巧妙判斷汽車輪胎的磨損程度與使用壽命
新聞來源：網(wǎng)絡(luò) 編輯：常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時間：2013-03-29 15:24:27 評論：
曾經(jīng)小編的一個朋友就遇到類似的事情，但是，后來有人告訴他，他汽車的輪胎其實(shí)根本沒必要更換，還可以繼續(xù)使用，我這個朋友吃了個啞巴虧。那么，汽車輪胎的磨損程度和使用壽命究竟應(yīng)該怎么判斷呢?
專家解釋，一般來說正常使用的輪胎壽命是4到5年，過了5年即使胎紋的磨損很小也最好換掉，因?yàn)樘ッ娴南鹉z會因時間久遠(yuǎn)而發(fā)生老化，而許多細(xì)小的裂紋正是造成爆胎的誘因。比如胎面老化的部位大都是從胎邊或胎肩等邊緣部位開始出現(xiàn)的，長期的日曬雨淋會讓橡膠表面出現(xiàn)成圈的小裂紋，這些裂紋表明此時輪胎的承載力和品質(zhì)都已經(jīng)開始下降了，為了降低爆胎風(fēng)險最好提前更換。
除了會老化，輪胎也是要自然磨損的。所以正廠輪胎在出廠前都會在胎側(cè)標(biāo)注出磨損極限，以注明這條輪胎的實(shí)時磨損狀況。而對于沒有磨損標(biāo)志的輪胎我們也可以用卡尺(或?qū)Ｓ玫妮喬セy尺)進(jìn)行測量，一般溝槽深度低于1.6毫米的輪胎就不能再繼續(xù)使用了，因?yàn)榇藭r輪胎的排水性能和抗扎性能都會大幅下降。此外，如果一條輪胎已經(jīng)修補(bǔ)過三四次，那么我們建議您最好將這條輪胎調(diào)換到非驅(qū)動輪或者后輪，以降低爆胎的風(fēng)險。
當(dāng)然，汽車輪胎的壽命還和平時是否正常使用有很大關(guān)系。首先，我們要保證輪胎始終處于正常的胎壓下，過低或過高的輪胎壓力都會給輪胎安全埋下隱患。需要提醒大家的是不要相信眼睛看到的，因?yàn)楝F(xiàn)在大部分轎車裝配的都是無內(nèi)胎的低壓子午線輪胎，有時從外面看會感覺有點(diǎn)癟，但并不代表就一定虧氣，專業(yè)的胎壓儀器才是檢測輪胎氣壓的唯一方法。另外，檢測胎壓時一定要是冷胎狀態(tài)下，如果是熱胎測量要將測得數(shù)值減掉0.3PA才準(zhǔn)確。
汽車輪胎的使用情況與駕駛安全息息相關(guān)，一點(diǎn)也忽視不得，每一個車主都應(yīng)該學(xué)會對汽車輪胎的初步判斷。
專家解釋，一般來說正常使用的輪胎壽命是4到5年，過了5年即使胎紋的磨損很小也最好換掉，因?yàn)樘ッ娴南鹉z會因時間久遠(yuǎn)而發(fā)生老化，而許多細(xì)小的裂紋正是造成爆胎的誘因。比如胎面老化的部位大都是從胎邊或胎肩等邊緣部位開始出現(xiàn)的，長期的日曬雨淋會讓橡膠表面出現(xiàn)成圈的小裂紋，這些裂紋表明此時輪胎的承載力和品質(zhì)都已經(jīng)開始下降了，為了降低爆胎風(fēng)險最好提前更換。
除了會老化，輪胎也是要自然磨損的。所以正廠輪胎在出廠前都會在胎側(cè)標(biāo)注出磨損極限，以注明這條輪胎的實(shí)時磨損狀況。而對于沒有磨損標(biāo)志的輪胎我們也可以用卡尺(或?qū)Ｓ玫妮喬セy尺)進(jìn)行測量，一般溝槽深度低于1.6毫米的輪胎就不能再繼續(xù)使用了，因?yàn)榇藭r輪胎的排水性能和抗扎性能都會大幅下降。此外，如果一條輪胎已經(jīng)修補(bǔ)過三四次，那么我們建議您最好將這條輪胎調(diào)換到非驅(qū)動輪或者后輪，以降低爆胎的風(fēng)險。
當(dāng)然，汽車輪胎的壽命還和平時是否正常使用有很大關(guān)系。首先，我們要保證輪胎始終處于正常的胎壓下，過低或過高的輪胎壓力都會給輪胎安全埋下隱患。需要提醒大家的是不要相信眼睛看到的，因?yàn)楝F(xiàn)在大部分轎車裝配的都是無內(nèi)胎的低壓子午線輪胎，有時從外面看會感覺有點(diǎn)癟，但并不代表就一定虧氣，專業(yè)的胎壓儀器才是檢測輪胎氣壓的唯一方法。另外，檢測胎壓時一定要是冷胎狀態(tài)下，如果是熱胎測量要將測得數(shù)值減掉0.3PA才準(zhǔn)確。
汽車輪胎的使用情況與駕駛安全息息相關(guān)，一點(diǎn)也忽視不得，每一個車主都應(yīng)該學(xué)會對汽車輪胎的初步判斷。
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