- [2013-05-20]行家稱買節(jié)油產(chǎn)品不如養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣
- 油費(fèi)是有車一族的日常重要開(kāi)支之一，因此如何在用車時(shí)盡可能地省油，成為大家關(guān)心的話題。加油站的各種節(jié)油產(chǎn)品促銷也不斷。業(yè)內(nèi)人士羅偉業(yè)表示，想省油，節(jié)油產(chǎn)品不一定有效，但最有效的是養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣。不同的駕駛方式可能導(dǎo)致油耗水平相差20%甚至50%，這差不多相當(dāng)于每百公里耗油減少兩三升。 話題1 節(jié)油產(chǎn)品真能省錢嗎？ 南都記者：各位車友到加油站加油，經(jīng)常會(huì)遇到工作人員推薦各種節(jié)油產(chǎn)品，都宣稱節(jié)油效果不錯(cuò)，大家是否相信這些產(chǎn)品真的能節(jié)油嗎？ 網(wǎng)友花道：市面上的節(jié)油產(chǎn)品很多，宣稱節(jié)油效閱讀全文>>
- [2013-05-17]莫到用時(shí)才犯愁 自動(dòng)泊車使用方法簡(jiǎn)介
- 近日，坐一朋友的車，到了目的地，費(fèi)了半天勁才把車停在路邊的車位上。之后，她舒了一口氣說(shuō)，我這車有自動(dòng)泊車功能，就是不知道怎么用。其實(shí)，不僅是她，相當(dāng)數(shù)量的車主把自己車上的便捷配置當(dāng)擺設(shè)。這里提醒一句，其實(shí)沒(méi)有你想象的那么難操作，練習(xí)一兩次，不至于關(guān)鍵時(shí)刻想抱佛腳都不成。 操作步驟(以斯柯達(dá)昊銳為例，不同車型，操作起來(lái)大同小異) 1、啟動(dòng)系統(tǒng)，按下相應(yīng)按鍵。 2、以低于30km/h 的車速經(jīng)過(guò)車位，此時(shí)側(cè)面探頭偵測(cè)車位長(zhǎng)度是否合適。 3、行駛到超過(guò)車位1/2長(zhǎng)度時(shí)，儀表盤顯閱讀全文>>
- [2013-05-17]專家教您如何預(yù)防操作不當(dāng) 高溫導(dǎo)致爆胎
- 酷暑之下，汽車輪胎有時(shí)也變得焦躁不安，車輛爆胎事故也隨之增多。車主李先生是一位貨運(yùn)司機(jī)，經(jīng)常奔波在高速公路上，長(zhǎng)時(shí)間高速高溫地行駛，讓他很擔(dān)心會(huì)引發(fā)“爆胎危機(jī)”。本期專家表示，夏季高溫、高速行駛是誘發(fā)汽車爆胎的“元兇”。對(duì)于爆胎，很多車主都有自己的一套預(yù)防措施，有人選擇降低胎壓，有人會(huì)往高溫的胎上灑水。專家指出，這些方法不僅不利于車胎防爆，還有可能影響用車安全。本報(bào)記者胡穎異 長(zhǎng)沙報(bào)道 [答疑解惑] 胎壓太低也會(huì)爆胎 夏季爆胎因?yàn)樘焊?？不一定，胎壓太低也?huì)造成爆胎。 提閱讀全文>>
- [2013-05-16]交管傳授砸車窗逃生技巧 安全錘效果好
- 在暴雨災(zāi)害后，網(wǎng)上流行各種砸車窗逃生經(jīng)驗(yàn)。昨天，車管所京順?lè)炙谌A新凱業(yè)解體廠為新老駕駛員傳授了砸窗自救逃生技巧，結(jié)果顯示安全錘砸窗效果最好。 1 安全錘：最保險(xiǎn) 演示人員表示，在車中配備安全錘是最保險(xiǎn)的方法，因?yàn)榘踩N在被困時(shí)能在最短時(shí)間內(nèi)敲開(kāi)車窗玻璃。演示人員將安全錘對(duì)準(zhǔn)玻璃下角用力敲擊，車窗很快就被擊碎了。不過(guò)，山寨安全錘質(zhì)量存在問(wèn)題，有可能在砸玻璃時(shí)斷裂。 2 滅火器：最干脆 演示人員掄起車上的滅火器，滅火器底部重重地砸在車窗玻璃底角，一兩下就把玻璃砸閱讀全文>>
