- [2022-11-09]命名仰望 比亞迪高端品牌正式發(fā)布！
- [ 資訊] 2022年11月8日，比亞迪高端品牌正式發(fā)布，全新品牌命名為仰望。官方表示，在探索未知、創(chuàng)新發(fā)展的歷史進程中，人類一次次望向天空。在一次又一次的仰望中，好奇、探索、求知成為人類的本能，催生了燦爛的科技與文明。仰望不僅是一種姿態(tài)，更代表著勇敢無畏的探索精神?！?品牌概況本次，比亞迪全新高端品牌正式公布了品牌閱讀全文>>
- [2022-11-09]10月銷量快報：“銀十”幾家歡喜幾家愁
- [ 資訊] “金九銀十”一直是汽車售賣環(huán)節(jié)中最重要的兩個月份，意思是每年的九月和十月都是銷量的旺季，各大品牌的銷量也都能有著不錯的成績，并為一年最終的目標沖刺。不過，因為疫情原因，2022年一直在面臨著零部件短缺、產(chǎn)業(yè)鏈不通暢等問題，造成了一些車企品牌的銷量數(shù)據(jù)并沒有那么好。那么本期銷量快報就讓我們一起看看2022年閱讀全文>>
- [2022-10-28]圖觀車市|9月新車上險銷量排行與解讀
- [ 資訊] 交強險新車上險數(shù)據(jù)顯示，9月國內(nèi)新車實現(xiàn)銷量186.96萬輛，同比增長7.67%，與8月相比小幅下跌1.29%。1-8月累計，國內(nèi)新車銷量1482.7萬輛，同比下降4.76%。9月新能源車實現(xiàn)銷量53.99萬輛，同比增長了70%，當月新車消費的新能源化比重達到了28.88%。9月比亞迪斬獲品牌亞軍，僅次于大閱讀全文>>
- [2022-10-26]9月車市消費洞察：比亞迪年底要賣瘋？
- [ 行業(yè)] 今年9月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成267.2萬輛和261萬輛，環(huán)比分別增長11.5%和9.5%，同比分別增長28.1%和25.7%。新能源汽車再創(chuàng)歷史新高。9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成75.5萬輛和70.8萬輛，同比分別增長110%和93.9%，市場占有率達到27.1%。下面，我們將以經(jīng)銷商月度線索量為基礎(chǔ)數(shù)閱讀全文>>
- [2022-10-25]Q3保值率排行榜解讀：高價車玩不動了？
- [ 行業(yè)] 受疫情影響，二季度保值率明顯下滑，導致二手車交易量價齊跌，這一現(xiàn)象在三季度有所改變。經(jīng)國務院同意，商務部等17部門印發(fā)《關(guān)于搞活汽車流通擴大汽車消費若干措施的通知》，自8月1日起，全國范圍開始取消對符合國五排放標準的小型非營運二手車的遷入限制，極大地促進二手車交易體量的提升。經(jīng)歷庫存處置的陣痛期后，市場開閱讀全文>>
- [2022-10-20]圖說|中國民營車企 扛起全球競爭大旗
- [ 行業(yè)] 十年前，隨著中國成為全球第一大汽車市場，民營車企從“摸著石頭過河”邁向了正向開發(fā)、品牌提升的高質(zhì)量發(fā)展階段；十年后，夾縫中成長的民營車企，扛起了中國汽車品牌參與全球競爭的大旗。過去十年是中國汽車工業(yè)高速發(fā)展的十年，汽車產(chǎn)銷量迅猛增長，產(chǎn)業(yè)鏈條迸發(fā)出巨大的發(fā)展?jié)撃堋Ｌ貏e策劃“這十年”中國汽車工業(yè)發(fā)展相關(guān)的系閱讀全文>>
- [2022-10-18]30余款新車亮相 2022巴黎車展新車匯總
- [ 資訊] 2022巴黎車展正式開幕，在本屆車展中奔馳發(fā)布了重磅新車EQE SUV，DS、標致等傳統(tǒng)法系品牌也帶來了不少改款車型，而雷諾品牌更是百花齊放，旗下各種級別的車型都一一與我們見面。值得一提的是，中國品牌也出海遠征，在巴黎車展上，比亞迪、魏牌都帶來了各自的熱門車型，其中摩卡PHEV、歐拉好貓(參數(shù)|詢價)還公閱讀全文>>
