- [2022-05-27]圖觀車市|4月轎車上險銷量排行與解析
- [ 資訊] 根據(jù)機動車交通強制險上險量統(tǒng)計，2022年4月乘用車新車上險量101.1萬輛，同比下降39%，環(huán)比下降32%，上一次4月上險量不到100萬輛的時候，是10年以前。1-4月累計國內(nèi)乘用車新車銷量597.45萬輛，較去年同期累計同比下降16%。在眾多品牌銷量腰斬的4月，各個細分市場以及熱門車型也出現(xiàn)了很多意料閱讀全文>>
- [2022-05-26]盤點中國品牌中型車：新一輪攻勢猛如虎
- [ 資訊] 2017年的5月10日，國務院批準設立“中國品牌日”的第一個慶典。五年過去，1-4月份的終端銷量數(shù)據(jù)顯示，中國品牌的市占率已經(jīng)擴大到46%，相對于2021年同期增長8.3個百分點。毋庸置疑，消費者對中國汽車品牌的認可度越來越高。這其中，舉足輕重的中型車也在飛速成長。事實上2007年起，中國品牌就在中型轎車閱讀全文>>
- [2022-05-23]快評：騰勢D9將引領騰勢去向何方？
- [ 快評] 今天我們要聊的主角堪稱車圈里的“富二代”，您先別著急對這個“富二代”羨慕、嫉妒、恨，它其實過得并不如意。至少，在它的初期是沒有達到預期的。不過，最近一段時間發(fā)生了很多事，讓它大有起色，頗有洗心革面、卷土重來的氣勢。它就是騰勢，當年比亞迪與戴姆勒以50:50的股比成立的公司，誕生時便瞄準了豪華新能源品牌的定閱讀全文>>
- [2022-05-20]重塑產(chǎn)品 梅賽德斯-奔馳發(fā)布新戰(zhàn)略計劃
- [ 資訊] 5月19日，梅賽德斯-奔馳在法國蔚藍海岸舉辦戰(zhàn)略升級發(fā)布會。本次發(fā)布會以“創(chuàng)造向往之經(jīng)濟學”為主題，展示了梅賽德斯-奔馳作為一家聚焦豪華的汽車企業(yè)的未來藍圖。接下來，梅賽德斯-奔馳將重塑產(chǎn)品矩陣，75%以上的投資將用于開發(fā)盈利性最強的細分市場產(chǎn)品梅賽德斯-奔馳計劃至2026年將高端車型的銷售份額較2019閱讀全文>>
- [2022-05-18]4月產(chǎn)銷“歸零” 廣汽菲克將走向何方？
- [ 行業(yè)] 時至周末，雨后的長沙城，天空依然灰蒙蒙的，讓位于長沙國家經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的廣汽菲克長沙工廠顯得格外安靜。外界嘈雜的輿論聲好像也被隔絕在了千里之外?！斑@里目前確實不怎么生產(chǎn)了”，一位從廠區(qū)內(nèi)走出來的員工這樣說道。作為一家以汽車制造為主的企業(yè)，這種狀態(tài)所傳遞出的信號無疑是不正常的?？諝庵猩l(fā)的任何“氣息”很容易引閱讀全文>>
- [2022-05-12]4月銷量快報:疫情影響銷量增長不及預期
- [ 資訊] 告別了最美人間四月天，5月的溫柔如期而至。如今，已經(jīng)有部分車企/品牌發(fā)布了它們的4月份銷量數(shù)據(jù)，我們也看到了很多車企和品牌在4月份依然保持了累計同比正增長的態(tài)勢，同時大部分企業(yè)暫未公布其同比的變化，究竟大家在4月份的戰(zhàn)績?nèi)绾?？跟我們一起來看吧。截止發(fā)稿（5月11日0:00），共有11家中國車企/品牌，5家閱讀全文>>
- [2022-05-10]風起青萍 中國品牌向上的觸點在哪里？
