一汽-大眾第七代高爾夫細(xì)節(jié)諜照曝光，持續(xù)引領(lǐng)兩廂車設(shè)計(jì)風(fēng)潮；

采用大眾汽車最新設(shè)計(jì)語言，引領(lǐng)大眾汽車最新設(shè)計(jì)風(fēng)格；

更多硬朗線條的運(yùn)用令整車視覺效果更具時(shí)尚感、力量感。

一汽-大眾第七代高爾夫

作為大眾汽車品牌最好的詮釋著，高爾夫自誕生之日起，就代表了大眾汽車整體的設(shè)計(jì)方向與趨勢，同時(shí)更影響著全球兩廂車的設(shè)計(jì)潮流。歷經(jīng)39年7代歷史的發(fā)展，高爾夫已經(jīng)在全球范圍銷售超過3000萬臺(tái)，成就了頭尾相連圍繞地球赤道超過三周的長度，創(chuàng)造了每分鐘銷售1.47臺(tái)的市場成績，書寫了一段只屬于“高爾夫”的傳奇與經(jīng)典。伴隨著這段傳奇，一汽-大眾也將高爾夫第七代產(chǎn)品帶到了國內(nèi)市場。近日，有關(guān)第七代國產(chǎn)高爾夫的外觀細(xì)節(jié)諜照得以流出，我們也在上市之前可以更詳細(xì)的了解這款傳奇產(chǎn)品。

作為大眾汽車設(shè)計(jì)方向的先行者，每一代高爾夫車型都采用了大眾汽車最新的設(shè)計(jì)語言，并且引領(lǐng)了每一款產(chǎn)品的設(shè)計(jì)潮流。當(dāng)一汽-大眾將第七代高爾夫引入國內(nèi)市場時(shí)，“設(shè)計(jì)引領(lǐng)者”這一風(fēng)向標(biāo)依舊是這款定義潮流純粹兩廂車的代名詞。雖然高爾夫車型在每次換代時(shí)，外觀的改動(dòng)都稱不上翻天覆地，但卻依舊能夠俘獲眾人的芳心，這也是精髓傳承的力量所致。

從此前曝光的整車圖片來看，第七代高爾夫的整體造型更為運(yùn)動(dòng)，凌厲的線條勾勒出更硬朗的視覺效果。簡潔的C柱設(shè)計(jì)依然是高爾夫的經(jīng)典，而銳度更高的線條則為第七代高爾夫賦予了更多的時(shí)尚感與力量感。而在此次曝光的細(xì)節(jié)圖片中我們不難發(fā)現(xiàn)，設(shè)計(jì)師同樣將更為時(shí)尚硬朗的設(shè)計(jì)訴求應(yīng)用于第七代高爾夫的每一處細(xì)節(jié)，從而使得整車視覺效果凸顯時(shí)尚感與設(shè)計(jì)感，而線條勾勒，也將力量感也從細(xì)節(jié)迸發(fā)而出。

在車前大燈位置，一條由進(jìn)氣格柵延伸出來的線條從大燈總成下方橫穿而過，在劃分出大燈功能區(qū)域的同時(shí)，也與車身側(cè)面腰線相連接起來，令車頭部分的設(shè)計(jì)在視覺效果上更具沖擊力，并且穩(wěn)重的感覺也由內(nèi)而發(fā)。

相比于第六代產(chǎn)品而言，第七代高爾夫的前霧燈由圓形變?yōu)榱肆庑?，鍍鉻設(shè)計(jì)也演變?yōu)榫€條的勾勒。從視覺效果上來看，第七代高爾夫的菱形霧燈設(shè)計(jì)，不僅與車身造型融為了一體，更具設(shè)計(jì)感的時(shí)尚效果也從這里散發(fā)出來。

尾燈部分的棱角設(shè)計(jì)更為鮮明，硬朗的風(fēng)格與車身整體設(shè)計(jì)形成了一體。在燈組內(nèi)部，大大的C字形LED尾燈在貫穿尾燈的LED光條的映襯下，力量感與時(shí)尚感迸發(fā)。

車身側(cè)面凌厲的腰線貫穿前后輪眉，與進(jìn)氣格柵延伸出來的線條、尾廂蓋上的線條相互聯(lián)系起來，形成一個(gè)相互呼應(yīng)的圓，更有整體感，使第七代高爾夫看起來更加穩(wěn)重。再搭配降低的車身以及加長后的軸距來看，第七代高爾夫的運(yùn)動(dòng)感則更為強(qiáng)烈。

