寶馬X6是世界上第一款SAC（Sports Activity Coupé）車型，它的出現(xiàn)開創(chuàng)了一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)，是一款兼顧了出色的操控感受和通過性的個(gè)性SUV。隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的推陳出新，就在近日寶馬X6也終于迎來了改款，并且這款新車很有可能在今年內(nèi)就會(huì)以進(jìn)口的形式引入國(guó)內(nèi)。




　　外觀改進(jìn)：改款X6對(duì)外觀進(jìn)行了更改，大燈尺寸有所縮小，內(nèi)部的天使眼構(gòu)造在增加了LED日間行駛燈之后更顯得沖擊力十足，自適應(yīng)頭燈的加入讓改款X6的大燈更富科技感。

　　其他細(xì)節(jié)：全新X6的前保險(xiǎn)杠面罩設(shè)計(jì)更飽滿，霧燈裝飾罩采用亮銀色點(diǎn)綴，下部進(jìn)氣格柵的尺寸有所加大。后尾燈則采用了LED光源，另外新車還增加了咖啡色的外飾顏色。

　　動(dòng)力配置：雙渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)被運(yùn)用在改款X6的柴油和汽油動(dòng)力上，為新車帶來了更低的燃油消耗。頂配的xDrive50i提供了300千瓦的動(dòng)力輸出，而入門的xDrive35i也擁有最大225千瓦的動(dòng)力輸出。

　　柴油方面，配備直列六缸柴油動(dòng)力的xDrive40d和xDrive30d分別擁有225千瓦和180千瓦的動(dòng)力輸出，百公里油耗表現(xiàn)則僅僅為7.4L。搭載了M套件的改款X6搭載了三渦輪增壓系統(tǒng)，M50d的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)擁有最大740牛米的扭矩輸出，百公里加速時(shí)間僅僅為5.3秒。除了能夠隨時(shí)為四個(gè)車輪提供不同動(dòng)力的xDrive四驅(qū)系統(tǒng)外，改款X6還使用了主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可調(diào)阻尼避震器等等配置。