晶銳跨界版明年一季度上市 或售12.09萬
Fabia Scout(晶銳跨界版)新車之前在2011年的廣州車展上正式首發(fā)。就在近日,有消息稱該車預(yù)計售價為12.09萬元左右,并將在明年3、4月之間正式上市(可能會提前)。
外部設(shè)計:前臉造型從進氣格柵來看,新車采用了2012款晶銳車型的設(shè)計。而Scout跨界版車型最大的不同當(dāng)然還是外觀風(fēng)格向SUV車型的靠攏,比如增加車身包圍,前后保險杠都進行了重新設(shè)計。
前保險杠被大面積的塑料包圍保護起來,大尺寸的圓形前霧燈,以及比普通版車型更大的梯形下部進氣格柵都運動感十足。保險杠下唇有銀色的金屬風(fēng)格裝飾板,飾板上還帶有三個長條形的進氣孔裝飾。
車身部分保留了隱藏式A柱等所有晶銳車型的特征,側(cè)面包括輪眉和車門的下半部都被塑料包圍包裹起來,理論上可以防止飛濺的石子破壞車漆,尾部同樣是保險杠增加了塑料包圍,大尺寸的包圍幾乎完全將后杠包裹起來,底部的護板改用與前部下唇相似的銀色金屬風(fēng)格裝飾板。
外觀區(qū)別:斯柯達Fabia Scout車身頂部增加了金屬的行李架,當(dāng)然這些改動主要是外觀風(fēng)格上走跨界路線,在實際行駛和路面通過能力上,與普通版晶銳并沒有太大的區(qū)別。畢竟離地間隙、懸架系統(tǒng)等都沒有進行改動,輪轂也依然保持15寸的規(guī)格,但車輪從普通版車型的185/60 R15調(diào)整為195/55 R15,更寬的輪胎增強了抓地能力。
車身尺寸:由于車身增加包圍和車頂行李架,斯柯達Fabia Scout的三圍尺寸也較普通版晶銳有所增加。普通版車型的長寬高分別是4003*1642*1500mm,而Fabia Scout跨界車型長寬高則分別達到了4031*1658*1541mm。
動力配置:為了體現(xiàn)斯柯達Fabia Scout的運動型定位,將只推出配置1.6L發(fā)動機的車型版本,目前代號SVW7168SSD和SVW7168WSD的兩款Fabia Scout車型已經(jīng)登錄新一期的工信部新車目錄,兩個編號的車型主要是發(fā)動機的配置上有所差異,前者發(fā)動機型號CLS,后者代號CPJ,但在動力輸出上并沒有差異。主要是鑄鐵和鋁制的缸體材質(zhì)上的不同,在質(zhì)量上有15kg的差異。
外部設(shè)計:前臉造型從進氣格柵來看,新車采用了2012款晶銳車型的設(shè)計。而Scout跨界版車型最大的不同當(dāng)然還是外觀風(fēng)格向SUV車型的靠攏,比如增加車身包圍,前后保險杠都進行了重新設(shè)計。
前保險杠被大面積的塑料包圍保護起來,大尺寸的圓形前霧燈,以及比普通版車型更大的梯形下部進氣格柵都運動感十足。保險杠下唇有銀色的金屬風(fēng)格裝飾板,飾板上還帶有三個長條形的進氣孔裝飾。
車身部分保留了隱藏式A柱等所有晶銳車型的特征,側(cè)面包括輪眉和車門的下半部都被塑料包圍包裹起來,理論上可以防止飛濺的石子破壞車漆,尾部同樣是保險杠增加了塑料包圍,大尺寸的包圍幾乎完全將后杠包裹起來,底部的護板改用與前部下唇相似的銀色金屬風(fēng)格裝飾板。
外觀區(qū)別:斯柯達Fabia Scout車身頂部增加了金屬的行李架,當(dāng)然這些改動主要是外觀風(fēng)格上走跨界路線,在實際行駛和路面通過能力上,與普通版晶銳并沒有太大的區(qū)別。畢竟離地間隙、懸架系統(tǒng)等都沒有進行改動,輪轂也依然保持15寸的規(guī)格,但車輪從普通版車型的185/60 R15調(diào)整為195/55 R15,更寬的輪胎增強了抓地能力。
車身尺寸:由于車身增加包圍和車頂行李架,斯柯達Fabia Scout的三圍尺寸也較普通版晶銳有所增加。普通版車型的長寬高分別是4003*1642*1500mm,而Fabia Scout跨界車型長寬高則分別達到了4031*1658*1541mm。
動力配置:為了體現(xiàn)斯柯達Fabia Scout的運動型定位,將只推出配置1.6L發(fā)動機的車型版本,目前代號SVW7168SSD和SVW7168WSD的兩款Fabia Scout車型已經(jīng)登錄新一期的工信部新車目錄,兩個編號的車型主要是發(fā)動機的配置上有所差異,前者發(fā)動機型號CLS,后者代號CPJ,但在動力輸出上并沒有差異。主要是鑄鐵和鋁制的缸體材質(zhì)上的不同,在質(zhì)量上有15kg的差異。
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