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山路試駕奇瑞風(fēng)云T10,感受什么叫“云淡風(fēng)輕”!

新聞來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2024-10-12 11:43:17 評(píng)論:

近些年,隨著中國(guó)汽車工業(yè)的不斷躍進(jìn),以及新能源賽道不斷開(kāi)拓,中國(guó)汽車品牌已經(jīng)在世界領(lǐng)域全面崛起。數(shù)據(jù)顯示,1-6月,整體市場(chǎng)自主份額已占55.8%,1-6月新能源市場(chǎng)份額達(dá)到86.3%。其中,奇瑞集團(tuán)1-6月累積銷售汽車110.06萬(wàn)輛,位列前茅。1-6月奇瑞集團(tuán)出口汽車達(dá)到53.2萬(wàn)輛,位居中國(guó)汽車第一!

最能體現(xiàn)一個(gè)品牌造車功力的便是它們的旗艦產(chǎn)品。近日,我們借到了一臺(tái)奇瑞風(fēng)云T10 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 試駕車,在成都龍泉山上,感受了奇瑞汽車的崛起之力,也體會(huì)到了什么叫“云淡風(fēng)輕”!

設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣,盡顯旗艦氣度

 

初見(jiàn)奇瑞風(fēng)云T10,其外觀設(shè)計(jì)便讓人眼前一亮。車身線條流暢且富有張力,前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì),搭配犀利的前大燈組,不僅展現(xiàn)其新能源車的身份,更賦予了整車前所未有的科技感與未來(lái)感。車身側(cè)面,流暢的腰線從前翼子板一直延伸至尾燈,營(yíng)造出強(qiáng)烈的動(dòng)感姿態(tài),而懸浮式車頂設(shè)計(jì)則進(jìn)一步提升了車輛的時(shí)尚氣息。

它的車身長(zhǎng)度達(dá)到了4820mm,軸距是2820mm,整個(gè)視覺(jué)效果非常霸氣。車尾部分,貫穿式尾燈組造型獨(dú)特,點(diǎn)亮后視覺(jué)效果極佳,與前臉相呼應(yīng),整體設(shè)計(jì)和諧統(tǒng)一,令人過(guò)目難忘。

進(jìn)入奇瑞風(fēng)云T10的車內(nèi),一股濃郁的科技氛圍撲面而來(lái)。中控臺(tái)采用了24.6英寸懸浮式觸控屏,集成了最新的智能互聯(lián)系統(tǒng),支持CarPlay和HiCar、語(yǔ)音控制、在線導(dǎo)航、娛樂(lè)應(yīng)用等多種功能。

而且它搭載的是驍龍8155芯片,操作絲滑流暢,讓駕駛者的每一次操作都變得更加便捷高效。同時(shí),全液晶儀表信息顯示清晰直觀,加上50英寸的HUD,顯著提升了駕駛的沉浸感。

在舒適性方面,奇瑞風(fēng)云T10同樣表現(xiàn)出色,座椅采用高級(jí)材質(zhì)進(jìn)行打造,支撐性與包裹性俱佳,長(zhǎng)途駕駛也能享受舒適的乘坐體驗(yàn)。車內(nèi)空間布局也非常合理,無(wú)論是前排還是后排乘客,都能享受到寬敞的乘坐空間。值得一提的是,奇瑞風(fēng)云T10提供了5座和6座版本可選,實(shí)測(cè)6座車第三排只要不是特別高大的朋友,短途乘坐舒適表現(xiàn)還行,并非雞肋配置。

動(dòng)力強(qiáng)勁靈敏,操控穩(wěn)定高級(jí)

 

奇瑞風(fēng)云T10的動(dòng)力系統(tǒng)核心是鯤鵬超能C-DM,由1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)+3DHT+電機(jī)組成。其中兩驅(qū)車型系統(tǒng)最大功率280kW,最大扭矩610N·m,四驅(qū)車型最大功率455kW,最大扭矩960N·m,0-50km/h 僅需2.3s,極速240km/h。