- [2013-05-16]專家提示空擋滑行并不省油 自動(dòng)擋損車
- 專家警告：手動(dòng)擋不省油，自動(dòng)擋還損車 車多路堵，再加上昂貴的油價(jià)。開(kāi)車上路，走走停停，如何把油耗降到最低，成為車主特別關(guān)心的話題。最近，不少車主打進(jìn)“愛(ài)車114”欄目熱線，咨詢“空擋滑行，是否能省油”這一問(wèn)題。記者發(fā)現(xiàn)，車主的觀點(diǎn)也是分歧很大，一些車主認(rèn)為空擋滑行能省油；而另一些車主則認(rèn)為，空擋滑行更費(fèi)油。 空擋滑行，究竟省不省油呢？為了給車主一個(gè)滿意的結(jié)果，記者專程采訪了一些老司機(jī)和汽修專家。 車主講述 出租車司機(jī)張先生： 帶擋更省油 要說(shuō)如何省油，恐怕沒(méi)人閱讀全文>>
- [2013-05-15]雨季行車過(guò)積水注意 使用低檔位高轉(zhuǎn)速
- 雨季行車，車主最擔(dān)心的就是怕汽車在不熟悉的路段里遇到積水。在這里，給各位車主提供幾個(gè)遇積水的小技巧。 首先是要留意積水深度和剎車，以防發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和剎車失靈。大雨天，路面有積水，一定要留意積水深度，如水深超過(guò)排氣管高度，則很容易令車輛熄火，所以應(yīng)盡可能地走淺水路線。如果非經(jīng)過(guò)積水深的路面，而水深超過(guò)半個(gè)輪胎高度，駕駛員可小心涉水；過(guò)水后，要留意腳掣和手剎，因?yàn)榻?jīng)過(guò)水浸后，剎車效能可能會(huì)減弱。如果探明水深超過(guò)整個(gè)輪胎，則不宜涉水，否則，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)極易熄火，此時(shí)，必須繞道而行或等待積水深度降低后閱讀全文>>
- [2013-05-15]駕駛位最危險(xiǎn) 剎車失靈緊急應(yīng)對(duì)方法
- 哪個(gè)座位是汽車上最危險(xiǎn)的？以往專家與老師傅都會(huì)告訴你，副駕位最容易出事，可事實(shí)并不是這樣。比利時(shí)公路安全研究所日前公布的最新研究表明，駕駛位是汽車中最危險(xiǎn)的位置，司機(jī)的死亡幾率是坐在副駕駛位上乘客的1.4倍。 5種正確駕助司機(jī)安全出行 剎車失靈成因 造成剎車失靈的原因很多，主要有以下三點(diǎn)。 一是對(duì)剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過(guò)臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣； 二是由于操作閱讀全文>>
- [2013-05-13]駕車容易情緒失控 車主開(kāi)車應(yīng)控制
- 憤怒司機(jī)與行人發(fā)生口角 開(kāi)越野車故意將其碾死 3月6日早上，海淀區(qū)田村北路與砂石廠路交叉口，行人孫先生與一輛銀色道奇公羊越野車車主發(fā)生口角，隨后被該越野車碾軋身亡。目前，該案已移交刑警，肇事車主已被拘留。 孫先生的妻子傅女士稱，昨天早上9點(diǎn)多，她與丈夫走在東西方向的田村北路上，行至該路與南北方向的砂石廠路的交叉口時(shí)，被一輛準(zhǔn)備從田村北路拐進(jìn)砂石廠路的銀色轎車剮碰，孫先生與該車女司機(jī)發(fā)生口角。隨后，銀色轎車后的一輛越野車的男司機(jī)下車，上前與孫先生夫妻爭(zhēng)吵。吵完之后，女司機(jī)上車，閱讀全文>>
- [2013-05-13]車輛報(bào)廢新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施 私自拆解舊車隱患多
