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很多司機(jī)朋友在停車(chē)的時(shí)候,一般是熄火,掛P檔,松剎車(chē),拉手剎。
其實(shí),這個(gè)步驟對(duì)于自動(dòng)檔的車(chē)來(lái)說(shuō),是很致命的損害。
因?yàn)?nbsp;所有自動(dòng)檔的車(chē),停到P檔后,變速箱那里會(huì)有一個(gè)鉤子,扣住齒輪。
如果 熄火——掛P檔——松腳剎車(chē)——拉手剎 這個(gè)停車(chē)順序,你的變速箱就快完蛋了。因?yàn)橐坏┯幸稽c(diǎn)點(diǎn)坡度,那個(gè)鋼爪和齒輪都會(huì)較勁,本來(lái)該休息的變速箱就這么一只憋著,知道你第二天再開(kāi)走 。
在這種情況下,只要你一打著車(chē),變速箱就教著勁,發(fā)出巨大的嗡嗡響聲,而且車(chē)會(huì)哆嗦。你再?gòu)腜檔拉到其他檔位時(shí),會(huì)非常吃力,脫開(kāi)瞬間會(huì)對(duì)齒輪造成巨大的沖擊。 開(kāi)自動(dòng)檔的朋友可能會(huì)碰到過(guò)這種情況。
因此,請(qǐng)所有開(kāi)自動(dòng)檔的司機(jī)朋友切記一下的停車(chē)操作順序
停車(chē)踩住剎車(chē)——檔位進(jìn)N檔——松開(kāi)腳剎車(chē)——拉手剎——熄火——進(jìn)P檔。(如果在坡上,第三步就是先拉手剎,然后松開(kāi)腳剎車(chē),再熄火,進(jìn)P檔)
總之,不論是什么地形,一定要先讓車(chē)自己找平,或者先用手剎牢固的穩(wěn)定住車(chē)身,再熄火進(jìn)P檔。
下圖是大部分自動(dòng)檔內(nèi)部駐車(chē)系統(tǒng)。
開(kāi)自動(dòng)檔車(chē)的朋友,尤其是DSG的, 可以找個(gè)小坡試試看,你可以不用熄火,就到坡那里,踩住剎車(chē),然后掛P檔,松開(kāi)剎車(chē), 讓P檔幫你在坡上停駐車(chē)輛,你聽(tīng)聽(tīng)變速箱的聲音,此時(shí)車(chē)身也會(huì)哆嗦。之后你再起步換擋,你試試從P檔換到其他檔位的感覺(jué)。要非常用力的才行。
如果長(zhǎng)時(shí)間這樣,你的變速箱就容易壞,而且非常容易壞!請(qǐng)務(wù)必牢記上面正確的停車(chē)順序!
下圖是DSG駐車(chē)齒輪和棘爪。
再次提醒開(kāi)自動(dòng)檔車(chē)型的朋友,牢記正確的停車(chē)操作原則——停穩(wěn)車(chē)后,先掛空擋,拉手剎穩(wěn)定車(chē)身后,再掛P檔。變速箱壞了那可是一大筆錢(qián)。這種損壞不在保修范圍內(nèi)哦!
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