近些年，隨著國內(nèi)汽車市場的發(fā)展，SUV車型的競爭尤為激烈，主流市場的寵兒依舊是合資品牌，尤其是在中高端車型領(lǐng)域，自主品牌還是有一定的差距。從眾多合資品牌看，在市場上名列前茅的熱門車型，就屬豐田漢蘭達和剛上市不久的東風(fēng)日產(chǎn)探陸了。兩款都是中大型SUV車型，各有特點，特別是東風(fēng)日產(chǎn)探陸，一上市就開大，秒殺一眾車型，成為中大型SUV車型的領(lǐng)頭羊。 這一期我們從中產(chǎn)家庭用車的實際感受，來詳細(xì)對比這兩款車。 

首先要說一下價格政策，在預(yù)售期間下定日產(chǎn)探陸，不但有現(xiàn)金大禮包，還有三千最高抵三萬的十倍膨脹購車補貼；不但如此，下定的用戶還有無條件享受限時三千抵兩萬的現(xiàn)金膨脹禮優(yōu)惠、不限車型品牌享置換補貼一萬元現(xiàn)金、老友享專屬全險禮遇、一年期零息十二萬、五年超長低息及至高三千元誠意減免金（500元/期）無套路限時購車權(quán)益。優(yōu)惠方式有多種，給更多購買用戶帶來最實惠的選擇。

人性設(shè)計+空間優(yōu)化，解決全家出行的所有難題

除了日產(chǎn)探陸的補貼福利，相信當(dāng)大家第一眼看到探陸時，在視覺上就會覺得它比漢蘭達更加大氣威武，探陸的車長超過了5.1米，軸距也達到了2.9米，這個數(shù)據(jù)比漢蘭達還大了一圈。這是家庭用車很大的一項優(yōu)勢，車身尺寸決定了我為家人提供了多大的乘坐空間。龐大的空間給了探陸提供了6座和7座兩種不同布局的可能性，讓它能玩轉(zhuǎn)各種組合模式，乘坐空間更加奢華和舒適；

作為全家出行的利器，探陸為我們考慮了很多，特別是后排方面的設(shè)計，它不僅擁有兩個獨立的座椅，并且還有238mm寬的人性化中央通道和1473mm同級最寬第三排，就算是成年人也能輕松進出，獨有的第三排“一鍵進入”功能，讓乘客有一種賓至如歸的感覺。此外，日產(chǎn)探陸擁有四種空間組合的模式以及24處多功能人性化儲物空間，讓車內(nèi)秒變移動的大房間；再加上它超大容積行李箱，無論是露營裝備還是各種攝影器材，亦或是家庭出行的大行李箱，都能輕松滿足。

現(xiàn)在越來越多車型都推出6座版本，它相較7座版擁有更多的靈活性和舒適功能，探陸在它的的6座版本上更是做到了極致，采用親膚NAPPA真皮和絎縫工藝，不僅座椅可以調(diào)節(jié)，頭枕角度也可以4向可調(diào)。而且它的二排座椅滑軌前后可移動調(diào)節(jié)210mm，這樣第三方能獲得更舒適的空間體檢。

再看漢蘭達，它的實用性也能拿出手，車身尺寸為4965/1930/1750mm，軸距為2850mm，三圍尺寸都略遜于日產(chǎn)探陸，不過也能保證車內(nèi)有夠用的空間。另外，漢蘭達有5座和7座可選。如果是5座，后備箱的儲物能力是挺強的，但是如果是7座，第三排座椅占據(jù)了一些后備箱空間，并且第三排空間要比探陸局促一些。并且無論五座還是七座，第二排都是聯(lián)通的三個座椅，舒適性和進出第三排都差點意思，所以載人和儲物能力略差。

強勁動力，通過性遠超同級車型

經(jīng)常家庭出游的小伙伴都知道，大尺寸車型+多人出行，這都增加了我對動力的要求，探陸全系搭載2.0T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是采埃孚9AT變速箱，能輸出最大馬力252Ps和峰值扭矩376N?m，參數(shù)遠優(yōu)于漢蘭達。實際加速感受，即使車內(nèi)乘坐5-7人，也能擁有暢快的動力反饋。值得關(guān)注的是日產(chǎn)探陸的四驅(qū)版本，它除了搭載全地形六模式四驅(qū)控制系統(tǒng)，還配置了前橋限滑差速器，這讓它在動力上擁有更好的通過能力，并且這個核心配置還標(biāo)配到了兩驅(qū)版本，這讓探陸兩驅(qū)版的通過性也能碾壓同級，獨占鰲頭。

