全新CROSS POLO來了，上市現(xiàn)場的火爆氣氛，讓業(yè)界再一次領(lǐng)略了上海大眾高超的營銷能力。吳克群、林俊杰等新銳明星悉數(shù)登場為新車助陣，上海大眾銷售與市場執(zhí)行經(jīng)理賈鳴鏑也親自彈起吉他吶喊助威。包括風(fēng)格紅、魅光藍(lán)、勁酷黑、銳利銀、炫晶橙以及冰炫金在內(nèi)的6種車身顏色在舞臺(tái)上交相輝映，引來年輕人陣陣尖叫。

　　10年前，上海大眾便向國內(nèi)同步引入了第一款原汁原味的車型POLO。2007年，上海大眾又首次向國內(nèi)引入了具有越野風(fēng)格的跨界車型CROSS POLO。上海大眾認(rèn)為，隨著多元化時(shí)代的到來，消費(fèi)者更愿意自由展現(xiàn)自己的風(fēng)格，CROSS POLO正是為這樣的消費(fèi)者打造的。從那時(shí)起，原汁原味一直是CROSS POLO的主打風(fēng)格。

　　因此，全新CROSS POLO沿襲了這種風(fēng)格，外觀和內(nèi)飾都采用個(gè)性十足的跨界風(fēng)格，獨(dú)特的Cross風(fēng)格保險(xiǎn)杠、大蜂窩造型、銀色下護(hù)板、晶耀動(dòng)感的內(nèi)嵌式前霧燈等元素，兼顧實(shí)用性與設(shè)計(jì)感。車內(nèi)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格鑲拼座椅、真皮換擋手柄以及海貝色縫線等設(shè)計(jì)，也營造出時(shí)尚跨界的氣息。

　　與普通版POLO相比，全新CROSS POLO的外觀和內(nèi)飾區(qū)別較大，例如CROSS POLO的長寬高為4000×1710×1505mm，而普通版為3970×1682×1462mm均有所增加，內(nèi)飾比普通版增加了手感更棒、視覺效果更佳的真皮多功能方向盤、金屬踏板、雙色座椅、迎賓踏板等運(yùn)動(dòng)套件。運(yùn)動(dòng)感融入內(nèi)飾的每一個(gè)細(xì)節(jié)。

　　動(dòng)力操控上，全新CROSS POLO依然沿用了老款車型的1.6L EA111發(fā)動(dòng)機(jī)，具備低速高扭等特征，搭配6速手自一體變速箱或5速手動(dòng)變速箱，操控感覺流暢靈敏，EPS智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也使它的駕駛路感更為清晰。還擁有全新調(diào)校的底盤，最小離地間隙升高12mm，提升了惡劣路況下的通過性，并進(jìn)一步提高了底盤的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗沖擊特性，操控性能沿襲了大眾車型的風(fēng)格。

　　由于兼具越野車、轎車、旅行車等車型風(fēng)格，CROSS POLO在國外比較流行，但2007年CROSS POLO進(jìn)入國內(nèi)后銷量一直不溫不火，月銷量僅有百余輛。數(shù)據(jù)顯示，2012年前3個(gè)月，上海大眾旗下的途觀、新帕薩特、朗逸等車型月銷量均過萬輛，POLO的月銷量也由原來的5000輛上升至萬輛，但CROSS POLO占的比重依然不高。上海大眾相關(guān)人士也坦言：CROSS POLO對(duì)于品牌提升的意義大于銷量意義。

　　這一點(diǎn)不只是CROSS POLO面臨的問題，其他小型跨界車也面臨同樣遭遇。近年來，中高檔跨界車型在國內(nèi)大行其道，銷量火爆，東風(fēng)本田CR-V、寶馬X6是其中優(yōu)秀的代表。但針對(duì)年輕消費(fèi)者的小型跨界車卻鮮有火爆的，無論是上海通用斯帕可、東風(fēng)標(biāo)致的Cross307還是老款CROSS POLO都銷量一般。

　　分析認(rèn)為，中高檔小型跨界車還未得到國內(nèi)消費(fèi)者的普遍認(rèn)可，原因之一是這類車型價(jià)格偏高，例如老款CROSS POLO售價(jià)接近13萬元，微型跨界車斯帕可也售價(jià)8萬元左右，全新CROSS POLO的售價(jià)分別為11.39萬元和12.59萬元，也相當(dāng)于一輛A級(jí)轎車的價(jià)格。原因之二是空間較小，除了一些經(jīng)濟(jì)富足、崇尚個(gè)性的消費(fèi)者，多數(shù)人并不愿為高價(jià)小型跨界車買單。

　　對(duì)于這一點(diǎn)，在老款CROSS POLO上市時(shí)，上海大眾就有清楚的認(rèn)識(shí)。當(dāng)時(shí)上海大眾相關(guān)人士表示，CROSS POLO是POLO的高端產(chǎn)品，主要針對(duì)細(xì)分群體，所以采用訂單生產(chǎn)。不是所有的經(jīng)銷商都能賣CROSS POLO，要根據(jù)經(jīng)銷商營銷能力和所在城市而定。而全新CROSS POLO被上海大眾賦予的使命是深度挖掘細(xì)分市場潛力，這也暗示著跨界小車的未來之路還需要開拓。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長董揚(yáng)曾表示，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活水平的提高，消費(fèi)者對(duì)新車的需求也日益呈現(xiàn)多元化，消費(fèi)結(jié)構(gòu)隨之發(fā)生變化。隨著增購換購潮流的到來，針對(duì)細(xì)分市場、更具特色的跨界車型將日漸受寵。

　　這一點(diǎn)已經(jīng)得到多數(shù)車企認(rèn)同。資料顯示，上海大眾推出第一代CROSS POLO之后，不少競爭車型都推出了自己的跨界車型，例如晶銳Scout、驪威勁銳版、天語SX4等，未來市場上還將新增福特Ecosport、別克Encore等小型SUV車型。提前在該細(xì)分市場占據(jù)制高點(diǎn)，正是上海大眾CROSS POLO肩負(fù)的重任。