- 5月1日起，《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》開(kāi)始實(shí)施，該規(guī)定取消了對(duì)私家車最高15年的強(qiáng)制報(bào)廢年限，但并不表示私家車可以無(wú)限期使用。記者從中山市報(bào)廢機(jī)動(dòng)車輛拆解中心了解到，所有報(bào)廢車輛一律按照每噸500元補(bǔ)貼給車主，針對(duì)有些市民認(rèn)為補(bǔ)貼的費(fèi)用太低，寧愿私自拆解出售的想法。相關(guān)部門表示，此舉將埋下無(wú)窮隱患，沒(méi)有報(bào)廢機(jī)動(dòng)車登記證書，就算車主把號(hào)牌、行駛證交到交警部門注銷，交警部門也無(wú)法受理。 連續(xù)三個(gè)檢驗(yàn)周期不一定是連續(xù)3年 5月1日起，《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》開(kāi)始實(shí)施，按照規(guī)定，列入四類情閱讀全文>>
- [2013-05-11]夏季預(yù)防汽車空調(diào)病 常開(kāi)窗勤換氣
- 進(jìn)入盛夏以來(lái)，開(kāi)空調(diào)已成為車主踏進(jìn)汽車的首要?jiǎng)幼?。然而，車主在享受涼爽的同時(shí)，很多時(shí)候會(huì)感到莫名的疲倦乏力、皮膚干燥，不同程度地出現(xiàn)手足麻木、頭痛、咽喉痛、神經(jīng)痛以及腸胃不適等癥狀，這些病癥就是典型的汽車“空調(diào)病”。 上周四，記者在新橋醫(yī)院內(nèi)科門診看見(jiàn)，近期有不少車主得了這類“空調(diào)病”。門診部尹醫(yī)生表示，預(yù)防汽車“空調(diào)病”，車主一定要經(jīng)常開(kāi)窗換氣，同時(shí)車內(nèi)外溫差最好要控制在5℃以內(nèi)為最佳，最大不要超過(guò)7℃。 密封好藏疾病 通常裝有空調(diào)的車輛，車輛的密封性能都比較好閱讀全文>>
- [2013-05-11]夏日曬后車內(nèi)降溫實(shí)驗(yàn) 連續(xù)開(kāi)關(guān)門最明顯
- 夏季的高溫對(duì)露天?？科嚨能囍魇莻€(gè)煎熬，很多車主都有過(guò)鉆進(jìn)熱浪滾滾的車內(nèi)“蒸桑拿”的體驗(yàn)。有沒(méi)有能快速降低車內(nèi)溫度的好點(diǎn)子呢？ 昨日，記者通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證車主們提供的3種降低車內(nèi)溫度的方法，發(fā)現(xiàn)連續(xù)開(kāi)關(guān)駕駛側(cè)車門的方法，降溫幅度最大，而開(kāi)啟空調(diào)的方法能讓人體感覺(jué)相對(duì)舒服一些。專家也表示，連續(xù)開(kāi)關(guān)車門，并非最有效的降溫方式。 日本專家視頻介紹降溫法 對(duì)于降低車內(nèi)溫度，車主李女士、何先生告訴記者，他們此前在網(wǎng)上看到一段來(lái)自日本一個(gè)電視節(jié)目的視頻，里面介紹的一個(gè)降溫方法非閱讀全文>>
- [2013-05-10]定期保養(yǎng)你的愛(ài)車 預(yù)防4大汽車的疾病
- 1.不良反應(yīng)：車下滴漏出一灘莫名其妙的液體 病情原因:一般而言，造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。 保養(yǎng):變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過(guò)目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去修理。一般建議車輛每行駛4萬(wàn)公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每?jī)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。 2.不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火 閱讀全文>>