- [ 資訊] “我的草原我的馬，我想咋耍就咋?！?，這應該是中國品牌車在國內(nèi)市場一直想要的狀態(tài)。然而，中國品牌車曾經(jīng)的標簽是低價、低品質(zhì)，五六線城市消費為主，籍籍無名，夾縫中求生存；中國車企特別能 “生孩子”，旗下車型一大筐，但暢銷的少、長銷的少，小而雜、雜又亂，沒有形成品牌合力，更妄提知名度。20多年過去了，這種局面改閱讀全文>>
- [2022-05-07]中國品牌向上途中 有人離場有人上位
- [ 行業(yè)] “我們的競爭對手將不僅僅是梅賽德斯-奔馳、豐田或Stellantis集團，還包括特斯拉、富士康、蘋果、LG電子、Uber等?！痹诖蟊娖嚰瘓F發(fā)布“NEW AUTO”戰(zhàn)略一年之后，掌門人迪斯在集團董事會上再次發(fā)聲。與此同時，一張PPT顯得格外引人注目。內(nèi)容大致列舉了大眾集團在整車、技術平臺、軟件、電池以及出行閱讀全文>>
- [2022-05-06]你最期待哪一款？近期將上市電動車匯總
- [ 新能源] 最近想買電動車的朋友應該知道，漲價的浪潮一波接著一波，年初看好的車，現(xiàn)在少則漲幾千，多了漲兩三萬，多少會讓人心里有些不舒服，所以很多消費者也在觀望中。如果大家不著急用車的話，我建議可以等等新產(chǎn)品，一般上市初期會有不錯的購車權(quán)益。所以，接下來就帶大家看看近期都有哪些電動車將要上市，以及它們值不值得購買?！?a href="/news/2205/131709_1.html" target=_blank>閱讀全文>>
- [2022-05-05]傳統(tǒng)車企“闖關”IPO 還要走多久？
- [ 行業(yè)] A股滬指再一次上演了“3000點拉鋸戰(zhàn)”的大戲。上周一，滬指一舉擊穿3000點防線，同時擊穿的還有股民的心理防線。隔天，滬指再次下探，并失守2900點，直到周五才重新回到3000點。短短幾天，股市的動蕩完美詮釋了什么叫做“人生無常，大腸包小腸”。汽車股也迎來從去年四季度以來的至暗時刻，在持續(xù)下行的通道中損失閱讀全文>>
- [2022-04-29]大眾ID.3售15.9888萬元起 你怎么看？
- [ 資訊] 2021年10月22日，上汽大眾全新電動車型ID.3正式上市，新車推出3款車型，售價15.9888-17.3888萬元。大眾ID.3屬于緊湊型轎車，與大眾高爾夫?qū)儆谕患墑e，其誕生于大眾MEB平臺，將會是目前大眾ID.家族在售電動車型中，價格最便宜的。外觀方面，大眾ID.3外觀、內(nèi)飾與歐洲在售ID.3完全閱讀全文>>
- [2022-04-26]圖觀車市|3月轎車上險量排行榜點評
- [ 資訊] 根據(jù)機動車交通強制險上險量統(tǒng)計，2022年3月國內(nèi)新車上險銷量149.92萬輛，較2月增長了27.19%，但同比減少了15.73%。1-3月累計，國內(nèi)新車上險銷量495.52萬輛，同比減少9.34%。3月車市表現(xiàn)我們已有一期“SUV/MPV專題”上線，關于整體車市和SUV/MPV市場的情況，可移步了解。本閱讀全文>>
- [2022-04-25]你怎么看？豪華中型車林肯Z 25.28萬起
- [ 資訊] 在奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L、凱迪拉克CT5之后，豪華中型車市場又多了一個新選擇，那就是林肯Z(參數(shù)|詢價)。4982mm的車長，2930mm的軸距，最主要它的起售價更富有吸引力，官方指導價僅僅只有25.28萬元起，而多數(shù)競爭對手起售價就已經(jīng)接近或超過30萬元。新推出的車型，往往更具潛力，林肯Z采用了閱讀全文>>
- [2022-04-22]蘭博基尼Huracan車型產(chǎn)量突破20000輛
