我“心”依舊 解讀東風雪鐵龍新世嘉變臉(2)
內飾
方向盤增加了動感很強的鍍鉻亮條,襯托整個內飾活躍起來,視覺效果更為時尚、硬朗,讓車主不感沉悶。并且中控臺采用了大面積的"浮雕式豪華鋼琴漆"拋光面板,使得看起來檔次提升許多。
新世嘉配置更為豐富,全系標配了定速巡航+限速器 ,這在同級別車型中十分罕見,而新世嘉全系都配備了這一功能。還配備了全中文行車電腦,增加AUX接口;音量可隨車速自動調節(jié)等更為人性化舒適裝備。
座椅采用了高透氣網(wǎng)面真皮座椅,配備前排燃爆式預張緊安全帶,駕駛員座椅6項電動調節(jié)(座椅前后、高度、靠背斜度),考慮消費者對家用車的要求,在后排座椅上還配有ISOFIX兒童座椅固定裝置。
動力方面新世嘉沒有任何變化,配備了同老款上使用的2.0L16V發(fā)動機,采用VVT可變氣門正時技術,可迸發(fā)出最大功率為108KW的強大馬力,最大扭矩可達到200N•M。
2012款世嘉外觀比老款時尚很多,對消費者而言更具沖擊力;內飾方面也進行了提升,但是動力方面稍覺遺憾。面臨著競爭對手升級換代,我想廠家更需要考慮車型的能力提升。
方向盤增加了動感很強的鍍鉻亮條,襯托整個內飾活躍起來,視覺效果更為時尚、硬朗,讓車主不感沉悶。并且中控臺采用了大面積的"浮雕式豪華鋼琴漆"拋光面板,使得看起來檔次提升許多。
新世嘉配置更為豐富,全系標配了定速巡航+限速器 ,這在同級別車型中十分罕見,而新世嘉全系都配備了這一功能。還配備了全中文行車電腦,增加AUX接口;音量可隨車速自動調節(jié)等更為人性化舒適裝備。
座椅采用了高透氣網(wǎng)面真皮座椅,配備前排燃爆式預張緊安全帶,駕駛員座椅6項電動調節(jié)(座椅前后、高度、靠背斜度),考慮消費者對家用車的要求,在后排座椅上還配有ISOFIX兒童座椅固定裝置。
動力方面新世嘉沒有任何變化,配備了同老款上使用的2.0L16V發(fā)動機,采用VVT可變氣門正時技術,可迸發(fā)出最大功率為108KW的強大馬力,最大扭矩可達到200N•M。
2012款世嘉外觀比老款時尚很多,對消費者而言更具沖擊力;內飾方面也進行了提升,但是動力方面稍覺遺憾。面臨著競爭對手升級換代,我想廠家更需要考慮車型的能力提升。
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