1月重點(diǎn)上市新車匯總

新聞來源：網(wǎng)絡(luò)　編輯：常德汽車網(wǎng)　發(fā)布時(shí)間：2025-01-02 11:45:32　評(píng)論：

易車訊今天是元旦佳節(jié)，也是2025年的第一天，在這里先祝大家在新的一年工作順利，天天開心。作為2025年的起始月，1月的汽車市場中究竟會(huì)有哪些重點(diǎn)新車與消費(fèi)者見面呢？經(jīng)過統(tǒng)計(jì)，我們發(fā)現(xiàn)1月上市的新車雖然不多，但在重量級(jí)上一點(diǎn)也不低，尤其好幾款車型在去年就已經(jīng)擁有極高的關(guān)注度，其中就包括比亞迪夏、坦克500 Hi4-Z等，尤其呼聲極高的新款Model Y也有望在1月正式上市。閑話不多說，我們直接上硬菜。

比亞迪夏

上市時(shí)間：1月8日

比亞迪夏采用了華美龍顏設(shè)計(jì)，將“山水意境”融入到新車的設(shè)計(jì)中，并帶有明顯的比亞迪家族風(fēng)格，包括龍顏美學(xué)的龍須設(shè)計(jì)、犀利的鷹眉大燈、有層次感的前大燈組等，初步觀感宜商宜家，時(shí)尚大氣。

側(cè)面來看，新車整體造型較為方正，車身腰線平直的貫穿整個(gè)車身，同時(shí)該車還將采用側(cè)滑門的配置。尺寸方面，新車的長寬高分別是5145/1970/1805mm，軸距達(dá)到3045mm。

車尾部分，新車尾窗與后備廂面板的比例恰到好處，展示出了新車的穩(wěn)重感，該車將采用貫穿式布局的尾燈，同時(shí)保持了王朝網(wǎng)車型"中國結(jié)靈感尾燈"設(shè)計(jì)元素。

內(nèi)飾方面，夏采用了王朝新一代內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言，內(nèi)飾設(shè)計(jì)架構(gòu)靈感取自中國庭院設(shè)計(jì)中的“四水歸堂”布局，寓意四方之水匯聚一堂，象征著財(cái)富與福氣的匯聚。設(shè)計(jì)上還采用了廡殿頂、廣袖、中國結(jié)等諸多華夏文化元素。內(nèi)飾配色方面，新車擁有綰棕+潤米、遠(yuǎn)山黛+潤米兩款內(nèi)飾配色。

夏配備了DiLink 150智能座艙，搭載D150定制芯片，4納米制程，系統(tǒng)跑分高達(dá)115萬，支持三屏聯(lián)動(dòng)、多車智能語音暢聯(lián)、游戲娛樂、家庭移動(dòng)影院等，滿足多種場景下的駕駛與娛樂需求。夏的智能“黑科技”，像“AR投影感應(yīng)側(cè)滑門/尾門”、“第三排一鍵電動(dòng)折疊”、“可拆卸式戶外音箱”等也是充分考慮了家庭用戶的需求。

比亞迪夏基于比亞迪新一代插混整車平臺(tái)打造；是比亞迪首款搭載第五代DM技術(shù)的中大型MPV，滿油滿電綜合續(xù)航里程1060km，百公里NEDC虧電油耗5.3L；搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、云輦預(yù)瞄功能；并且全系標(biāo)配同級(jí)領(lǐng)先的“天神之眼”DiPilot 100高階智駕輔助系統(tǒng)。

坦克500 Hi4-Z

上市時(shí)間：1月1日

外觀方面，坦克500 Hi4-Z整體設(shè)計(jì)基本與在售的坦克500 Hi4-T車型保持一致，最明顯的區(qū)別是搭載紅白漸變涂裝。尺寸方面，坦克500 Hi4-Z長寬高分別為5078/1934/1905毫米，軸距為2850毫米，與在售坦克500 Hi4-T相同。此外尾部還加入了明顯的Hi4-Z標(biāo)識(shí)。

