常德申湘：小時(shí)代 “大”空間科魯茲掀背車唱響 “好聲音”

新聞來(lái)源：經(jīng)銷商　編輯：常德汽車網(wǎng)　發(fā)布時(shí)間：2013-11-06 09:35:02　評(píng)論：

經(jīng)歷了整個(gè)夏天的火熱，在秋風(fēng)送爽的“十一”長(zhǎng)假，《中國(guó)好聲音》第二季的巔峰對(duì)決最終上演。其人氣爆棚的盛況，令社會(huì)各界為之熱議。

同樣，就在不久前，伴隨著一場(chǎng)唱響青春的“雪佛蘭好聲音”音樂(lè)會(huì)，備受期待的科魯茲掀背車正式上市。其1.6手動(dòng)豪華版、1.6自動(dòng)豪華版和1.6T自動(dòng)旗艦版3種不同配置的車型，奏響了中國(guó)車市的“好聲音”。

動(dòng)力更充沛駕駛樂(lè)趣盡在其中

在“好聲音”的舞臺(tái)上，各具魅力的選手現(xiàn)場(chǎng)PK，一決高下，這是節(jié)目中最大的看點(diǎn)。它帶給年輕人的是一種對(duì)夢(mèng)想的不懈追求：任何人都可以隨時(shí)發(fā)出自己的聲音，展現(xiàn)自己的個(gè)性，在青春綻放的小時(shí)代里，追求真我和自由，讓人生變得更加多姿多彩。

而若要實(shí)現(xiàn)這樣的夢(mèng)想，又怎能沒(méi)有一臺(tái)動(dòng)力十足的愛(ài)車？新近上市的科魯茲掀背車，不僅采用了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的雙動(dòng)力組合，而且后者和全新6速手自一體變速箱的動(dòng)力搭配組合，尚屬首次引入科魯茲車型。其最大功率達(dá)135 kW，升功率達(dá)84.4 kW/L，可以在2000轉(zhuǎn)至5600轉(zhuǎn)的超寬區(qū)間持續(xù)輸出235N?m最大扭矩。僅就上述數(shù)據(jù)加以分析，它的最大馬力和功率不僅超越了新福克斯兩廂的2.0L版本，并且也優(yōu)于朗行的1.4T。

此外，1.6T自動(dòng)旗艦版配備的Super Boost超推進(jìn)技術(shù)，能將扭矩在5秒內(nèi)瞬間增加到266N?m。基于WTCC賽車技術(shù)的底盤系統(tǒng)、同級(jí)領(lǐng)先的固特異17寸高性能運(yùn)動(dòng)輪胎和16寸大尺寸碟剎系統(tǒng)，也讓車主在日常道路行駛時(shí)更為游刃有余。

空間更實(shí)用跨界設(shè)計(jì)與眾不同

在對(duì)手眾多的國(guó)內(nèi)車市中，要想唱響“好聲音”，與眾不同的辨識(shí)度同樣至關(guān)重要。憑借超越同儕的“大空間”特點(diǎn)，雪佛蘭科魯茲掀背車上市伊始，就令人眼前一亮。其實(shí)，這恰恰也是掀背車型在歐洲能夠大行其道的原因之一。

依靠黃金40度弧線的歐式跨界設(shè)計(jì)，科魯茲掀背車不僅呈現(xiàn)出跑車般的靈動(dòng)和時(shí)尚感，其4510mm的車長(zhǎng)尺寸，也已接近時(shí)下流行的A+級(jí)三廂轎車，比一般兩廂車多出了半個(gè)車輪的長(zhǎng)度。與此同時(shí)，它的車長(zhǎng)尺寸比新?？怂箖蓭娑喑?42mm，較大眾朗行長(zhǎng)出56mm，加之2685mm的超長(zhǎng)軸距，可以在不犧牲乘坐舒適性的前提下，擁有更為實(shí)用的最大化承載空間。

