隨著國產(chǎn)新一代奧迪A6L的諜照在國內(nèi)曝光，預示著新一代奧迪A6L上市日期臨近，據(jù)悉新一代奧迪A6L將于2012年2月內(nèi)正式上市。



國產(chǎn)版新一代奧迪A6L

　　在7月末已經(jīng)從廠方傳出消息：“我們內(nèi)部已成立了全新一代A6L的試生產(chǎn)小組”，全新一代奧迪A6L已開始在長春進行正式投產(chǎn)前的試生產(chǎn)。

　　外觀方面，國產(chǎn)奧迪A6L依然遵循了海外版車型的主體設計，這也與一汽-大眾一貫的“原汁原味”引入風格相一致。新車一改早前給國人留下的陳舊、保守的官車形象。前臉采用了最新奧迪大嘴式奧迪家族前臉，前大燈在加入了全LED燈源的情況下采用了不規(guī)則造型，霧燈也由方形變成了圓形。給人帶來一種咄咄逼人的氣勢。

　　車身尺寸方面，據(jù)悉，海外版奧迪新A6L其長寬高達到了4915mm×1874mm×1455mm，軸距達到了2912mm。而現(xiàn)款國產(chǎn)版奧迪A6L長寬高分別為5035/1855/1485mm，軸距為2945mm。根據(jù)目前所掌握的諜照信息來看，國產(chǎn)新一代A6L有望在現(xiàn)有基礎加長100mm，這也將使其軸距超過3米，從而使使得全新A6L成為一款真正的“軸距王”。

　　內(nèi)飾方面，海外版新一代A6L與之前發(fā)布的A7十分接近，依然是古典的奧迪風格，但其造型以明顯更具時尚科技感。配置部分，中央顯示屏采用了與A8相似的伸縮式，不用的時候可以收起。并使用了第四代MMI-touch系統(tǒng)，其集合了娛樂、通信和導航功能，前排乘客可通過位于中央操控區(qū)的MMI旋鈕進行相應操作。預計引進到國內(nèi)的車型與海外版并無太大差別。

　　動力方面，全新一代國產(chǎn)奧迪A6L也將會有四種發(fā)動機，六種不同的動力。其中，2.4L發(fā)動機將不復存在，被2.5TFSI所取代，新款發(fā)動機的最大功率為175kW；2.8FSI發(fā)動機繼續(xù)存在，不過將在現(xiàn)款發(fā)動機的基礎之上再推出一個低調(diào)教版本，最大功率為145kW。另外，3.0TFSI也將會有兩種動力調(diào)教，低配版為140kW，高配版則為220kW。

　　傳動系統(tǒng)方面，2.0TFSI有手動兩驅(qū)和自動兩驅(qū)兩種，2.8FSI全部為自動兩驅(qū)，2.8FSI有自動兩驅(qū)和自動Quattro四驅(qū)兩種，3.0TFSI全部為S-tronic Quattro四驅(qū)。

　　柴油機方面，盡管國內(nèi)對于乘用車柴油發(fā)動機還并不熱衷，但奧迪還是計劃進一步擴大新一代奧迪A6L的柴油機動力總成配置?，F(xiàn)款2.7TDI發(fā)動機將不再出現(xiàn)，取而代之的是最大功率125kW的2.0TDI柴油發(fā)動機和最大功率140kW的3.0TDI發(fā)動機，前者將會有手動和自動兩種動力總成。

　　除了以上常規(guī)能源之外，新奧迪A6L還將會有一款混合動力版，由2.0TFSI發(fā)動機和一款40kW的電動機組成。

　　售價方面，現(xiàn)款奧迪A6L的售價區(qū)間為35.5-69.99萬元，預計新一代奧迪A6L的售價與現(xiàn)款相近。