內(nèi)飾方面新車也是與Hi4-T車型保持一致，依舊配備12.3英寸儀表、14.6英寸中控屏以及7英寸后排控制屏，并且可以和HUD抬頭顯示系統(tǒng)進(jìn)行四屏聯(lián)動(dòng)。需要提及的是，新車搭載了長城汽車Coffee OS 3智能座艙，車機(jī)方面，3D實(shí)時(shí)場景桌面、越野模式、小憩模式和兒童模式三種桌面模式，為用戶提供便捷、安全、舒適的用車體驗(yàn)。APP智能遠(yuǎn)程操控，可以實(shí)現(xiàn)車輛啟動(dòng)、熄火、開鎖、關(guān)鎖、尋車等功能，無需使用鑰匙，感受極簡智能操控。車機(jī)系統(tǒng)還搭載了領(lǐng)先的Coffee Link技術(shù)，支持HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink等多個(gè)品牌的手機(jī)接入。

其他配置方面，新車還將搭載四音區(qū)連續(xù)指令控制，前后排均可單獨(dú)控制車內(nèi)所有功能。此外，還將搭載L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供24小時(shí)不間斷的主動(dòng)安全守護(hù)，通過多項(xiàng)智能駕駛功能，實(shí)現(xiàn)全面的安全監(jiān)控。540°全景影像使駕駛者在復(fù)雜路況中如同擁有了“天眼”，將周圍情況盡收眼底，幫助輕松應(yīng)對狹窄道路、城市擁堵甚至野外越野等不同場景，同時(shí)在野外探索時(shí)，更能協(xié)助規(guī)避危險(xiǎn)障礙，大幅減輕駕駛者的疲勞，提升行駛安全性。同時(shí)，還搭載了自動(dòng)泊車和倒車輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+前軸電機(jī)+后軸電機(jī)組成的一套雙電機(jī)插電混動(dòng)的解耦四驅(qū)系統(tǒng)。配備了59.05度的自研蜂巢三元鋰超大電池包，WLTC工況下純電續(xù)航可達(dá)200公里以上。Hi4-Z 架構(gòu)還具備行業(yè)領(lǐng)先的高效技術(shù)，最大充電功率達(dá)到了163千瓦，高速快充 15分鐘純電續(xù)航增加120公里，放電功率達(dá)到600KW。另外，Hi4-Z集成3擋DHT和無級(jí)變速深度在一起，帶來全速域發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)效果，在饋電下，城市和高速使得動(dòng)力傳遞損失顯著降低。

特斯拉新款Model Y

上市時(shí)間：有望1月

此前，易車?yán)L制了一組新款特斯拉Model Y車型假想圖。新車采用了與新款Model 3類似的最新設(shè)計(jì)語言。前臉造型依然走簡潔風(fēng)格。兩側(cè)造型狹長的LED頭燈組通過燈帶相連，形成貫穿式的設(shè)計(jì)效果，這也是時(shí)下非常受歡迎的設(shè)計(jì)思路。此外，新車前包圍采用了更為動(dòng)感，兩側(cè)的風(fēng)道造型讓前臉多了一絲硬朗氣息。

側(cè)面來看新車依然延續(xù)了動(dòng)感的轎跑SUV造型，并配備了造型動(dòng)感的黑色雙五輻輪轂。尾部方面，新車最大的亮點(diǎn)是采用了貫穿設(shè)計(jì)的尾燈組，與前臉燈組形成了不錯(cuò)的呼應(yīng)。

捷達(dá)VA7

上市時(shí)間：有望1月12日

外觀方面，捷達(dá)VA7延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)語言，前臉配備了大尺寸的點(diǎn)陣式格柵，并且與大燈采用了一體化布局。前包圍造型也非常動(dòng)感，并加入了動(dòng)感十足的鍍鉻裝飾。同時(shí)，新車提供燕尾黑、天鵝白、太狼灰、魚綠、絲猴金五種車身顏色供選擇。

側(cè)面來看，新車擁有流暢的車身線條，一條筆直的腰線從輪眉一直貫穿至尾燈，大幅提升了側(cè)面的視覺沖擊力。車身尺寸方面，新車軸距為2731mm，后備廂儲(chǔ)物空間達(dá)到553L。尾部方面，新車同樣延續(xù)了家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，后包圍造型則與前臉相呼應(yīng)。