- [2013-05-10]駕駛學(xué)堂 駕駛1萬(wàn)公里左右應(yīng)前后輪胎對(duì)調(diào)
- 為何緩踩剎車ABS有啟動(dòng)感覺(jué)？ 讀者戚先生問(wèn)：汽車近期在開(kāi)動(dòng)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)ABS有啟動(dòng)的感覺(jué)，請(qǐng)問(wèn)這是什么原因？ 回復(fù)：主要原因可能是由剎車盤的偏擺引起。可以根據(jù)實(shí)際的情況通過(guò)自我校正的方法來(lái)減輕或消除高速剎車抖的現(xiàn)象。把車速提高到120km/h左右，輕帶剎車，將車速減到30km/h左右，反復(fù)操作幾次，高速剎車抖的現(xiàn)象就會(huì)減輕甚至消除。這種方法只適用于高速剎車抖的程度比較輕而且出現(xiàn)時(shí)間不長(zhǎng)的情況，對(duì)于變形量較大或由于過(guò)熱已造成表面硬化的剎車盤是沒(méi)有什么效果的。 輪轂上閱讀全文>>
- [2013-05-08]車不常開(kāi) 專家建議至少半年保養(yǎng)一次
- 去年換了新車的趙女士，這幾天頻頻接到4S店的電話，提醒她應(yīng)該去保養(yǎng)了。趙女士查看了一下新車的公里數(shù)，首保過(guò)后才開(kāi)了2000多公里，還不到要求保養(yǎng)的5000公里。趙女士不理解，4S店的服務(wù)專員解釋說(shuō)，保養(yǎng)是以時(shí)間3個(gè)月或過(guò)5000公里哪個(gè)先到為準(zhǔn)的。 趙女士打聽(tīng)了一下，發(fā)現(xiàn)與她一樣有疑問(wèn)的車主真是太多了。愛(ài)車保養(yǎng)，到底應(yīng)該看行駛里程還是看時(shí)間？ 7成車主 習(xí)慣看公里數(shù)保養(yǎng) 其實(shí)，大部分車主都遇到類似的糾結(jié)事。車主陳先生的車是2010年2月買的，到現(xiàn)在3年多了閱讀全文>>
- [2013-05-08]安全第一勿積小成大 遇小問(wèn)題及時(shí)解決
- 很多人在車子出了小問(wèn)題之后，總是不在意的拖著，殊不知，小毛病在關(guān)鍵時(shí)刻會(huì)害死人。安全第一，各位車友一定要及時(shí)解決小故障！ 毛病1：“飛躍”馬路牙子 老路是個(gè)喜歡飛馳的駕駛?cè)耍囁僖惶崞饋?lái)就容易忘記前面的溝溝坎坎，比如遇到馬路沿的時(shí)候，不減速，硬生生地讓車輛沖過(guò)去。這可不僅僅是乘客坐得不舒服的問(wèn)題。那些平常很難觀察到的減震器、彈簧、懸掛等等易損部件，此時(shí)在呼喊“疼痛”。如果不注意此，說(shuō)不定哪一次向前飛躍的時(shí)候，減震或彈簧就該罷工了。 毛病2：頻“閃”燈毀觸點(diǎn) 閱讀全文>>
- [2013-05-07]車輛異地年檢 需在原注冊(cè)地提出申請(qǐng)
- 車輛在異地是否可以年檢？黃先生最近在為自己的車輛年檢苦惱著。他后來(lái)打聽(tīng)到，車輛也可以異地年檢，但首先要在車輛所在地的車管所提出申請(qǐng)。 異地年審費(fèi)時(shí)間 黃先生兩年前在東莞買車，并在東莞入戶，而車輛一直在異地使用。黃先生說(shuō)，當(dāng)年在異地買車并入戶在當(dāng)?shù)?，沒(méi)想到在年審以及買年票、繳納車船使用稅時(shí)都相當(dāng)麻煩。黃先生說(shuō)，由于工作忙，一直沒(méi)時(shí)間回東莞為汽車做年檢，眼看就要到期限了，于是便到當(dāng)?shù)剀嚬芩稍?，車管所的工作人員告訴他，如果要在異地年檢車輛，就需要到車輛當(dāng)?shù)氐能嚬芩岢錾暾?qǐng)才可以年閱讀全文>>
