8月21日，2015CRC懷柔站圓滿落幕。一汽-大眾車隊第七代高爾夫戰(zhàn)車奪得四驅組冠軍暨全場冠軍，愛沙尼亞外援桑德爾·帕恩駕駛的第六代高爾夫戰(zhàn)車獲得S5組別第一，曹力峰駕駛的42號車組將S3組別第一名收歸旗下。至此，本屆比賽的聯合會杯冠軍、車手冠軍、車隊冠軍等八項冠軍頭銜皆被一汽-大眾車隊收入囊中；

在懷柔站，第七代高爾夫戰(zhàn)車展現了絕對實力，成為比賽中當之無愧的焦點；

賽后，第七代高爾夫戰(zhàn)車將隨隊征戰(zhàn)河南登封。戰(zhàn)功卓著的第七代高爾夫戰(zhàn)車與風頭正勁的一汽-大眾車隊在全新賽道將有何表現，值得業(yè)界及車迷期待。

8月21日，2015北京·懷柔中國汽車拉力錦標賽（CRC）在懷柔落下戰(zhàn)幕，在經歷了懷柔站柏油路面的考驗后，一汽-大眾車隊第七代高爾夫戰(zhàn)車不負眾望，最終將全場車手冠軍、車隊冠軍、聯合會杯冠軍攬入懷中。同時，一汽-大眾車隊也獲得了廠商杯冠軍、四驅組冠軍和兩驅組冠軍。此外，一汽-大眾車隊賽手還在S5組別、S3組別中包攬車隊冠亞軍。至此，一汽-大眾高爾夫車隊在賽季衛(wèi)冕之路上又邁出了堅實的一步。

一汽-大眾車隊榮獲本屆比賽聯合會杯冠軍，向年度第一的目標邁出了堅實的一步

本次賽段分布于景色秀麗的北京懷柔，蜿蜒狹窄的盤山賽道風景優(yōu)美卻危機四伏。面對挑戰(zhàn)，一汽-大眾車隊的強盛陣容保持不變，陳德安、李國靜和澳大利亞籍外援克里斯?阿特金森繼續(xù)擔任本次比賽的主力車手。

現役WRC賽手克里斯·阿特金森攜第七代高爾夫戰(zhàn)車斬獲全場冠軍的驕人戰(zhàn)績

本次懷柔站賽程全長575.07公里，賽段總程179.46公里，共9個賽段。懷柔站是以柏油路為主的賽道，但并不意味著難度有所降低。其中，高標準的超級短道因其彎道設計變得極具觀賞性；多個連續(xù)急彎、頻繁的上下坡賽道都說明了懷柔站對賽手和賽車的極高考驗；而崎嶇蜿蜒的盤山公路也極具挑戰(zhàn)性。此役一汽-大眾車隊表現優(yōu)異，不論是在全場拔得頭籌，還是100%的完賽率，都再次證明了第七代高爾夫戰(zhàn)車的卓越性能。

比賽前，一汽-大眾車隊先期抵達賽場就立刻投入備戰(zhàn)中，開始一絲不茍的賽前準備工作。工程師們在維修區(qū)內開始對高爾夫戰(zhàn)車進行嚴密的試車調校工作，車手們在測試中不斷發(fā)掘賽車的極限與不足，維修師們則對癥下藥進行調整與改進，對高爾夫賽車的彈簧、避震等懸掛設定進行反復斟酌，以便使其在賽道內達到最佳工作狀態(tài)。

在8月19日舉行的超級短道賽中，一汽-大眾車隊澳洲外援阿特金森展示出了他在柏油路面上的豐富經驗和出眾操控技術，以單圈2分41秒06的成績成為當天排名第一的車手。而第七代高爾夫戰(zhàn)車在比賽中展現出的性能優(yōu)勢，更是得到在場嘉賓及賽事參與人員的一致認可。

在超級短道賽中，一汽-大眾第七代高爾夫戰(zhàn)車以驚艷的表現震撼全場

8月20日，賽事在懷柔寶山鎮(zhèn)的山區(qū)中進行，一汽-大眾車隊賽手穩(wěn)戰(zhàn)穩(wěn)打，盡管阿特金森的賽車由于特殊原因，在下午的賽段中受到一些影響，但他迅速調整狀態(tài)，順利完成了當天的比賽，成績緊追頭名車手。而其余兩部高七賽車也發(fā)揮穩(wěn)定。車隊首席車手陳德安說：“大家在第二天對比賽節(jié)奏把握得更好，高爾夫賽車也是如此，特別是在高速轉彎時車尾走得非常順！大大提升了過彎的速度，讓我們的分數優(yōu)勢得到了大幅提升。”

在8月21號最后一個比賽日中，面對依山蜿蜒的賽道，阿特金森駕駛的8號車組在前一日比賽損失近1分鐘的不利態(tài)勢下，憑借出色穩(wěn)定的發(fā)揮以及精湛的賽車技術，在最后一個賽段最終以23秒05的優(yōu)勢反超對手，奪得全場冠軍。而一汽-大眾車隊首席車手陳德安也奪得了國內車手亞軍的稱號。“感謝車隊強大的維修團隊、感謝所有支持我們車隊的人，這個冠軍來得很不易，大家付出了很多的努力，希望以后能夠拿到更多的冠軍?！卑⑻亟鹕f道。

面對國內外眾多競爭對手，第七代高爾夫戰(zhàn)車淋漓盡致地展現了其世界頂級賽車的非凡實力

同時，一汽-大眾車隊其他賽手也不負眾望，經過奮勇拼搏，愛沙尼亞外援桑德爾·帕恩與李大威幫助車隊包攬了S5組別車隊冠亞軍；由曹力峰駕駛的42號車組、王浩然駕駛的43號車組也分別將S3組別的車隊冠亞軍收歸旗下。他們突出的表現最終幫助一汽-大眾車隊獲得了本站比賽的冠軍。至此，CRC懷柔站結束了全部賽段的爭奪，一汽-大眾車隊在懷柔站憑借車手全面的技術以及高爾夫賽車的優(yōu)異性能，取得了四驅組冠軍暨全場冠軍、聯合會杯冠軍、S5及S3組別車隊冠軍等八項冠軍頭銜，繼續(xù)在車隊積分榜上占得第一陣營的位置。

自2014年出征以來，第七代高爾夫戰(zhàn)車已助力一汽-大眾車隊獲得多個分站賽冠軍，其扎實的底盤、強勁的動力、精準的操控經受住了各種賽段、路段的考驗，充分展示出一汽-大眾深厚的造車功底和運動基因。據悉，下一站中國汽車拉力錦標賽（CRC）將移師河南登封，第七代高爾夫戰(zhàn)車這款實力冠軍車型也將跟隨一汽-大眾車隊挑戰(zhàn)這一全新賽道，力爭為今年的排位夯實基礎。金秋九月，攜第七代高爾夫戰(zhàn)車出征的一汽-大眾車隊的表現值得期待！