豐田新皇冠6月改款上市 4.3升車型將停售
皇冠將要改款的消息自從年初開始就一直沒有間斷過,這也反映出這款豪華車的影響力和在消費者心中的地位。隨著近幾年各大汽車廠商對這個細分市場的重視,推陳出新將成為皇冠保持市場競爭力的最佳方式,而在發(fā)展方向上也會更加迎合中國消費者的審美需求。
豐田新皇冠6月份改款上市 4.3L車型將停售
日本汽車企業(yè)旗下車型的換代周期一般在4-5年,而中期改款則只需要3年左右的時間,2009年第13代皇冠正式在國內上市,而這距離今年已有差不多3年的時間。近日網(wǎng)通社從一汽豐田經(jīng)銷商處獲悉:中期改款皇冠最快將于今年6月正式上市銷售,而現(xiàn)款的4.3升版本因為銷量的原因將不會出現(xiàn)在新款皇冠車型系列中。
新款皇冠外形更運動 首次使用大嘴造型
新款皇冠雖為中期改款但前臉卻有非常明顯的變化,其中進氣格柵改為大嘴式造型且鍍鉻邊框延伸至下部進氣口,中網(wǎng)造型酷似奧迪A6L,這也是豐田旗下首款大嘴造型的進氣格柵。而在霧燈區(qū)域也進行了調整,造型改為三角形并且整體風格更加飽滿大氣。
新款車型在尾燈處進行了調整,造型改為了分體式并將牌照框上的鍍鉻條進行了延伸,同時也取消了牌照框左右兩側及下方的鍍鉻裝飾條,尾部的整體風格與新凱美瑞極為相似,這樣的改變與市場反饋不無關系。
作為最早進入中國市場的豪華車之一,皇冠一直將穩(wěn)重務實作為自己在市場中的風格定位,這一次回歸傳統(tǒng)并迎合消費者需求的變化相信會為其帶來不錯的反響。
豐田新皇冠6月份改款上市 4.3L車型將停售
日本汽車企業(yè)旗下車型的換代周期一般在4-5年,而中期改款則只需要3年左右的時間,2009年第13代皇冠正式在國內上市,而這距離今年已有差不多3年的時間。近日網(wǎng)通社從一汽豐田經(jīng)銷商處獲悉:中期改款皇冠最快將于今年6月正式上市銷售,而現(xiàn)款的4.3升版本因為銷量的原因將不會出現(xiàn)在新款皇冠車型系列中。
新款皇冠外形更運動 首次使用大嘴造型
新款皇冠雖為中期改款但前臉卻有非常明顯的變化,其中進氣格柵改為大嘴式造型且鍍鉻邊框延伸至下部進氣口,中網(wǎng)造型酷似奧迪A6L,這也是豐田旗下首款大嘴造型的進氣格柵。而在霧燈區(qū)域也進行了調整,造型改為三角形并且整體風格更加飽滿大氣。
新款車型在尾燈處進行了調整,造型改為了分體式并將牌照框上的鍍鉻條進行了延伸,同時也取消了牌照框左右兩側及下方的鍍鉻裝飾條,尾部的整體風格與新凱美瑞極為相似,這樣的改變與市場反饋不無關系。
作為最早進入中國市場的豪華車之一,皇冠一直將穩(wěn)重務實作為自己在市場中的風格定位,這一次回歸傳統(tǒng)并迎合消費者需求的變化相信會為其帶來不錯的反響。
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