- 社區(qū)
-
香車美女 ┊ 論壇
購(gòu)車問(wèn)答 ┊ 活動(dòng)
有內(nèi)有外 4款熱門城市家用SUV推薦
總會(huì)有些朋友在選車的時(shí)候會(huì)犯"選擇恐懼癥",看著每款適合條件的車都好,但是又不能堅(jiān)決地一錘定音。今天就國(guó)內(nèi)火熱的SUV來(lái)給大家推薦4款有內(nèi)有外的城市SUV車型,作為家用車多用途又省心,開(kāi)出去又有面子,而且有一個(gè)主要問(wèn)題就是它們都是從進(jìn)口車型轉(zhuǎn)國(guó)產(chǎn)的,品質(zhì)有保障,但售價(jià)方面更加吸引人。
一汽奧迪-Q3
點(diǎn)評(píng):門檻更低/品質(zhì)不減
國(guó)產(chǎn)后的新款Q3開(kāi)啟了一個(gè)全新的時(shí)代,增加了多項(xiàng)配置并降低了價(jià)格區(qū)間,銷量一路攀升。設(shè)計(jì)繼承了奧迪家族的精髓,并不過(guò)分突出硬朗的邊框,但是仍然大氣十足,并且越來(lái)越注重時(shí)尚感與未來(lái)感。
國(guó)產(chǎn)Q3外觀設(shè)計(jì)與進(jìn)口版高度一致,碩大的六邊形一體式進(jìn)氣格柵高度保持了家族特征,讓你一眼看過(guò)去就知道是一臺(tái)奧迪車。
Q3的車身側(cè)面玻璃車窗和金屬車身則保持了Q5、Q7相近的比例,看起來(lái)恰到好處。尾部設(shè)計(jì)則同樣延續(xù)了Q7和Q5上的手法,C柱傾角很大,尾廂門的設(shè)計(jì)則令車尾看起來(lái)足夠豐滿。
國(guó)產(chǎn)奧迪Q3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與進(jìn)口車型幾乎如出一轍,環(huán)抱式設(shè)計(jì)方式能夠給與前排駕乘者更好的使用感受,層次分明的中控臺(tái)整體線條結(jié)構(gòu)配個(gè)亞光鍍鉻裝飾,帶給車內(nèi)更過(guò)質(zhì)感與層次感,雙色配色的內(nèi)飾加上鍍鉻裝飾內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得十分年輕時(shí)尚。
儀表盤(pán)也是家族化的雙儀表平面設(shè)計(jì),做工精致。三幅式多功能方向盤(pán)是目前流行的趨勢(shì),Q3還配置了換擋撥片,提升了駕駛樂(lè)趣。MMI多媒體系統(tǒng)依然是奧迪的標(biāo)配,娛樂(lè)性也不錯(cuò)。
國(guó)產(chǎn)Q3仍舊搭載兩種不同功率的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),其中低功率車型最大功率為125kW,峰值扭矩為280Nm。高功率與進(jìn)口車型在調(diào)校上略有不同,最大功率降至147kW,最大扭矩則由300Nm降至280Nm。此外,與2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7擋雙離合變速箱。奧迪Q3還配備了自動(dòng)啟停功能,該系統(tǒng)會(huì)讓車輛在停穩(wěn)狀態(tài)停止發(fā)動(dòng)機(jī)工作,松開(kāi)油門后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),以此來(lái)更好的降低駕駛油耗。
華晨寶馬-X1
點(diǎn)評(píng):面向年輕消費(fèi)群體/出色操控
X1是寶馬在國(guó)內(nèi)推出的一款緊湊級(jí)SUV車型主要面向的是年輕客戶群體,在去年年底還進(jìn)行了一次小改款,整車緊湊年輕化的風(fēng)格彰顯著活力,強(qiáng)化著寶馬產(chǎn)品的時(shí)尚感和品質(zhì)感。
寶馬X1的造型非常符合年輕人的喜好,相比大哥X3和X5更加秀氣。依然是經(jīng)典的雙腎型進(jìn)氣格柵、標(biāo)志性的車燈和保險(xiǎn)杠,頭燈在輪廓線條不變的基礎(chǔ)上,增加了白色LED光纖燈條作為示寬燈,像是兩條陽(yáng)剛的濃眉。
尾部造型變化不大,質(zhì)感十足的整體造型具有很強(qiáng)烈的層次感,帶有明顯的家族特征。下保險(xiǎn)杠造型與前保險(xiǎn)杠相呼應(yīng),下擾流則改變得更加徹底,一改原本簡(jiǎn)單的平面造型,層次變得更分明,車身也顯得更高挑。黑色噴涂的尾喉,看起來(lái)很有味道,其他版本車型將配備鍍鉻裝飾尾喉。
內(nèi)飾為寶馬家族內(nèi)飾,簡(jiǎn)約+科技,細(xì)節(jié)做工值得稱贊,國(guó)產(chǎn)寶馬X1完全繼承了進(jìn)口版本的設(shè)計(jì)理念,幾乎所有配置都被傳承下來(lái),記得之前寶馬曾說(shuō)要把國(guó)產(chǎn)版本X1做得原汁原味,想必這就是它的初衷。
一貫黑底白字的儀表盤(pán),一目了然,真皮包裹方向盤(pán)手感不錯(cuò),加入了國(guó)人最愛(ài)的鍍鉻裝飾,寶馬X1強(qiáng)調(diào)的是質(zhì)感和運(yùn)動(dòng)感,這從它偏向駕駛席的設(shè)計(jì)和木紋內(nèi)飾可以看出。
動(dòng)力方面,寶馬X1共有3款動(dòng)力配置選擇,18i車款使用了型號(hào)為N46B20E的2.0L排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,最大扭矩200Nm/3600rpm。20i車款使用N20B20C的2.0L排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為135kW,最大扭矩270Nm/1250-4500rpm,而28i車款所使用的高功率版2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率則為180kW,最大扭矩350Nm/1250-4800rpm。除了18i入門版為6MT之外其他車型都搭配8AT和6AT手自一體變速箱,要吐槽一點(diǎn)就是如果高配車型有手動(dòng)擋就好了。X1的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)、ECO PRO節(jié)能駕駛模式等高效動(dòng)力技術(shù),進(jìn)一步提升了高效駕駛表現(xiàn)。
本文導(dǎo)航
- 第1頁(yè):有內(nèi)有外 4款熱門城市家用SUV推薦
- 第2頁(yè):有內(nèi)有外 4款熱門城市家用SUV推薦