從儲(chǔ)物功能上看，科魯茲掀背車413升的后備箱容積，與新福克斯兩廂版的356升、朗行的412升甚至科魯茲原有的三廂車相比，足以滿足車主對(duì)“大空間”的更高承載要求。在經(jīng)過(guò)后排座椅的4/6分離折疊處理后，其后備箱容積還可拓展至1254升，即便是放入一輛用于郊外遠(yuǎn)游的自行車也毫無(wú)問(wèn)題。

價(jià)格更親民實(shí)力“唱將”彰顯魅力

“中國(guó)好聲音”是“實(shí)力派”選手爭(zhēng)鋒的舞臺(tái)。讓評(píng)委和觀眾充分感受到親和力，則是選手獲得青睞的一項(xiàng)制勝法寶。同樣，在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的國(guó)內(nèi)車市，若想成為魅力非凡的實(shí)力“唱將”，也要讓消費(fèi)者獲得更多的實(shí)惠。

以科魯茲掀背車為例，其1.6升手動(dòng)豪華版價(jià)格為11.59萬(wàn)元，與此前科魯茲三廂1.6升SE MT的配置相當(dāng)，但售價(jià)相比更優(yōu)惠，空間、內(nèi)飾風(fēng)格和科技配置也有提升。再如，科魯茲掀背車1.6T自動(dòng)旗艦版售價(jià)14.99萬(wàn)元，而且采用了第二代6速手自一體變速箱，操控性得以強(qiáng)化，在定價(jià)上也打破了自動(dòng)版車型比手動(dòng)版車型價(jià)格更高的固有思維，顯示出廠家的誠(chéng)意。整體來(lái)看，科魯茲掀背車在配置和性價(jià)比上均優(yōu)于原先的三廂車，進(jìn)一步豐富了該品牌的產(chǎn)品矩陣，提升其市場(chǎng)整體表現(xiàn)。

若是與同級(jí)競(jìng)品相比，科魯茲掀背車也顯得頗為厚道，為車迷們提供了一個(gè)極具性價(jià)比的價(jià)格區(qū)間。

舉例來(lái)說(shuō)，大眾朗行1.4TSI DSG自動(dòng)舒適版官方售價(jià)15.09萬(wàn)元、新?？怂箖蓭?.0L自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型16.29萬(wàn)元，與之對(duì)應(yīng)的科魯茲掀背車1.6T自動(dòng)旗艦版僅為14.99萬(wàn)元。

與此同時(shí)，科魯茲掀背車比新福克斯兩廂擁有更大的空間，品質(zhì)感和做工也更為細(xì)膩；與朗行相比，其自動(dòng)頭燈、17寸固特異運(yùn)動(dòng)型寬胎等配置則非常實(shí)用。至于發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)，科魯茲掀背車更是全面占優(yōu)。

此外，科魯茲掀背車1.6L自動(dòng)豪華版與朗行1.6L自動(dòng)風(fēng)尚版和新?？怂箖蓭?.6L自動(dòng)舒適型在價(jià)格上雖然較為接近，但前者在安全性配置上要比后兩款車型更豐富，例如其增配了電動(dòng)天窗、后倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)頭燈和OnStar安吉星衛(wèi)星服務(wù)系統(tǒng)等。

更難得的是，科魯茲掀背車1.6升自動(dòng)豪華版和1.6T自動(dòng)旗艦版車型還可免費(fèi)升級(jí)其獨(dú)有的“智酷科技尚選包”，涵蓋智能娛樂(lè)導(dǎo)航、7寸觸摸式液晶屏、藍(lán)牙連接手機(jī)功能等時(shí)尚配備，進(jìn)一步滿足年輕人群個(gè)性化的用車需求。

目前，雪佛蘭科魯茲已擁有月銷近2萬(wàn)輛的成績(jī)，而掀背版車型的問(wèn)世，無(wú)疑會(huì)為該品牌增添更多活力，更好地滿足時(shí)下年輕人更個(gè)性、更運(yùn)動(dòng)、更自由的訴求，從而唱響專屬于自己的“好聲音”。