值得一提的是，第七代高爾夫的外后視鏡下方帶有照地?zé)艄δ?，在提升檔次感的同時(shí)，也為車主在夜間開啟車門時(shí)照亮了腳下的路面，人性化的保護(hù)細(xì)致入微。

全新五幅式雙條鋁合金輪轂造型硬朗，多面立體式造型令視覺效果更為突出，一改平面式設(shè)計(jì)的審美疲勞。相比于第六代高爾夫而言，第七代高爾夫采用了全景天窗，并且全景天窗可以實(shí)現(xiàn)外飄式的開啟方式，這一設(shè)計(jì)不僅進(jìn)一步增大了車內(nèi)的乘用空間，更提升了乘客的乘用樂趣。

從細(xì)節(jié)圖片中不難發(fā)現(xiàn)，雷達(dá)探頭以及感應(yīng)探測裝置清晰可見，相信一汽-大眾第七代高爾夫?qū)⒀b備更多高端科技配置，讓我們拭目以待。

關(guān)于一汽-大眾

一汽-大眾汽車有限公司（簡稱一汽-大眾）成立于1991年2月6日，由中國第一汽車集團(tuán)公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經(jīng)營，是中國第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車工業(yè)基地。

生產(chǎn)能力

一汽-大眾目前擁有長春、成都、佛山三大生產(chǎn)基地。長春基地位于中國長春西南部，已形成年產(chǎn)66萬輛的生產(chǎn)能力；成都基地位于成都市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，2011年10月13日正式建成投產(chǎn)，設(shè)計(jì)產(chǎn)能35萬輛，并達(dá)到了每分鐘生產(chǎn)一輛轎車的能力。佛山生產(chǎn)基地位于佛山市南海區(qū)，一汽-大眾佛山分公司于2011年12月1日正式成立，并預(yù)計(jì)于2013年8月建成投產(chǎn)，首期產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛。

產(chǎn)品情況

目前，一汽-大眾采用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備制造當(dāng)今世界知名品牌產(chǎn)品：捷達(dá)、寶來、高爾夫、速騰、邁騰、GTI、CC、奧迪A4L、奧迪Q5、奧迪A6L等系列轎車。經(jīng)過20多年的發(fā)展，一汽-大眾已成為國內(nèi)最成熟、高技術(shù)、環(huán)保的A、B、C全系列乘用車生產(chǎn)制造基地。

市場表現(xiàn)

2012年，一汽-大眾再度實(shí)現(xiàn)歷史新突破，產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn) 130萬輛，經(jīng)營業(yè)績再創(chuàng)新高，為國家上繳各種稅金460億元人民幣。全年完成產(chǎn)量1,342,012輛，全年銷售1,288,588輛（不含進(jìn)口車），同比增長29%。其中大眾品牌965,888輛。根據(jù)最新的J.D.Power用戶滿意度調(diào)查報(bào)告，一汽-大眾大眾品牌SSI銷售滿意度較去年再度提升，以873 分的成績位列前十；；CSI服務(wù)滿意度也處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

企業(yè)社會(huì)責(zé)任

在取得良好經(jīng)營業(yè)績的同時(shí)，公司時(shí)刻不忘企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。 2012年，一汽-大眾發(fā)布了企業(yè)《2010-2011年可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》，成為國內(nèi)首家經(jīng)過第三方權(quán)威審驗(yàn)發(fā)布的汽車合資公司。除了不遺余力的建設(shè)綠色工廠，開發(fā)藍(lán)驅(qū)、電動(dòng)車型等，一汽-大眾也通過實(shí)際行動(dòng)，踐行著企業(yè)公民的社會(huì)責(zé)任。多年來，一汽-大眾“中國新未來”行動(dòng)捐資興建多所希望小學(xué)，為貧困地區(qū)的孩子們提供更好的學(xué)習(xí)環(huán)境。在企業(yè)內(nèi)部，一汽-大眾還尊重人才和注重員工培養(yǎng)，使員工充分團(tuán)結(jié)，凝聚力日益增強(qiáng)。2012年，一汽-大眾榮膺“中國最佳雇主汽車行業(yè)第一名”。

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