如果時間回到五年前，幾萬元的預(yù)算想買SUV，估計就只能看看二手車。即使放在當(dāng)下來說，這樣的價格可選車型也不算多，基本都以小型電動車為主，并不適合拿來家用。

這時候如果說有一款德系SUV不足7萬元，可能大家會覺得不相信，這款車就是捷達(dá)VS5 ( 參數(shù) | 詢價 | 圖片 ) 新推出的五周年紀(jì)念版，指導(dǎo)價為6.96萬元。

光看名字大家也不難猜出，捷達(dá)VS5五周年紀(jì)念版就是為了慶祝捷達(dá)品牌在國內(nèi)成立五周年而推出的一款車型。

捷達(dá)，曾經(jīng)是大眾品牌旗下的一款經(jīng)典車型，第一代產(chǎn)品于1979年在歐洲上市。1991年底，第一輛國產(chǎn)捷達(dá)A2（第二代捷達(dá)）在長春一汽-大眾轎車廠組裝下線。

隨后的20多年時間里，捷達(dá)在中國市場取得了相當(dāng)出色的成績，截至2018年，累計銷量超440萬輛，并被冠以“國民神車”、“中國家轎第一品牌”的稱號。

可以說捷達(dá)不只是一輛車，更代表著一種精神。憑借著出眾的品質(zhì)，助力440萬消費者開創(chuàng)美好生活，捷達(dá)的發(fā)展歷史，見證了中國汽車工業(yè)的崛起和消費者生活水平的提升，也創(chuàng)造了很多奇跡。

比如2006年，兩位出租車司機駕駛著自己的捷達(dá)，從長春一路開到西藏，翻越唐古拉山，創(chuàng)造了"100萬公里無大修"的紀(jì)錄；再比如2008年“的哥”董志謙駕駛捷達(dá)出租車創(chuàng)下了一箱油行駛2199公里的驚人記錄，平均百公里油耗僅為2.5升，這樣的表現(xiàn)即使放在當(dāng)下的插混市場，也屬于第一梯隊。

時間來到2019年，捷達(dá)正式由一款車型升級為一個品牌。目前擁有緊湊型轎車捷達(dá)VA3、緊湊型SUV捷達(dá)VS5和中型SUV捷達(dá)VS7三款車型，每款車型都以更親民的價格擁有頗高的性價比，力求讓每個用戶都能享受到德系高品質(zhì)好車。

捷達(dá)品牌在2023年的終端銷量為162000輛，?同比增長10.3%，?市場份額達(dá)到了5.5%，?創(chuàng)下歷史新高，已經(jīng)初步建立起市場認(rèn)知，旗下“一門三捷”的產(chǎn)品力也逐步被市場認(rèn)可。

作為慶祝捷達(dá)品牌成立五周年而推出的一款誠意車型，捷達(dá)VS5五周年紀(jì)念版不僅給出了6.96萬元的售價，還在產(chǎn)品力方面延續(xù)了大眾車的品質(zhì)。

如果單看捷達(dá)VS5五周年紀(jì)念版的外觀，其實并不會覺得這是一款入門車型。比如前臉的大燈組，采用了LED光源，如果換作其它車型，可能頂多就給個帶透鏡的鹵素大燈。

再比如輪轂，不僅給到了18英寸，而且還是銀色鋁合金材質(zhì)。此外，尾標(biāo)也進(jìn)行了熏黑處理，整個外觀呈現(xiàn)出的視覺效果和高配車型基本一致。

坐進(jìn)車內(nèi)，捷達(dá)VS5五周年紀(jì)念版采用的是液晶組合儀表和8英寸內(nèi)嵌式中控屏，屬于中規(guī)中矩的表現(xiàn)，但顯示效果比較清晰。三輻式方向盤的造型符合大多數(shù)消費者的審美，而且還是皮質(zhì)，超出這個價位的水平。此外，主副駕駛位都給到了化妝鏡，這點比較令人驚喜。