- [2013-05-07]不要留下隱患 教你幾招雨后的汽車防潮術(shù)
- 時(shí)而陰雨、時(shí)而日曬，潮氣在不經(jīng)意間已侵入你愛(ài)車的每一個(gè)角落，且不論因此產(chǎn)生的細(xì)菌對(duì)你身體的影響，車門、車燈、底盤、音箱、線路甚至剎車系統(tǒng)，其實(shí)都悄無(wú)聲息地慢慢被侵蝕，稍不留意，便會(huì)留下安全的隱患。 危害：潮氣入侵需謹(jǐn)慎 易滋生病菌和異味車內(nèi)環(huán)境大多都是密閉的，細(xì)菌更容易在潮濕的環(huán)境中繁殖生長(zhǎng)，一些車內(nèi)的雜物如抹布、餅干盒等容易霉變。出現(xiàn)異味，污染車廂，進(jìn)而影響身體。 鉸鏈、鎖扣易生銹長(zhǎng)期將車停在露天廣場(chǎng)，除了車門焊接及車體焊接部分容易生銹腐蝕外，車門內(nèi)部的鉸鏈、鎖扣等鐵質(zhì)零件因閱讀全文>>
- [2013-05-06]夏日曬后車內(nèi)降溫實(shí)驗(yàn) 連續(xù)開(kāi)關(guān)門最明顯
- 夏季的高溫對(duì)露天?？科嚨能囍魇莻€(gè)煎熬，很多車主都有過(guò)鉆進(jìn)熱浪滾滾的車內(nèi)“蒸桑拿”的體驗(yàn)。有沒(méi)有能快速降低車內(nèi)溫度的好點(diǎn)子呢？ 昨日，記者通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證車主們提供的3種降低車內(nèi)溫度的方法，發(fā)現(xiàn)連續(xù)開(kāi)關(guān)駕駛側(cè)車門的方法，降溫幅度最大，而開(kāi)啟空調(diào)的方法能讓人體感覺(jué)相對(duì)舒服一些。專家也表示，連續(xù)開(kāi)關(guān)車門，并非最有效的降溫方式。 日本專家視頻介紹降溫法 對(duì)于降低車內(nèi)溫度，車主李女士、何先生告訴記者，他們此前在網(wǎng)上看到一段來(lái)自日本一個(gè)電視節(jié)目的視頻，里面介紹的一個(gè)降溫方法非閱讀全文>>
- [2013-05-06]夏季多雨 專家教你四招巧辨“水浸車”
- 雷雨季節(jié)來(lái)臨，“水浸”成為車主最害怕的字眼，因?yàn)橐惠v車被水浸過(guò)會(huì)減壽三年。頗為戲劇的是，東莞長(zhǎng)安振安路霄邊段近日遭遇水浸街，近百輛車被淹熄火，一群頗具“生意頭腦”的推車者專門候在此處，每推一輛車要價(jià)200- 500元。不過(guò)，花幾百元只能解決一時(shí)之急，如何避免暴雨給愛(ài)車留下“后遺癥”才是當(dāng)務(wù)之急。愛(ài)駕被水浸過(guò)之后該如何檢查維修？購(gòu)買二手車時(shí)，怎樣辨別哪些車輛是“水浸車”？對(duì)此，記者采訪了東風(fēng)悅達(dá)起亞(微博) 4S店、展通豐田4S店等相關(guān)維修專家為消費(fèi)者支招。 水位到達(dá)車輛下裙：核心部件未閱讀全文>>
- [2013-05-04]霧天行車注意幾何 控好車速保持加大車距
- 核心提示 10月7日開(kāi)始的一場(chǎng)全省范圍的秋霧攪得人不得安生。據(jù)報(bào)道，自10月7日開(kāi)始到9日下午6時(shí)，省氣象臺(tái)及各地氣象臺(tái)共發(fā)布近10個(gè)大霧黃色預(yù)警，成為入秋以來(lái)我省“霧天”最厲害的一次。 霧天發(fā)生交通事故的概率比平常高出幾倍甚至幾十倍。因此，霧天行車安全就顯得格外重要。 高速尤其要防“團(tuán)霧”，所謂團(tuán)霧就是大霧天氣中，因霧氣分布不均勻造成的。高速公路上的“團(tuán)霧”就像一朵云彩一樣，外面視線良好，里面朦朦朧朧，能見(jiàn)度非常低。團(tuán)霧的范圍不會(huì)很大，有時(shí)還會(huì)跑，是惡劣天氣里最容易引發(fā)事故的閱讀全文>>