目前官方只公布了內(nèi)飾的部分細(xì)節(jié)和配置，新車將搭載大尺寸全景天窗，擁有1849mm座艙內(nèi)長和超大二排空間。動(dòng)力方面，新車搭載大眾成熟穩(wěn)重的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+7DSG動(dòng)力總成，底盤方面則采用了多連桿獨(dú)立懸架。

紅旗天工08

上市時(shí)間：有望1月7日

外觀方面，新車前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，車頭中央搭配了發(fā)光的紅旗新能源LOGO，符合新能源車型的主流設(shè)計(jì)。兩側(cè)大燈組采用了異型設(shè)計(jì)，LED燈組呈現(xiàn)狹長的造型，并與縱向排列的LED日間行車燈組一起呈現(xiàn)出未來感。遠(yuǎn)近光燈組與通風(fēng)開口相融合成為一體式，整體設(shè)計(jì)更具時(shí)尚感。

來到新車側(cè)面，作為一款中大型SUV，新車采用了流暢的車身線條設(shè)計(jì)，車頂和車身雙色拼接搭配，同時(shí)還配備了電子外后視鏡和大尺寸的雙色輪圈，整體造型動(dòng)感時(shí)尚。尺寸方面，新車的長寬高分別為4925*1950*1680mm，軸距為3000mm。

在車尾方面，新車裝備了車頂擾流板和貫穿式尾燈組，車尾中央的發(fā)光LOGO與車頭相呼應(yīng)，兩側(cè)的尾燈主體內(nèi)部光源布局在點(diǎn)亮后也極具辨識(shí)度。此外，新車后包圍還配備了尾部擴(kuò)散器裝飾與中置LED提示燈組。

動(dòng)力方面，天工08將提供兩驅(qū)、四驅(qū)版車型，前電機(jī)功率202kW，后電機(jī)功率253kW，將配75/85/111kWh三種電池組供選擇，CLTC續(xù)航里程最高可達(dá)730km，-10℃電芯能量保持率93%。據(jù)悉，兩驅(qū)版車型零百加速成績?yōu)?.3秒，四驅(qū)版車型零百加速成績?yōu)?.9秒。

AMG GT 63 S E PERFORMANCE

上市時(shí)間：1月6日

外觀方面，新車配備了大尺寸前格柵以及直瀑式中網(wǎng)，兩側(cè)的多邊形大燈組內(nèi)部則配備了三段式的LED日間行車燈組。

車身側(cè)面，新車依舊是采用了經(jīng)典的硬頂車身結(jié)構(gòu)，長車頭的設(shè)計(jì)讓整車擁有較為優(yōu)美的線條比例。新車在前翼子板處設(shè)置了通風(fēng)開口，引導(dǎo)輪拱內(nèi)氣壓排除，減小升力。

車尾部分，新車配備了一個(gè)大尺寸的后擾流板可增加15公斤的下壓力，尾燈組依舊是狹長的造型設(shè)計(jì)，內(nèi)部間斷式的光源布局在點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。同時(shí)新車后包圍還配備了全新設(shè)計(jì)的尾部擴(kuò)散器以及雙邊共四出的排氣布局。

內(nèi)飾方面，新車配備11.9英寸全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤，中控臺(tái)中間配備縱向布局的12.3英寸多媒體觸控屏，其下方還設(shè)有觸摸功能按鍵。車輛還配備一體式的運(yùn)動(dòng)型座椅。

動(dòng)力方面，新車將搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和后橋電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率可達(dá)816馬力，綜合扭矩高達(dá)1420?！っ?。同時(shí)，新車還會(huì)搭載AMG Performance 4MATIC+四驅(qū)系統(tǒng)，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需2.8秒，最高時(shí)速可達(dá)320公里/小時(shí)。

全新一代寶馬2系四門版

上市時(shí)間：有望1月

外觀方面，新車采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言。全新的“縱橫格柵”靈感源自BMW Vision Circular概念車、結(jié)合豎線與斜線設(shè)計(jì)的半封閉式格柵，看起來運(yùn)動(dòng)感十足。M性能版車型則采用了粗壯的橫幅式進(jìn)氣格柵，并配有M標(biāo)識(shí)，看起來十分的兇悍。

