A級車市優(yōu)等生 試駕體驗廣汽本田凌派
二、初步印象
首先不得不說,在開著凌派出行的日子里,常常會吸引住路人的目光,興致高的朋友還會上前打聽,問詢凌派相關(guān)信息。收到最多的稱贊就是夸獎凌派外觀大氣,售價要低于形象所帶來的沖擊力。編輯部同仁原本一致并不被認(rèn)同的夸張外形,想不到卻如此受眾,再次證明了汽車的外型成敗全憑個人喜好,編輯視點并不夠代表消費(fèi)者審美。
內(nèi)飾上,智能屏互聯(lián)系統(tǒng)最為引人注目,這是本田最新主推的科技化配置。通過與手機(jī)移動設(shè)備相連接,在不增加成本的基礎(chǔ)上,大大拓展了車載系統(tǒng)的功能性。凌派在人性化層面貫徹了本田優(yōu)秀水準(zhǔn),它提供了兩個USB接口和一個HDMI接口,使得娛樂系統(tǒng)有著較強(qiáng)的擴(kuò)展能力,旅途中,方便給隨身移動設(shè)備進(jìn)行充電。
只有你坐進(jìn)凌派的后排,你才能夠領(lǐng)會到工程師在車內(nèi)空間拓展上所做的努力,在進(jìn)行了加長后,凌派的軸距達(dá)到了2650mm,其內(nèi)部空間表現(xiàn)喜人。腿部和頭部空間都比較充裕,不過受限于車身寬度,凌派后排在坐三個人是還是會稍顯局促。588升的行李廂空間已經(jīng)超越了這個級別的普遍水準(zhǔn),甚至和一些SUV相比也不遑多讓,而且還可以通過放倒后排座椅來進(jìn)一步提升裝載能力。另外放倒后排座椅也只需扳動一些行李廂上面的扳手即可,很方便,再者就是后排乘客雖然沒有空調(diào)出風(fēng)口,但卻得到了一個很實用的儲物槽。
只有你坐進(jìn)凌派的后排,你才能夠領(lǐng)會到工程師在車內(nèi)空間拓展上所做的努力,在進(jìn)行了加長后,凌派的軸距達(dá)到了2650mm,其內(nèi)部空間表現(xiàn)喜人。腿部和頭部空間都比較充裕,不過受限于車身寬度,凌派后排在坐三個人是還是會稍顯局促。588升的行李廂空間已經(jīng)超越了這個級別的普遍水準(zhǔn),甚至和一些SUV相比也不遑多讓,而且還可以通過放倒后排座椅來進(jìn)一步提升裝載能力。另外放倒后排座椅也只需扳動一些行李廂上面的扳手即可,很方便,再者就是后排乘客雖然沒有空調(diào)出風(fēng)口,但卻得到了一個很實用的儲物槽。
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