春節(jié)長(zhǎng)假來(lái)臨，不少車(chē)主選擇外出旅游，把車(chē)停放在車(chē)庫(kù)里，有的車(chē)主甚至將愛(ài)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放。東風(fēng)日產(chǎn)眾杰專(zhuān)營(yíng)店售后服務(wù)部技術(shù)總監(jiān)陳國(guó)紅認(rèn)為，汽車(chē)停駛前，應(yīng)該把全車(chē)清洗整理干凈。若停駛期超過(guò)一個(gè)月以上，不但要將胎壓調(diào)到上限，而且應(yīng)每隔一周定時(shí)移動(dòng)車(chē)輛數(shù)厘米，以免車(chē)胎因固定一個(gè)位置受壓著地，造成該部位輻射鋼絲變形。

定時(shí)移動(dòng)車(chē)輛防車(chē)胎變形

據(jù)了解，國(guó)外一些汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成熟的國(guó)家認(rèn)為汽車(chē)一周內(nèi)不用就稱(chēng)為“停駛車(chē)”。陳國(guó)紅表示，汽車(chē)停駛前，應(yīng)該把全車(chē)清洗整理干凈，保持車(chē)內(nèi)外的衛(wèi)生，不要留下泥漬。若停駛期超過(guò)一個(gè)月以上，不但要將胎壓調(diào)到上限，而且應(yīng)每隔一周定時(shí)移動(dòng)車(chē)輛數(shù)厘米，以免車(chē)胎因固定一個(gè)位置受壓著地，從而造成接觸部位受壓收縮變形。

陳國(guó)紅認(rèn)為，汽車(chē)停駛時(shí)間越長(zhǎng)，變形部位越不易恢復(fù)，使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化，滾動(dòng)半徑不均勻，造成輪胎不平衡。一旦汽車(chē)進(jìn)入高速行駛后，容易造成輪胎磨損，還可能給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。

保持蓄電池電量充足

據(jù)了解，現(xiàn)在汽車(chē)用的一般是鉛酸蓄電池，其特點(diǎn)是一旦汽車(chē)停駛就會(huì)產(chǎn)生自放電。在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%以上。如果蓄電池長(zhǎng)期自放電，也容易提前報(bào)廢。

陳國(guó)紅建議，蓄電池的電解液液面必須高于極板10~15mm，不足時(shí)應(yīng)及時(shí)添加蒸餾水。而且應(yīng)保持電量充足，必要時(shí)應(yīng)對(duì)蓄電池充電。另外，每月至少啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一次，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)4~5分鐘，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。如有異?，F(xiàn)象，需及時(shí)調(diào)整、維修。

汽車(chē)上的電子元件及連接件有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是要防水、防潮和防腐蝕，否則容易引發(fā)故障。停駛車(chē)輛的電子元件或插線接頭受潮的可能性會(huì)大大增加，并且停駛時(shí)間越長(zhǎng)，發(fā)生故障的概率就越高。陳國(guó)紅告訴記者，銹蝕主要是空氣中的水分、氧氣以及腐蝕性物質(zhì)的共同作用造成的。因此，對(duì)于長(zhǎng)期停駛的汽車(chē)，應(yīng)保持金屬表面清潔。在易銹蝕的部位和機(jī)件表面應(yīng)涂上機(jī)油、潤(rùn)滑脂或者用油紙包扎起來(lái)。對(duì)于各總成機(jī)構(gòu)上的孔隙，應(yīng)加以密封，避免空氣、水分和灰塵進(jìn)入內(nèi)部。