備選1：誰更懂你  中級(jí)車舒適安全大比拼

備選2：舒適安全受關(guān)注 車企各自有新招

對(duì)于預(yù)備選購中高級(jí)車的車主來說，舒適和安全是他們考量的重要因素。有調(diào)查就顯示，這兩項(xiàng)在消費(fèi)者心中的權(quán)重甚至已經(jīng)超過了動(dòng)力。而事實(shí)上，廠家早已將其作為核心賣點(diǎn)。面對(duì)諸多選擇，消費(fèi)者怎樣才能購得真正的“心頭好”？本期話題中，小編將以東風(fēng)雪鐵龍新C5和新天籟為例，綜合呈現(xiàn)這兩款在舒適、安全上的表現(xiàn)。

駕乘體驗(yàn)VS駕乘環(huán)境  誰更懂你

提到“舒適”，人們往往想到的是大空間、舒服的座椅……隨著車市競(jìng)爭(zhēng)的白熱化、以及消費(fèi)者的理性化，車企也日益豐富著“舒適”的內(nèi)容。新C5的“動(dòng)態(tài)舒適”就是其中的一例。

“動(dòng)態(tài)舒適”，顧名思義，就是指在一般行駛速度范圍內(nèi)行駛時(shí)，能保證乘員不會(huì)因車身振動(dòng)而引起不舒服和疲勞的感覺，以及保持所運(yùn)貨物完整無損的性能?？梢?，新C5重新考量了對(duì)“舒適”的解讀，將駕乘者在車輛行進(jìn)中的駕乘體驗(yàn)也統(tǒng)籌其中。畢竟，一輛坐著舒服，但開起來左顛右晃的車難以讓人聯(lián)想起“舒適”。

新C5的動(dòng)態(tài)舒適體驗(yàn)，首先得益于MCS大師級(jí)底盤，它采用了獨(dú)步全球的底盤技術(shù)，能夠在車輛行駛中有效地消除各種路況、惡劣氣候及噪音對(duì)駕乘體驗(yàn)的影響。與之相配的是加強(qiáng)型麥弗遜前懸掛、以及獨(dú)有的FML減震韌性多連桿后懸掛，它們共同為用戶帶來“長途不累、簸路不顛、彎道不飄”的高品質(zhì)體驗(yàn)。此外，采用了集控式的中央方向盤，音響控制、定速巡航控制、語音控制、限速器控制、藍(lán)牙、安全氣囊等多種控鍵均觸手可及，新C5有效地提升了駕車的便捷性。而5IS多維超靜音系統(tǒng)，帶腰部電動(dòng)按摩功能的座椅等配置則讓新C5的動(dòng)態(tài)舒適體驗(yàn)更愜意。

相比之下，新天籟的“舒適”更注重對(duì)駕乘環(huán)境的打造。新天籟一直在內(nèi)飾做工以及座椅舒適上的設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn)。此次新天籟還應(yīng)用三維靜音技術(shù)工程，可從噪音隔絕、各路況吸音、高速風(fēng)噪弱化等方面有效降低車內(nèi)噪音，為駕乘者營造一個(gè)安靜的駕乘環(huán)境。同時(shí)，新天籟還采用了 4英寸的3D駕駛輔助顯示屏，可輕松讀取相關(guān)信息，有效地降低眼睛疲勞。

歐系安全VS日系安全  誰更靠譜

地球人都知道，“安全”是車界一個(gè)亙古不變的話題，無論是靈動(dòng)的駕馭，還是舒適體驗(yàn)都需要有可靠的安全作為保障。新C5和新天籟在安全性能上表現(xiàn)如何，且聽小編細(xì)細(xì)說起。

新C5的安全性能十分“有料”。它不僅在全球安全測(cè)試最為嚴(yán)格的歐洲E-NCAP測(cè)試中取得五星佳績，更獲得了國內(nèi)C-NCAP“五星成績”的再度肯定，可謂一舉成為“全球五星”安全車型。同時(shí)，采用了“太空救生艙式高強(qiáng)度車身”設(shè)計(jì)，并裝備了雪鐵龍專利技術(shù)的“仿身”異型駕駛員安全氣囊，除傳統(tǒng)頭部保護(hù)功能外，特別增加胸部保護(hù)功能，保護(hù)面積和效果是普通氣囊的1.5倍，構(gòu)成了新C5特有的8.5安全氣囊系統(tǒng)，為車主提供全方位的被動(dòng)安全保護(hù)。此外，全系列配備了博世最新版本ESP8.1版電子穩(wěn)定系統(tǒng)，并集成了ABS、EBD（電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)）、TCS（牽引力控制系統(tǒng)）和BA（緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)）等配置，新C5的主動(dòng)安全系統(tǒng)更加隨機(jī)應(yīng)變。

安全一直是日系車的詬病所在，不過這次新天籟給出了自己的誠意。與往代車型相比，新天籟增加了超高強(qiáng)鋼的使用比例，并標(biāo)配了6安全氣囊等，這些提升均有效地提高了整車的安全性。在主動(dòng)安全上，HAS上坡起步輔助系統(tǒng)、ABS、VDC車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，進(jìn)一步保障車主的安全。值得注意的是，在國內(nèi)C-NCAP的測(cè)試中，新天籟也獲得了“五星成績”。

總結(jié)：隨著中國車市的成熟，消費(fèi)者的用車體驗(yàn)也更加細(xì)膩。東風(fēng)雪鐵龍新C5抓住了用戶的需求，營造出更加關(guān)注車主駕乘體驗(yàn)的“動(dòng)態(tài)舒適”，其具有全球標(biāo)準(zhǔn)的“歐系安全”則讓這一體驗(yàn)有了可靠的保障。新天籟則一貫地注重駕乘環(huán)境的營造，其在安全性能上的提升，或許能助其贏得消費(fèi)者的信任。