型間的配置差異,看看哪款車型適合您。為了便于閱讀,我們把標準軸距和長軸車型分開討論(圖中照片僅為示意)。
2023款寶馬3系標準軸距指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
320i M運動套裝 | 29.99 |
325i M運動套裝 | 31.69 |
325i M運動曜夜套裝 | 33.99 |
330i M運動曜夜套裝 | 38.19 |
2023款寶馬3系長軸距指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
320Li M運動套裝 | 32.19 |
325Li M運動套裝 | 34.9 |
325Li xDrive M運動套裝 | 36.49 |
325Li M運動曜夜套裝 | 36.99 |
330Li M運動曜夜套裝 | 39.99 |
如果您關注標軸車型,請繼續(xù)往下看,如果想了解長軸可直接跳到下一頁。
如果有“車評人”說11cm的軸距差異日常駕駛是感受不到的,那您可以直接取關,本人可以負責任地說:標軸車型更緊湊、敏捷的駕控感(大約1.5成左右)絕對是能明顯感受到的,但如果不是對比著開的話,可能無法直觀體現(xiàn)出來,不過還是恭喜您選擇了駕駛這一邊。
320i M運動套裝
指導價:29.99萬元
推薦指數(shù):★★★
標軸車型共4種,首先是全系最便宜的320i M運動套裝。2.0T低功率發(fā)動機我個人首先是不推薦的,動力不是不夠用,而是不符合這個價位的水準。僅憑這一點就不如選擇貴了1.7萬元的325i。其次,配置方面還少了主動剎車、自動泊車、無鑰匙進入和255mm寬度的后胎,14.9英寸大屏和CarPlay、和CarLife都是全系標配,但依然不太推薦。
325i M運動套裝
指導價:31.69萬元
推薦指數(shù):★★★★★
325i M運動套裝是標準軸距里性價比較高的車型。動力夠用、底盤純粹,它滿足了人們對一臺3系的基本期待。配置方面無論主/被動安全、人機交互還是舒適性配置基本都配齊了,并且相比老款增配了最為實用的無鑰匙進入功能。6揚聲器音響確實差了點但選裝10揚聲器音響也僅需3200元(并非哈曼卡頓),值得推薦。
325i M運動曜夜套裝
指導價:33.99萬元
推薦指數(shù):★★★★
如果在多掏2.3萬元選擇曜夜套裝,就能得到黑色高亮的外觀套件、自動防眩目內(nèi)/外后視鏡、原廠行車記錄儀、Harman/Kardon高端音響、墨灰色車頂篷、自動泊車輔助系統(tǒng)Plus(含360全景影像)、運動型變速箱、Sensatec合成皮帶精致縫線的座椅以及灰色車輪圈等,雖然都屬于“不要也行”的錦上添花的配置,但2.3萬元的差價也是物有所值,比較推薦。
330i M運動曜夜套裝
指導價:38.19萬元
推薦指數(shù):★★★★
在選擇330i之前,請確保你已經(jīng)知道了M240i的售價僅需41.98萬元(目前北京市場加價3-5萬)。如果后排的確是剛需的話,接著往下看。
首先是一臺245馬力,官方加速6.3秒的發(fā)動機,然后是前排無線充電、自適應遠光、和HUD,4萬元的差價并不算值,但這也是喜歡駕駛的車主最好的選擇。