4S店還是汽修店 去哪修車應(yīng)因車損傷而定
“我這輛車都開了幾年了,就是與別人發(fā)生了點小刮擦, 4S店開出了上千元的維修單,我自己找了家小修理店,加上一副雨刮器一共才花了380元。”近日,車主黃女士向記者反映了這個情況,僅僅是刮擦后補漆這個項目,4S店與路邊店的修理費用相差如此之大讓她非常困惑。
據(jù)估算,一輛車從買進直至報廢的全部費用中,維修保養(yǎng)費用占45%左右。那么,怎樣選擇合適的修理場所,既能保證方便迅速地修好愛車,又能花較少的錢呢?記者近日走訪了市內(nèi)數(shù)家修理店,并收集了眾多業(yè)內(nèi)人士的建議,希望能為廣大車友提供借鑒。
長沙汽修店有三類
除了各個品牌的4S店,走在長沙的大街上,各種汽車修理店隨處可見,這些店大致可分為三類:汽修廠或?qū)iT針對某個品牌的專修店,獨立于廠家的連鎖汽車快修店;一些跨國零部件企業(yè)也開始建立一套獨立服務(wù)于該品牌用戶的網(wǎng)絡(luò),如米其林、韓泰等輪胎服務(wù)網(wǎng)絡(luò);數(shù)量最龐大,倒閉和開業(yè)頻率也最高的普通維修店(俗稱路邊店),這部分方陣構(gòu)成了國內(nèi)汽車售后市場分布最廣泛的力量。
價格差在工時費上
對于價格相差懸殊的問題,長沙某4S店工作人員告訴記者,主要是因為4S店投資巨大,維護和管理費用較高,“就好像去星級酒店和路邊小店吃飯的區(qū)別,享受到的服務(wù)不同,價格自然就不同?!?
某品牌專修店維修技師王師傅告訴記者,工時費是4S店價格較高的一個原因。各品牌廠家對4S店的維修服務(wù)規(guī)定了一套完整程序,僅拆裝保險杠,就有幾個工時和項目,且都是標準化的流程,因此很多消費者的維修費中就包括了拆裝的工時費,“比如規(guī)定10元一個工時,拆除前保險杠需要16個工時,這就多出了160塊錢,價格自然抬高了。”
而很多汽修廠和路邊店是免工時費的。而被某些4S店宣稱的“原廠輪胎、油漆、機油”其實是子虛烏有,一家路邊店的老板告訴記者,一般廠商會指定幾款產(chǎn)品供使用,但這些產(chǎn)品都是由維修點自己采購,差別僅在進貨渠道上,價格上其實不會有太大的差別。
建議保修期內(nèi)去4S店
王師傅建議,保修期內(nèi)最好去4S店維修,否則因為缺少新車的保養(yǎng)記錄,車主遇到事故汽車較大零部件需要索賠時,往往會出現(xiàn)維修店相互推諉的局面,給車主帶來不必要的麻煩。4S店工作人員告訴記者,從車主提走新車到正常保養(yǎng)維修,4S店會給每輛汽車建立一個完整的檔案。按照汽車廠家維修保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定,當汽車在使用3年或行駛8萬公里時,汽車的底盤、電器、懸架等大件發(fā)生故障后,4S店會協(xié)同廠家給予免費維修或更換。
硬傷可去4S店或?qū)P薜?/strong>
涉及發(fā)動機等“硬傷”,要想修得放心,最好還是選擇4S店。如果不想在4S店挨宰,某單位老司機建議去大型修理廠或?qū)iT的品牌修理店,大型汽修廠人員設(shè)備與4S店類似,有專門的技術(shù)組,只是修理的品牌比較雜,他們的維修設(shè)備也與4S店同步,零配件渠道一樣,但是工時費明顯少很多,也不用向廠家交管理費,所以價錢比4S店便宜許多。
小毛病去連鎖快修店更方便
路邊店維修保養(yǎng)費用低甚至沒有工時費,對于一些小問題,例如輪胎修補、換三濾、換剎車片、油路清洗、刮擦補漆等,更為便利,輪胎補漏洞在路邊店幾十分鐘就可處理好。但路邊店缺少專業(yè)維修機具、零配件進貨渠道不明,像黃女士碰到的補漆問題,很多小店之所以便宜就是因為減少了一些工序,不涂防銹漆,直接從底漆或色漆開始涂,同時所使用油漆也有進口國產(chǎn)之分,價格差別較大,除非有熟人推薦,否則還是謹慎一些。
想更加快捷地解決這些小毛病,某連鎖快修店經(jīng)理告訴記者,目前長沙市內(nèi)的汽車服務(wù)連鎖公司大概有10家左右,都有各自擅長的領(lǐng)域。他建議如果涉及汽車解體檢查的,比如發(fā)動機、變速箱和軸承的問題最好還是去4S店,而日常一些小的保養(yǎng)完全可以選擇汽車快修店,可以便宜20%左右。