捷達(dá)品牌的車型由中德合力打造的世界級生產(chǎn)基地——一汽-大眾成都分公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)，在沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝上全面繼承了德系車的嚴(yán)謹(jǐn)和大眾先進(jìn)的技術(shù)。得益于最嚴(yán)苛的康采恩生產(chǎn)體系和奧迪特評審體系把控，從而保持卓越的品質(zhì)。

就拿涂裝工藝來說，捷達(dá)車型的白車身采用大眾全新陰極電泳工藝，利用電化學(xué)反應(yīng)，在車身內(nèi)外表面沉積涂層，電泳漆能夠100%覆蓋所有車身表面，全方位防水防銹，電泳液和BBA來源于同個供應(yīng)商德國PPG。

底盤采用大眾PVC底盤防護自動噴涂工藝，全部應(yīng)用全自動化高精度機器人，精準(zhǔn)控制噴涂誤差，底盤關(guān)鍵部位PVC覆蓋程度達(dá)100%。底板、輪罩內(nèi)表層等部位也要進(jìn)行防護噴涂，為車身底盤提供抗石擊保護以及車身焊縫全面密封，帶來全方位的防腐保護。

面漆涂料及工藝要求和大眾、奧迪一樣，采用全球頂尖涂料廠家的噴涂材料，保障車身耐候性及抗紫外線能力。

涂裝完成之后，還要通過漆面色差認(rèn)可、漆面抗石擊檢測、整車漆面&防腐質(zhì)量評價，確保車身漆面持久耐用。

網(wǎng)絡(luò)上的各種BBA豪車看多了，會讓人覺得十幾二十萬的車不足為奇，但對于中國大多數(shù)的老百姓來說，他們所需要的，只不過是一臺買起來便宜，用起來經(jīng)濟省心的家用車。

捷達(dá)VS5五周年紀(jì)念版搭載的是大眾旗下家喻戶曉的EA211 1.4T發(fā)動機，最大馬力150匹，峰值扭矩為250?！っ?，這款發(fā)動機的亮點不是參數(shù)，而是燃油經(jīng)濟性和耐久性。

WLTC工況下油耗6.53L/100km，平均每公里也就0.5元左右，跑高速的話還可以更低，這樣的油耗水平拿來家用的話并不會有太大負(fù)擔(dān)。此外，這款發(fā)動機誕生至今，在大眾、奧迪旗下多款車型上均有所搭載，經(jīng)過市場的長時間檢驗，并得到用戶的廣泛認(rèn)可。

考慮到國人對雙離合變速箱比較敏感，于是捷達(dá)VS5上采用了6AT變速箱，五周年紀(jì)念版則匹配5速手動變速箱。這款5MT變速箱代號為MQ250，曾應(yīng)用于2010款速騰1.4T車型、高爾夫1.4T車型、2011款寶來1.4T車型，以及2015款奧迪A3的1.4T車型，傳承自大眾和奧迪的技術(shù)，開過的朋友都知道，不僅擋位切換精準(zhǔn)，吸入感也比較強。

底盤采用前麥弗遜+后多連桿的獨立懸架結(jié)構(gòu)，要知道同價位車型普遍都是后扭力梁非獨立懸架。懸架調(diào)校和其他大眾、奧迪車型一樣，由一汽-大眾團隊完成，延續(xù)了德系操控、韌性十足的大眾底盤風(fēng)格，駕駛起來平順舒適，性能出色。

對于老司機來說，他們對配置其實并沒有太高要求，更關(guān)注的是駕駛本身，大眾手動變速箱+德系底盤的組合，無疑會更加符合他們的要求。

說到這里其實捷達(dá)VS5五周年紀(jì)念版適合哪些人就比較明顯了。6.96萬的價格，落地8萬出頭，就可以買到一款外觀內(nèi)飾耐看，并擁有大眾品質(zhì)，后期用起來經(jīng)濟省心的SUV，無論拿來家用代步還是充當(dāng)工具車，都比較合適。家里有老司機的話，還能帶來一定的駕駛樂趣。

如果你最近想買一臺便宜且品質(zhì)可靠的SUV，捷達(dá)VS5五周年紀(jì)念版不妨可以考慮一下。