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入門版性價(jià)比高 雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷購(gòu)車手冊(cè)
推薦車型:
● 2014款 1.4T 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型
● 廠商指導(dǎo)價(jià):11.99萬(wàn)元
● 推薦指數(shù):★★★★★
由于ESC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)和戰(zhàn)驍式18寸超大輪轂等均為全系標(biāo)配,價(jià)格方面也比預(yù)期值低了2000元,所以全系車型中性價(jià)比最高的款次非這款入門版車型莫屬。
● 2014款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型
● 廠商指導(dǎo)價(jià):13.19萬(wàn)元
● 推薦指數(shù):★★★☆
自動(dòng)兩驅(qū)舒適型的位置比較尷尬,配置方面跟自動(dòng)兩驅(qū)豪華型相比相差較多,甚至連天窗都沒(méi)有,定價(jià)方面對(duì)比手動(dòng)兩驅(qū)舒適型也比預(yù)期值多了2000元,因此性價(jià)比方面其實(shí)是全系車型中最低的。
● 2014款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型
● 廠商指導(dǎo)價(jià):14.39萬(wàn)元
● 推薦指數(shù):★★★★☆
雖然價(jià)格比自動(dòng)兩驅(qū)舒適型貴了1.2萬(wàn)元,但配置上卻也得到了物有所值的提升,如果不是手動(dòng)兩驅(qū)舒適型的性價(jià)比更為搶眼的話,全系車型中性價(jià)比最高的其實(shí)應(yīng)該是這個(gè)車款。
● 2014款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型
● 廠商指導(dǎo)價(jià):15.99萬(wàn)元
● 推薦指數(shù):★★★★
因?yàn)樽詣?dòng)四驅(qū)旗艦型是創(chuàng)酷的頂配車型,所以注定不會(huì)是全系車型中性價(jià)比最高的,但如果要在創(chuàng)酷自動(dòng)四驅(qū)旗艦型和昂科拉自動(dòng)四驅(qū)旗艦型兩者中做出選擇的話,顯然前者的性價(jià)比會(huì)更高一些。
總結(jié):在平臺(tái)、動(dòng)力和技術(shù)未變的情況下,雪佛蘭創(chuàng)酷通過(guò)降低品牌、做工縮水、功能簡(jiǎn)配換來(lái)了更低的終端價(jià)格,這對(duì)于原本喜歡別克昂科拉,卻又礙于其價(jià)格稍高而猶豫不決的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)好消息。如果能接受手動(dòng)擋的話,那入門版手動(dòng)兩驅(qū)舒適型無(wú)疑將會(huì)是最實(shí)惠的選擇,接受不了也沒(méi)關(guān)系,自動(dòng)兩驅(qū)豪華型同樣擁有不錯(cuò)的性價(jià)比。
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