車身側(cè)面，新車經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的車尾、側(cè)傾、霍氏彎角帶來了新的觀感，也強(qiáng)調(diào)了動(dòng)感。此外，新車通過光滑的型面腰線，營造出不錯(cuò)的視覺效果。

車尾方面，新車尾燈則變?yōu)榈筁形設(shè)計(jì)，同時(shí)突出了立體感。此外，全新一代2系四門轎跑車采用隱藏式排氣尾管。M性能版本使用雙邊共四出式排氣布局。

此外，全新2系四門可以選裝對比鮮明的黑色高光車頂，而車漆方面，新車提供2款純色漆和7款金屬漆，以及4款個(gè)性化定制車漆和大量個(gè)性化定制特別涂裝。值得注意的是，全新2系四門亦啟用新命名規(guī)則——汽油車型取消了車型名稱中代表燃油直噴的字母“i”，但加長軸距的字母“L”依舊保留。

內(nèi)飾方面，新車整體采用了更加簡潔動(dòng)感的造型，新車取消了“雞腿”換擋桿并以撥片式換擋桿替代，而正如其他緊湊型寶馬新車一樣，iDrive旋鈕也被取消。

動(dòng)力方面，國產(chǎn)版車型提供三種選擇，全新M235L搭載進(jìn)口2.0T B48A20H四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率221千瓦/301馬力；全新225L搭載國產(chǎn)2.0T B48A20R四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率150千瓦/204馬力；全新220L搭載國產(chǎn)1.5T B38A15R三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率115千瓦/156馬力。

海外版則提供兩種動(dòng)力選擇，全新220搭載1.5T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（含48V輕混）+7速雙離合自動(dòng)變速箱，最大輸出功率125千瓦/170馬力，峰值扭矩280牛米，零百加速時(shí)間7.9秒，最高車速230公里/時(shí)。全新M235搭載2.0T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合自動(dòng)變速箱+xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大輸出功率221千瓦/300馬力，峰值扭矩400牛米，零百加速時(shí)間4.9秒，最高車速250公里/時(shí)。

東風(fēng)奕派eπ007如奕版

上市時(shí)間：1月1日

我們從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)奕派eπ007如奕版車型將于1月1日上市，作為新增車型，如奕版在設(shè)計(jì)和動(dòng)力方面與在售車型保持一致，新車將主要在配置上進(jìn)行調(diào)整，并且推出新的購車政策。

東風(fēng)奕派eπ007于今年3月上市，目前純電版共有5款車型在售，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.16-19.96萬元；增程版共有2款車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.16-15.96萬元。

外觀方面，新車采用了分體式大燈組，上方為LED日間行車燈，下方遠(yuǎn)近光燈組則與前包圍兩側(cè)的散熱開口形成一體式結(jié)構(gòu)，整體設(shè)計(jì)富有張力。值得一提的是，新車還將配備剪刀門以及蝶影光毯投影燈，該投影燈有迎賓、浪漫、戰(zhàn)斗三種投影圖案，展現(xiàn)了獨(dú)特的個(gè)性化屬性。

車身側(cè)面來看，新車采用了溜背式的轎跑設(shè)計(jì)，順滑的車頂線條與車尾完美結(jié)合，營造出極富動(dòng)感的視覺感受，并帶來0.209Cd的風(fēng)阻系數(shù)。同時(shí)，新車配備了當(dāng)下流行的隱藏式門把手以及無框車門。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4880/1895/1460mm，軸距為2915mm。

動(dòng)力方面，東風(fēng)奕派eπ007提供增程版和純電版可選。增程版使用1.5L增程器，后置電機(jī)最大功率為160kW，峰值扭矩為310N·m，搭載28.39kWh磷酸鐵鋰電池，0-100km/h加速時(shí)間為7.2秒，CLTC工況純電續(xù)航里程200km，總續(xù)航里程1200km。

全新BJ40魔核電驅(qū)版

上市時(shí)間：有望1月