- [2022-10-17]這十年 新能源汽車如何過雄關(guān)/立潮頭？
- [ 資訊] 2003年1月23日，當時中國最大的手機充電電池生產(chǎn)商比亞迪，收購了秦川汽車77%的股份，此舉一度被一些基金經(jīng)理視為“不務正業(yè)”、“好大喜功、盲目擴張的典型”，并引發(fā)了次日的“洗倉”，股價大跌。而彼時的王傳福把進軍汽車產(chǎn)業(yè)視作其拓展比亞迪版圖的必經(jīng)之路，也是最后一役。2022年3月，比亞迪停止燃油車整車生產(chǎn)閱讀全文>>
- [2022-10-14]這十年 誰在改寫國內(nèi)汽車消費大變局？
- [ 資訊] 2022年已經(jīng)過去快300天了，有太多的沒想到發(fā)生在這300天里。對于新車消費而言，沒想到的是2021年才結(jié)束了四連跌開始企穩(wěn)回升，今年又遭遇變數(shù)，就連十四年連漲的BBA，都出現(xiàn)了大幅下跌。國內(nèi)新車消費市場，那只“蝴蝶”已經(jīng)來了……過去十年是中國汽車工業(yè)高速發(fā)展的十年，汽車產(chǎn)銷量迅猛增長，產(chǎn)業(yè)鏈條迸發(fā)出巨大閱讀全文>>
- [2022-10-13]上海2025年個人新增購車輛中純電超50%
- [ 資訊] 上海市政府今日舉行新聞發(fā)布會，解讀新一輪《上海市交通發(fā)展白皮書》。上海市經(jīng)濟信息化委副主任湯文侃介紹，將強化新能源汽車推廣應用，2025年個人新增購置車輛中純電動占比超50%，公交汽車、巡游出租車等新能源占比超過80%；推動公交和環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域開展氫燃料電池示范應用，2025年力爭達到1萬輛規(guī)模。結(jié)合此前消息閱讀全文>>
- [2022-10-11]共計92071臺 日產(chǎn)公布9月中國區(qū)銷量
- [ 資訊] 10月10日，日產(chǎn)公布9月和1-9月中國區(qū)銷量，9月共計銷售新車92071臺，（包含乘用車和輕型商用車），東風汽車有限公司旗下乘用車事業(yè)板塊（包括日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌）銷量為80564臺，輕型商用車事業(yè)板塊（包括東風汽車股份有限公司和鄭州日產(chǎn)）銷量為11507臺，同比分別下降11.8%，6.2%和38閱讀全文>>
- [2022-09-30]比亞迪購車熱度回落 8月車市消費洞察
- [ 行業(yè)] 8月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成239.5萬輛和238.3萬輛，環(huán)比分別下降2.4%和1.5%，同比分別增長38.3%和32.1%，8月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)雖有環(huán)比下降，同比延續(xù)保持快速增長勢頭，乘用車消費已逐步恢復到正常狀態(tài)。新能源汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，分別完成69.1萬輛和66.6萬輛，產(chǎn)銷同比分別增長1.2倍和1倍，閱讀全文>>
- [2022-09-29]原材料漲價推高車價 8月智能電動車報告
- [ 行業(yè)] 8月，盡管經(jīng)受了高溫、限電與疫情影響，但智能電動汽車市場依然呈現(xiàn)出穩(wěn)中向好態(tài)勢, 特斯拉攪動的市場也回歸平穩(wěn)，為“金九銀十”銷售旺季做好鋪墊。不過，原材料價格上漲的影響仍持續(xù)向下游傳導，部分車型不堪壓力上調(diào)了售價。放眼未來，智能電動汽車行業(yè)下游市場熱度增長，中游擴產(chǎn)持續(xù)，上游供應鏈緩解，行業(yè)預計將保持穩(wěn)定向閱讀全文>>