山路試駕體驗(yàn)來(lái)看,這套插混系統(tǒng)的電機(jī)部分非常強(qiáng)大,響應(yīng)迅速,扭矩輸出充沛,山路愜意游走基本都是純電驅(qū)動(dòng),我們可以盡情享受這份云淡風(fēng)輕的美妙。在整個(gè)駕駛過(guò)程中,無(wú)論是山路陡坡還是曲率較緩的鄉(xiāng)道,奇瑞風(fēng)云T10都能提供穩(wěn)定而強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,讓駕駛者能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

奇瑞風(fēng)云T10的底盤(pán)不僅堆料十足,而且還經(jīng)過(guò)了精心調(diào)校。其全系標(biāo)配CDC電磁懸掛,底盤(pán)對(duì)于路面震動(dòng)的過(guò)濾利落干脆,也沒(méi)有大車常見(jiàn)的那種忽悠感,保證了行駛的平穩(wěn)性。同時(shí),鋁合金液壓懸置和液壓襯套的使用,也能進(jìn)一步隔絕更多震動(dòng),同時(shí)加強(qiáng)底盤(pán)的高級(jí)感。同時(shí),奇瑞風(fēng)云T10的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感輕盈且指向精準(zhǔn),無(wú)論是低速行駛還是高速行駛,都能給駕駛者帶來(lái)清晰的路感和穩(wěn)定的操控感受。

續(xù)航表現(xiàn)全面,兼顧長(zhǎng)途通勤

 

奇瑞風(fēng)云T10全系車型都使用了34.4kWh的大電池,并且支持快充。兩驅(qū)車型的純電續(xù)航達(dá)到210km,短途通勤代步基本上可以一周一充。而滿油滿電狀態(tài)下,官方的WLTC續(xù)航為1400km,跨省長(zhǎng)途自駕省去了排隊(duì)加油的時(shí)間,讓旅程更加輕松。

其實(shí)奇瑞這臺(tái)1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率非常高,用省油的開(kāi)法其實(shí)還能跑得更遠(yuǎn)。我們實(shí)際試駕過(guò)程中,全程開(kāi)空調(diào)跑山路,每百公里虧電油耗也就5L多。

在安全和駕駛輔助方面,奇瑞風(fēng)云T10也是不遺余力。全車高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá)85%,采用籠式車身結(jié)構(gòu)。同時(shí),它還配備了10氣囊,并且遠(yuǎn)端氣囊和膝部氣囊都是同級(jí)獨(dú)有的配置。對(duì)于動(dòng)力電池的保護(hù),該車布置了5層防護(hù)結(jié)構(gòu),支持IP68防塵防水。

智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到L2.5+級(jí),其提供了11項(xiàng)行車輔助、5項(xiàng)并線輔助、3項(xiàng)避撞輔助以及4項(xiàng)停車輔助,給家人全方位的安全守護(hù)。

車志說(shuō):

 

奇瑞風(fēng)云T10憑借其動(dòng)感時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì),科技舒適的內(nèi)飾布局,高效節(jié)能的動(dòng)力表現(xiàn),穩(wěn)定操控的駕駛體驗(yàn),無(wú)憂的續(xù)航充電體驗(yàn)以及全方位的安全防護(hù),無(wú)疑成為了當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)中的一顆璀璨明星。更為重要的是,產(chǎn)品力如此全面的奇瑞風(fēng)云T10,其售價(jià)僅僅18.99-22.99萬(wàn)元,非常實(shí)惠。隨著奇瑞汽車在“理工男”領(lǐng)域不斷進(jìn)步,我們有理由相信,奇瑞風(fēng)云T10將以其卓越的性能和出色的品質(zhì),刮起強(qiáng)勁的“風(fēng)云”浪潮,引領(lǐng)自主品牌在新能源汽車市場(chǎng)不斷前行,開(kāi)創(chuàng)更加輝煌的未來(lái)。

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