“如果說記憶、傳統(tǒng)和神話限定了我們的想象，那么科技的出現(xiàn)則徹底改變了這一切?！鄙頌楫?dāng)代最具影響力的歷史學(xué)家之一，阿瑟·施萊辛格（Arthur Schlesinger）如是說。

從“大歷史”視角來看，科技對生活廣泛、宏觀的改造作用無疑已得到過無數(shù)次驗證。 

而當(dāng)我們把視野聚焦于最近數(shù)年的中國出行領(lǐng)域，則會發(fā)現(xiàn)公眾對上述命題的感知變得愈發(fā)強烈——尤其是當(dāng)鴻蒙智行以厚積薄發(fā)的姿態(tài)從容入局，不斷用尖端科技刷新中國消費者對“智能電動汽車”的認(rèn)知，并為無序的行業(yè)競爭帶來秩序時。

最新上市的智界新S7就提供了一個絕佳的案例。11月26日，智界新S7在萬眾矚目的華為Mate品牌盛典上正式上市。新車共推出3款車型、共計4個版本，售價區(qū)間為22.98萬–31.98萬元。

作為對現(xiàn)有產(chǎn)品的迭代，智界新S7不但圍繞產(chǎn)品本身，從新顏值、新舒適、新性能、新智能等四大維度帶來了全方位的更新，更是結(jié)合中國年輕一代的使用偏好，令新車作為該人群“第一輛鴻蒙智行車”的產(chǎn)品定位變得更加清晰、實際且具有針對性。

可能也正因如此，這款中大型智能純電轎車毫無意外地贏得了專業(yè)媒體口中“同級最強智慧轎車”的高度評價。

       一場針對年輕需求的精細梳理

眼下，中國汽車主力消費人群年齡結(jié)構(gòu)發(fā)生變化似乎已成為一個無需過多探討的問題。

羅蘭·貝格《汽車人群洞察與購車決策白皮書》顯示，21-30歲的購車人群數(shù)量在過去5年內(nèi)，增長了11%；而汽車之家研究院9月發(fā)布的《2024中國智能電動汽車用戶洞察》則表明，截至去年，新能源汽車用戶中30歲以下的人數(shù)占比高達43%，增長幅度達到22%。 

在這種情況下，幾乎所有汽車品牌都在思考同一個問題——如何更好滿足年輕購車人群的真實需求？

相較大部分品牌慣常的應(yīng)對策略，鴻蒙智行對年輕消費者的用車需求進行了更為細致的梳理，繼而依照訴求的層次差異進行了“外在”及“內(nèi)在”的精確劃分。

所謂“外在訴求”，通常指那些經(jīng)過一次品鑒或一場試駕，即可立即產(chǎn)生的直觀認(rèn)知——例如，新車的設(shè)計及性能；而對智能化、舒適性等“內(nèi)在訴求”來說，則需要耗時相對較長的一段深度體驗才能獲得更全面的認(rèn)知。 

值得注意的是，在鴻蒙智行產(chǎn)品開發(fā)實踐中，用戶需求之間只存在形式差異，卻沒有高低之分。

對企業(yè)而言，出眾的新車設(shè)計和性能表現(xiàn)，將在短時間內(nèi)有效吸引年輕人的關(guān)注，從而形成富有辨識度的品牌資產(chǎn)；而新車在智能化、舒適性方面的排他性優(yōu)勢，則將大幅提升產(chǎn)品口碑，強化年輕消費者與品牌之間的黏性。

正因如此，消費者的訴求無論歸屬于“外在”還是“內(nèi)在”，都將得到鴻蒙智行的充分滿足。 

          與年輕人的“第一次握手”

對于鴻蒙智行的這一判斷，智界新S7做出了鮮明而完整的展現(xiàn)。

幻影紫、晴光藍、大都會、碧波青等4種新增車色在第一時間提亮了新車的“新顏值”。開發(fā)成本更高、工藝更復(fù)雜的全新涂裝，以更豐沛的飽和度營造出高貴致密的視覺質(zhì)感。 