- [2022-09-26]理想L8/新CR-V領(lǐng)銜 本周將上市新車匯總
- [ 資訊] 對“金九銀十”有了解的朋友一定知道，九月和十月是秋收時令，也就是收獲的季節(jié)，因此消費者這個時間段的消費能力和消費欲望都是一年之中較為高漲的，各行各業(yè)在這個時候都會加大生產(chǎn)制造和優(yōu)惠的力度，各大車企自然也不會錯過這一時機，所以上市/首發(fā)的新車數(shù)量也不在少數(shù)，下面筆者就為大家介紹一下本周上市和首發(fā)新車的陣容，閱讀全文>>
- [2022-09-19]煮酒論車 | 從新款A8L看奧迪的格局重塑
- [ 行業(yè)] 新能源+智能化時代的到來，不斷重塑著多個汽車細分市場的競爭格局，強勢新能源品牌正上演一場從傳統(tǒng)燃油車企“虎口奪食”的戲碼。但這輪市場蛋糕重新分配的過程中，有幾個值得玩味的特例。比如競爭格局已經(jīng)完全“固化”的大型豪華轎車市場，即便已經(jīng)有奔馳EQS等一眾純電動競品，奧迪A8L(參數(shù)|詢價)、奔馳S級、寶馬7系依閱讀全文>>
- [2022-09-15]價格能否有驚喜 別克昂揚9月23日將上市
- [ 資訊] 日前我們獲悉，別克昂揚將于9月23日正式上市。此前，新車已于2022成都車展開啟預售，預售價為15萬元起。新車上市后能否在價格層面帶來更多驚喜呢？我們拭目以待。別克昂揚采用最新的家族式前臉設(shè)計，車頭造型非常立體前衛(wèi)，梯形前格柵位置比較靠下，全新別克“三色盾”品牌標識放在了正中間。分體式前大燈組上半部分是L閱讀全文>>
- [2022-09-09]直流快充來了！五菱輕松充服務正式上線
- [ 資訊] 9月8日，五菱官宣“輕松充”服務正式上線，將為用戶提供充電產(chǎn)品、安裝服務以及充電運營平臺的一站式解決方案，以全新升級的服務讓用戶享受省心、省力、省錢的全場景充電服務體驗。產(chǎn)品方面，五菱結(jié)合了用戶不同充電場景需求，提供專屬配套的充電方案。針對用戶外出存在續(xù)航焦慮，公共充電樁又多為直流充電的痛點，五菱響應用戶需閱讀全文>>
- [2022-08-23]全面轉(zhuǎn)型新能源賽道，哈弗如何搶市場？
- [ 資訊] 當H6開始征戰(zhàn)混動車市場時，這就足以說明哈弗在新能源轉(zhuǎn)型這條路上動真格了。8月22日，長城品牌新能源戰(zhàn)略發(fā)布會開幕，哈弗汽車正式宣布開啟新能源轉(zhuǎn)型，同時發(fā)布了全新品牌LOGO。與此同時，第三代哈弗H6(參數(shù)|詢價) DHT混動版車型（插混和非插混）與廣大消費者正式見面。其中，第三代哈弗H6 DHT正式上市閱讀全文>>
- [2022-08-19]廣汽埃安與贛鋒鋰業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議
- [ 資訊] 近日，廣汽埃安與贛鋒鋰業(yè)在廣汽中心舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。通過此次簽約，雙方將建立長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系，強強聯(lián)合，從新能源動力電池最上游材料端展開合作，持續(xù)探討在鋰資源開發(fā)、中游鋰鹽深加工及廢舊電池綜合回收利用各層面的深入合作，為雙方帶來持續(xù)價值，實現(xiàn)共贏。曾慶洪表示，當前新能源汽車市場處于快速增長階段，閱讀全文>>
- [2022-08-17]誰是王者？5款熱門純電動中型轎車對比
- [ 資訊] 中型轎車是國內(nèi)新車消費升級的熱門市場，也是競爭最為激烈的市場之一，BBA和日系在這一市場的口碑和銷量都是杠把子。隨著新能源汽車消費的爆發(fā)，中國車企開始以純電動車試水這一市場。小鵬最早進入，第一款量產(chǎn)車小鵬P7(參數(shù)|詢價)直接殺入這一市場，7月25日長安深藍SL03上市，4天后比亞迪海豹上市，蔚來ET5則閱讀全文>>
