輪胎的好壞不但影響乘坐舒適性，還會(huì)影響行車安全，高速上有相當(dāng)多的事故都是由于爆胎而引起的。由于輪胎是橡膠制品，比較軟，因此也很容易受傷。很多車輛的輪胎都不是到了壽命而更換的，而是因?yàn)樵?、割傷、鼓包等外力損壞而換。一條普通的輪胎都要大幾百塊錢，因?yàn)樽约旱牟恍⌒亩鴵p壞非?？上А２⑶胰f(wàn)一輪胎受傷沒及時(shí)發(fā)現(xiàn)，開車還會(huì)有很大的危險(xiǎn)性。所以開車時(shí)要盡量避免輪胎受到傷害，馬路上常見的能傷害輪胎的東西有以下幾種。

1.馬路牙子

特別是一些破損的且有棱有角，又比較鋒利的馬路牙子，對(duì)輪胎的傷害很大。它傷害輪胎有兩種情況，一種是側(cè)方位停車的時(shí)候太靠邊了，輪胎擠到了馬路牙子上。因車子是在運(yùn)動(dòng)中，對(duì)輪胎擠壓加摩擦，它的側(cè)壁很容易出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，有的甚至能直接擠爆。還有一種情況是把車直接開到馬路牙上面。沒有地方停車，很多人會(huì)越過馬路牙，把車停到人行道上。一般都是稍微打一下方向，斜著上去。輪胎與馬路牙的夾角越小，對(duì)輪胎的擠壓越明顯，還有可能傷害到輪轂，使輪轂邊緣變形，導(dǎo)致輪胎漏氣或者不平衡。

在上去的過程中，由于馬路牙邊緣與輪胎接觸面積很小，這里的壓強(qiáng)很大，會(huì)使輪胎產(chǎn)生一個(gè)很大的變形，側(cè)壁的簾線就會(huì)斷裂。當(dāng)時(shí)并看不出什么異常，再行駛一段時(shí)間后就會(huì)出現(xiàn)鼓包，如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，爆胎的可能性非常大。

2.下沉的井蓋

很多道路的中間會(huì)有井蓋，正常來說，井蓋幾乎與道路是齊平的，車輪壓上去并不會(huì)有顛簸。而有的道路年久失修已經(jīng)出現(xiàn)了破損，導(dǎo)致井蓋下沉了很多，且井蓋周圍的道路破損。如果車輛快速通過，破損的道路會(huì)對(duì)輪胎進(jìn)行一次切割，同時(shí)整個(gè)輪胎也會(huì)受到一次劇烈沖擊。我們知道，相同的力量緩慢施加和突然施加所產(chǎn)生的效果是不同的。我們能看到修馬路的或者裝修工人所用到的沖擊鉆，能夠輕松破壞堅(jiān)硬的石塊，其實(shí)并不是鉆的力氣有多大，而正是靠的沖擊力。當(dāng)輪胎受到劇烈沖擊時(shí)，受傷的不僅僅是輪胎側(cè)壁，就連輪胎正面的鋼絲也有可能被拉斷，導(dǎo)致輪胎壽命大大下降。

3.破損的減速帶

正常的減速帶也有危害，與破損的井蓋類似，都是會(huì)讓輪胎受到?jīng)_擊而損壞。一般走熟悉的道路知道哪里有減速帶，到了這里都會(huì)減速。主要是一些不熟悉的道路，且道路平坦車輛稀少的地方。一些粗心的車主往往沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)看見了已經(jīng)來不及減速，快速?zèng)_過去了。這樣不僅僅對(duì)輪胎是一種傷害，對(duì)懸掛也會(huì)有傷害，嚴(yán)重的會(huì)使一些拉桿產(chǎn)生變形，導(dǎo)致定位數(shù)據(jù)不正確，進(jìn)而出現(xiàn)輪胎偏磨的現(xiàn)象，也是間接導(dǎo)致輪胎壽命縮短。所以，看到減速帶必須要減速通過，避免傷害輪胎。

還有一種是破損的減速帶，減速帶中間掉了幾節(jié)，但是固定減速帶的釘子卻還在上面立著。過這種減速帶的危害非常大，哪怕車速慢也得小心，避免壓到釘子上。輪胎的正面壓上去還好，如果胎肩壓上去，也就是輪胎的邊緣壓上去了，也會(huì)對(duì)輪胎產(chǎn)生傷害。

4.玻璃碎片

受傷的輪胎中，除了扎釘子以外，還有很多是被鋒利物品劃傷的，把輪胎劃了一道口子。一旦口子較深，那是不能修補(bǔ)的，需要更換新輪胎。能夠劃破輪胎的物品以碎玻璃居多，破碎的玻璃瓶、車窗等玻璃碎片，都具有極強(qiáng)的破壞力。一般來說，路上看到任何異物都不要壓，因?yàn)橛行┠憧床怀鍪鞘裁矗膊恢朗欠皲h利，壓上就可能會(huì)傷害輪胎。如果是在高速上，就算是一個(gè)塑料袋也不可以壓，盡量繞開或者跨過去。此外，路上的油漬也要小心，比如剛好有一輛車漏了一灘油走開了，你在后面也不可以壓，無論什么油，對(duì)輪胎橡膠都有腐蝕性。