疊加陶瓷白、鎏金黑和暖星云，全系共計7種車身顏色統(tǒng)一升級為一體色設(shè)計，在提升豪華感的同時，為年輕消費群體帶來更豐富的個性化選擇。 

另一方面，智界新S7升級使用了19英寸星芒低風(fēng)阻輪轂、20英寸雙五輻低風(fēng)阻輪轂及21英寸運動鍛造輪轂，輔以四驅(qū)運動套件及大都會配色特有的黑色車標(biāo)，令其動感及性能得到進一步彰顯。

在出色的低風(fēng)阻車身設(shè)計之外，智界新S7還特別對獨特的橄欖型運動方向盤進行優(yōu)化升級，領(lǐng)航屏位置得以抬高，兼顧駕駛視野與儀表信息。同時，新方向盤的造型更大、更圓，可提供更貼手、舒適的持握感，從操控角度為新車帶來“新性能”。

應(yīng)該說，智界新S7在細節(jié)之處所經(jīng)歷的這些進化，對該車型“極致，純凈，簡約”的美學(xué)原則以及HUAWEI DriveONE 800V 高壓碳化硅高效動力平臺、華為途靈平臺等既有優(yōu)勢，起到了顯著的強化作用。

外加最高855km超長續(xù)航、15分鐘超50%的補能速度以及途靈平臺對智能控制與機械調(diào)校的完美結(jié)合，智界新S7將令車型本身的長處得到更大程度的發(fā)揮。

從設(shè)計及性能入手，新車對年輕消費群體的“外在訴求”做出了及時而積極的回應(yīng)，無疑將在同質(zhì)化嚴(yán)重的行業(yè)競爭脫穎而出，迅速促成與中國年輕人的“第一次握手”。

       “賽博時代”的制勝秘訣

而針對年輕用戶呼聲強烈的“內(nèi)在訴求”，智界新S7同樣做出了重大更新。

在鴻蒙智界最為擅長的智能化領(lǐng)域，全面升級的HUAWEI ADS 3.0（Advanced Driving System）高階智能駕駛系統(tǒng)構(gòu)成了新車“新智能”的最大亮點。

新系統(tǒng)具備“端到端”類人智駕能力，在主動安全、智能駕駛、智能泊車等方面的能力得到全面提升，可輕松實現(xiàn)離車泊入、NCA 環(huán)島通行、路邊啟動智駕、泊車代駕 VPD（Valet Parking Driver）、機械車位泊車輔助和循跡倒車等功能在復(fù)雜場景下的應(yīng)用，令智駕體驗實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

除此之外，新車還搭載HarmonyOS 4智能座艙，配有星環(huán)散射體、盤古大模型小藝等劃時代人機交互技術(shù)。而主駕自適應(yīng)調(diào)節(jié)、無麥K歌、3D 車控桌面等科技升級，則將給用戶帶來更便捷、流暢的情景智能及互聯(lián)體驗。

如果說，身處“賽博時代”的年輕人追求視覺感官刺激、極致的速度感和炫酷的智能科技還比較容易理解，那么近期的行業(yè)觀察所獲得的另一項發(fā)現(xiàn)就有些令人意外了。 

乘聯(lián)會秘書長崔東樹此前在接受采訪時表示，Z世代的年輕人對車型的要求除了性價比外，對舒適性和功能性的考慮也遠高于市場平均水平。 

這一判斷也得到了調(diào)查數(shù)據(jù)的印證。

J.D Power君迪今年9月發(fā)布的《2024中國新車質(zhì)量研究（IQS）》顯示，新車座艙舒適性在年輕消費者心目中的重要程度不斷提升，其受關(guān)注度位居九大用戶“痛點”之首。