- [ 資訊] 你知道嗎，蘭博基尼Gallardo生產(chǎn)的10年間（2003年至2013 年），共組裝了14022輛汽車。而Huracan(參數(shù)|詢價)卻只用了5年的時間，就打破了這個記錄?，F(xiàn)在，Huracan正在迎來它的一個新的里程碑，即第2萬輛的Huracan下線。第20000臺蘭博基尼Huracan是一輛特別的灰色S閱讀全文>>
- [2022-04-20]國產(chǎn)X5加價？寶馬品牌部分車型購車調(diào)查
- [ 資訊] 3月31日，伴隨著國產(chǎn)寶馬X5(參數(shù)|詢價)長軸距版（以下簡稱國產(chǎn)寶馬X5）以及國產(chǎn)寶馬i3的上市，我就知道，是時候去到寶馬4S店做一期購車調(diào)查了。本次調(diào)查我們著重關注國產(chǎn)和進口寶馬X5將會有怎樣的銷售政策，另外結(jié)合銷量以及燃油+純電動的組合，我們還對寶馬3系、全新寶馬i3、寶馬X3以及寶馬iX3也順便詢閱讀全文>>
- [2022-04-19]老貴族追趕特斯拉 研發(fā)要花多少錢？
- [ 行業(yè)] 一場“圍攻”特斯拉的戰(zhàn)役轟轟烈烈地打響了。4月12日，本田高調(diào)下場，準備了近乎2倍于特斯拉的研發(fā)投入加入戰(zhàn)局。不過傳統(tǒng)巨頭們的“彈藥”不止這些，在此之前，大眾、豐田、福特、通用等其他傳統(tǒng)巨頭們也早已做足準備。大眾5年內(nèi)計劃投入890億歐元用于電動出行和數(shù)字化；豐田對包括電池在內(nèi)的純電動汽車準備了4萬億日元；閱讀全文>>
- [2022-04-18]快評：消費者要的，凌渡L想好了嗎？
- [ 資訊] 大約8年前，大眾凌渡(參數(shù)|詢價)的橫空出世為緊湊型車市場帶來了新鮮的空氣——速騰太平淡、高爾夫“不實用”、朗逸/寶來之流又難入法眼，于是那款生來就帶點“轎跑味兒”的初代凌渡，終于讓部分當時的年輕用戶可以挺起腰板說自己是開大眾的。當下“轎車+運動”的趨勢早已泛濫，曾經(jīng)“奢侈寬體轎跑”的傳說反倒被遺忘殆盡—閱讀全文>>
- [2022-04-14]強中更有強中手 崛起的中國品牌混動車
- [ 資訊] 說到混動車，大家首先想到的就是日系車。這個認知可能會在幾年內(nèi)發(fā)生改變，中國車在這一細分市場也將有越來越多的話語權(quán)。今天我們來盤一盤9款國產(chǎn)HEV新車、10余款PHEV新車，看看它們實力究竟如何，以及已上市新車對國內(nèi)混動市場的“擾動”。特別說明：本文中所提及的“混合動力”、“混動”，沒有特殊說明都是含HEV閱讀全文>>
- [2022-04-13]3月銷量快報：造車新勢力上演大洗牌
- [ 資訊] 陽春三月芳菲盡，最美人間四月天。度過了傳統(tǒng)春節(jié)的銷售淡季，汽車消費市場終于迎來了萬物復蘇的景象。隨著部分車企/品牌發(fā)布了它們的3月份銷量數(shù)據(jù)，我們也看到了幾家看漲，幾家憂愁，還有攻勢迅猛的造車新勢力上演大洗牌戲碼，精彩紛呈，跟我們一起來看吧。截止發(fā)稿（4月8日0:00），共有7家中國車企/品牌，7家合資車閱讀全文>>
- [2022-04-12]對比賽那/GL8 嵐圖夢想家競爭力分析
- [ 新能源] 不久前，我剛剛試駕了接近量產(chǎn)版的嵐圖夢想家(參數(shù)|詢價)7座版，這是一款采用增程/純電驅(qū)動系統(tǒng)的中大型MPV，這一點與同級的別克GL8/豐田賽那SIENNA以及大眾威然有所不同，算是一個新物種。那么這款車在設計、配置、空間以及動力上的競爭力究竟如何呢？今天我就基于現(xiàn)有信息，來為大家做一個詳細分析。三十秒閱讀全文>>
