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抵抗公交噩夢 8-25萬元城市年輕族通勤車

新聞來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時間:2014-02-14 11:00:34 評論:

現(xiàn)在的城市年輕族需要一輛車,與其說用車來改變自己的生活方式,不如說是遠離城市公共交通高峰期時的痛苦。他們對車的渴望已經(jīng)超越了老一輩人“撐面子,擺排場”這樣的低端需求,誰的造型設(shè)計可愛時尚,誰具備了不多但卻實用至極的配置,誰有著一副夠用并且能夠省油的動力,他們就選它來陪伴自己。

抵抗公交噩夢 8-25萬元城市年輕族通勤車

我們今天的目的就來推薦幾款適合城市年輕人通勤需求的車型。它們大小不一,它們售價不同,但它們同樣有著相似的特點:動力適中養(yǎng)護廉價,能成為一個人的玩具,也能變身多人的裝載工具。

福特翼博

最大亮點:通過性好,充滿年輕韻味

廠家指導(dǎo)價:9.48萬元-12.78萬

城市年輕人對于小型SUV的需求度還是較高的,翼博也正好成為了我們今天推薦的首選。這是一款大小適中,通過能力較好的城市小型SUV,并且翼博還具備了同級車型中間少有的1.0T的動力,油耗最低可達到6.5L每百公里,是同級中的較為影響力的車型。

福特一直主打的運動與年輕化的品牌形象,在旗下多款車型的設(shè)計上有著非常集中的體現(xiàn),而翼搏就是其中代表之一。翼博有著福特家族化的大嘴進氣格柵,并帶有展現(xiàn)個性的鍍鉻裝飾元素,整體造型凸顯年輕人張揚與個性特點。該車的身尺寸為4280*1785*1638mm,在較為窄小的街道以及應(yīng)對車輛之間的停車空隙就顯得非常有優(yōu)勢了。

內(nèi)飾上翼博延續(xù)了嘉年華的樣式,其實也基本上就是照搬后者的樣式與功能設(shè)計。車載系統(tǒng)沒有想象中的豐富,僅僅提供了福特的SYNC多媒體通訊娛樂系統(tǒng),這一點似乎對于年輕消費者來說有些不太合拍。不過整車的人機工程設(shè)計還是不錯的,大部分的操作非常順手,便捷性也較高。

空間設(shè)計上翼博最大限度的保證了裝載空間,這樣既可滿足日常通勤需求,又能在出游時刻成為絕佳的幫手。翼博的后備廂常態(tài)容積為348L,后排座椅放倒后能夠進一步擴展,并且車頂還具備了行李架,可以安放自行車等大件物品。在軸距上翼博雖然只有2530mm,但通過改變座椅的布局方式,還是能夠提供給后排乘客較為舒適的乘坐空間。

代步車型的最大特點就是在動力的配置上不會讓你過于的尷尬。翼博提供了兩款發(fā)動機,分別為最大功率92kW,峰值扭矩170Nm的1.0T 的渦輪增壓發(fā)動機;最大功率81kW,峰值扭矩140Nm的1.5L 自然吸氣發(fā)動機,變速箱配置為5速手動和4速自動。

抗公交噩夢 8-25萬元城市年輕族通勤車

至于年輕人在意的保養(yǎng)環(huán)節(jié),翼博提供三年或10萬公里的質(zhì)保期限,4S店內(nèi)執(zhí)行5000公里的保養(yǎng)間隔,參考的保養(yǎng)費用大約在400-800之間,總體的養(yǎng)護成本并不算太高。

點評:翼博有著良好的通過性和以及不錯的操控表現(xiàn),適合那些活力四射并且喜歡駕馭的年輕人。

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