不過，智界新S7在本次煥新過程中，似乎已預(yù)判了年輕人的預(yù)判——一系列旨在打造“新舒適”的重要舉措在新車上得到了體現(xiàn)。

譬如，新車按照“領(lǐng)航主駕”、“尊享女王空間副駕”和“智享大空間后排”的邏輯，對艙內(nèi)空間進行了獨樹一幟的三分區(qū)設(shè)計。

合理的區(qū)域劃分以及具有針對性的配置調(diào)整，令駕乘者在舒適性方面的感受得到有效優(yōu)化。 

比方說，新車座艙升級采用一體色內(nèi)飾設(shè)計，頂棚選用更具豪華質(zhì)感的超纖麂皮絨，整車座墊則專門在柔軟度和腿部支撐性方面做出提升。副駕配備零重力座椅，有效緩解乘坐者的疲勞感。

除了字面意義的“舒適”，智界新S7還充分考慮到用戶對“舒心”的需求。

例如，新車通過對儀表臺進行純平設(shè)計并前推，帶來了更寬大的視野及前排乘坐空間，同時為副駕成員留出了放置筆記本電腦的位置，進而帶來更高效便捷的娛樂與辦公體驗。此外，新車還增設(shè)了多初快充接口、暗格儲物空間以及隱藏式冷暖扶手箱…… 

        鴻蒙智行的銷量基盤，穩(wěn)了

智界新S7所經(jīng)歷的蛻變，使我們不難察覺到鴻蒙智行改變中國年輕汽車用戶“智電初體驗”的勃勃雄心。

無論從細節(jié)變化還是整體提升來看，經(jīng)過迭代升級的智界新S7在設(shè)計、性能、智能、舒適等層面做出了全面強化，令新車的均衡性達到了行業(yè)前列水平，也使其成為一款真正意義上“不存在短板”的智能純電產(chǎn)品。

結(jié)合新車22.98萬–31.98萬元的售價來看，智界新S7的問世也將對鴻蒙智行乃至整個行業(yè)的長遠發(fā)展，起到強有力的推動作用。

首先，鴻蒙智行未來的“發(fā)力核心”將從中得到鞏固。乘聯(lián)會零售量數(shù)據(jù)顯示，中國當(dāng)前20萬-30萬元級別車型的銷售占比約為18%，且呈現(xiàn)出明顯的上行趨勢。 

在增換購用戶中，這一比例甚至更高?！?024麥肯錫中國汽車消費者洞察》稱，中國消費者以20萬-30萬元預(yù)算增換購?fù)瑑r位新車的人數(shù)占比達到了81%，而原先擁有15萬-20萬元級車型并計劃選購20萬-30萬元新車的人數(shù)占比則達到了45%。 

由此可見，20萬-30萬元所對應(yīng)的細分市場正成為中國汽車消費中極為重要的標(biāo)靶區(qū)間。

而依靠類似智界新S7這樣的優(yōu)秀產(chǎn)品，鴻蒙智行一旦在這個銷售體量、收益空間均十分龐大的中堅市場上站穩(wěn)腳跟，無疑將為“鴻蒙四界”產(chǎn)品布局的陸續(xù)完善創(chuàng)造堅實的基礎(chǔ)。

其次，以年輕人能夠接受的售價推出這樣一款能全面滿足其急迫訴求的產(chǎn)品，無疑從產(chǎn)品品質(zhì)角度拉高了中國年輕人對“人生第一臺智能汽車”的期待。

此舉或?qū)⒃谠摷毞质袌霈F(xiàn)有的競爭格局中產(chǎn)生“鯰魚效應(yīng)”，促使更多汽車制造商放棄在產(chǎn)品單項素質(zhì)上偏頗堆料的做法，轉(zhuǎn)而去更多地思考產(chǎn)品均衡性的問題。 

從這個角度看，智界新S7的到來不僅將對企業(yè)自身發(fā)展帶來裨益，更有望在當(dāng)前無序“內(nèi)卷”的純電汽車行業(yè)競爭中，發(fā)揮一錘定音的標(biāo)桿作用，為行業(yè)帶來顛覆性的向好變化。