看起來這是一款為男人準(zhǔn)備的車，并不是說女性不能開，反正我問過數(shù)個(gè)女性朋友，她們幾乎眾口一詞認(rèn)為這車外形過于硬朗，完全不是自己的菜。不過以此斷定沒有女性會(huì)接受它又有點(diǎn)兒武斷，所以我覺得這樣描述更加準(zhǔn)確：這是一款為男人及女漢子準(zhǔn)備的車。不是說它不好，事實(shí)上野帝的特點(diǎn)非常鮮明，優(yōu)點(diǎn)也特別多，但如果真的不能欣賞野帝的外形，那么它的優(yōu)點(diǎn)再多也是白搭。好了，說的夠清楚了，男性用戶請(qǐng)繼續(xù)看下去，女性用戶請(qǐng)酌情選擇。

　　我們的測(cè)試車型是2014款斯柯達(dá)野帝1.8TSI野驅(qū)版，也就是售價(jià)24.18萬的最頂配版本。配置非常豐富，但較高的售價(jià)容易讓消費(fèi)者望而卻步，畢竟男人也不是那么好忽悠的。所以我們覺得這款車主打的應(yīng)該是1.4TSI的中低配版本。不過既然我們測(cè)試的是高配版本，就來看看這款車，按照慣例，還是從野帝的外型設(shè)計(jì)開始。

● 外觀：硬派造型頗有爭(zhēng)議

　　野帝的造形設(shè)計(jì)頗有些爭(zhēng)議，這從之前我們?cè)囻{文章下面的網(wǎng)友評(píng)論可見一斑。見慣了那些偏時(shí)尚風(fēng)格的城市SUV，野帝這種偏向硬派和復(fù)古的造型，確實(shí)會(huì)給人感覺過于呆板和與眾不同，這樣的造型基本上從一開始就把女性剔除出目標(biāo)用戶群了。

　　野帝的車身尺寸要比多數(shù)緊湊型SUV小一些，這對(duì)于野帝來說無疑是個(gè)劣勢(shì)，購(gòu)買SUV車型本身就是為了追求比較寬敞的空間，國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)更是以大為美，野帝國(guó)產(chǎn)后盡管已經(jīng)有所加長(zhǎng)，不過還是給人感覺不大。

　　野帝頂配車型的前大燈配置還是比較高的，帶自動(dòng)點(diǎn)亮功能的氙氣大燈、大燈清洗功能、頭燈轉(zhuǎn)向輔助功能在頂配車型上都有配備。日間行車燈采用光帶造型，并集成在前大燈組內(nèi)，樣式比較簡(jiǎn)單，辨識(shí)度還是比較高的。

　　盡管車身長(zhǎng)度不算長(zhǎng)，但野帝的高度還是比較高的，一方面是車身設(shè)計(jì)的就比較高大，另一方面也是因?yàn)榈妆P較高，懸架行程比較長(zhǎng)。野帝的輪拱和輪胎之間的距離超過15cm，而一般城市SUV車型這一距離通常在12cm至15cm之間。

　　后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)的比較厚實(shí)，這也是野帝具有明顯硬派越野設(shè)計(jì)風(fēng)格的標(biāo)志之一，也是為什么我們說它更適合男性車主。倒車?yán)走_(dá)是全系標(biāo)配，不過倒車影像和自動(dòng)泊車是選配，我們測(cè)試的這款車上配備了倒車影像以及自動(dòng)泊車。

　　需要說明的是，我們測(cè)試的2014款野帝1.8TSI野驅(qū)版是廠家安排的試駕車，按照官方參數(shù)配置表，這款車應(yīng)該是裝配后掛式備胎，不過因?yàn)椴皇巧唐奋嚕@臺(tái)車并沒有裝配后掛式備胎。這是試駕車跟商品車唯一不同的地方。

　　十輻立體式輪圈，樣式符合野帝的整體風(fēng)格。輪胎采用的是鄧祿普SP SPORT 01全地形胎，規(guī)格225/50 R17。這款輪胎算是一個(gè)折中方案，整體表現(xiàn)比較中庸，我們的體會(huì)是公路行駛時(shí)可以提供不錯(cuò)的靜音效果，非鋪裝路環(huán)境下的抓地力也不會(huì)太差。