漢蘭達的動力搭載也算比較豐富的，不僅擁有2.0T發(fā)動機+8AT變速箱的組合模式，而且還有2.5L混合動力匹配E-CVT變速箱，這套動力搭配是久經(jīng)沙場的老將，但無論是中途加速的推背感，還是起步的動力響應(yīng)，還是要略遜于日產(chǎn)探陸一籌。

完善的安全配置，給乘客極致的駕乘體驗感

除了擁有舒適靈活的空間和出色的動力感受，在日常代步和自駕出行過程中，科技配置也十分關(guān)鍵，它不僅可以輔助我們的駕駛，更能在安全性上為我們護航。日產(chǎn)探陸配備了12.3英寸的液晶儀表盤和12.3英寸的中控大屏，是最新的中大型SUV設(shè)計。不僅視覺看上去有科技感，還加入最先進的智能人機系統(tǒng)，來流暢的交互體驗。 

要著重說的一點，就是在安全配置上，探陸全系標(biāo)配了9個安全氣囊，這是同級唯一全系標(biāo)配后排側(cè)氣囊，也是同級最大三排全覆蓋氣簾及16項智能主動安全科技，作為車主和一家之主，這是我選擇探路的原因之一，它可以最大程度保證三排乘客的安全；不僅如此，它的智能駕駛輔助系統(tǒng)也是達到了L2+智駕的級別，像偏離預(yù)警、主動剎車，道路居中等的輔助功能都應(yīng)有盡有；進一步增加了出行的便捷和安全性。 最覺得貼心的一點，就是探陸對于老人小孩乘坐的環(huán)境設(shè)計，一家出行時，每個家庭成員的感受更為重要，它使用的增強型空氣濾清器具備了抗過敏和高集塵的功能，給孩子和老人在一定程度上營造了相對安全的乘坐環(huán)境。

 再看漢蘭達，在科技配置上面能滿足日常的使用，可是設(shè)計上略顯不足，中低配車型上只有8英寸的中控屏幕，尺寸比較小，而且部分車型還沒有手機互聯(lián)，非常不方便，整個的科技配置都落后于當(dāng)今的潮流，特別是小尺寸屏幕下方的兩個大旋鈕，略顯老舊。在安全配置上，漢蘭達擁有7個安全氣囊，在高配車型上也有車道偏離預(yù)警、主動剎車這樣的駕駛輔助功能，但跟探陸相比還是有明顯不足。

潮流外觀，引領(lǐng)大眾審美時尚

最后再說一說外觀，它確定了我們對一輛車的第一印象，日產(chǎn)探陸的外觀設(shè)計采用了現(xiàn)代化的前衛(wèi)風(fēng)格，第一眼看上去會被它霸氣的前臉震撼，開放式格柵和全方位融合的橫幅中網(wǎng)，帶來強烈的視覺沖擊力，犀利年輕，能看出是最新的中大型SUV設(shè)計，而撞色設(shè)計和車門底部的粗壯防刮蹭結(jié)構(gòu)等增加了車輛的氣場。再來看漢蘭達，漢蘭達畢竟是一款經(jīng)典的作品，它的設(shè)計基本上也都符合大眾的審美需求。外觀來說，探陸的風(fēng)格比較前衛(wèi)時尚，漢蘭達的偏重于穩(wěn)重一些，用戶可根據(jù)需求選擇。

總的來說，兩車各有特點，探陸的空間和配置還是略高于漢蘭達，而且偏向于年輕潮流化，無論是城市白領(lǐng)，還是大家庭出行都很適合；而漢蘭達側(cè)重于沉穩(wěn)，比較適合中年人；從對比來看，探陸能獨占鰲頭是有其原因的，作為一款6座大家庭旗艦SUV，探陸在外觀和性能上都做到了全面進化，內(nèi)部設(shè)計也比同級車型更加人性化，現(xiàn)在預(yù)定更有預(yù)售的大禮包和現(xiàn)金十倍大膨脹的無套路預(yù)售優(yōu)惠，性價比遠高于同級車，相信探陸會給大家?guī)砀玫鸟{乘體驗，我們拭目以待。