大眾CC

● 車型售價：25.28萬-34.28萬

● 裝備亮點：車道保持系統(tǒng)、智能駕駛輔助、智能泊車

● 車型不足：造型不在靈動、全副武裝價格偏高

新一代的CC還是沒能幸免于家族傳統(tǒng)的壓力，上一代靈動的造型設計如今卻只能被毫無個性的扁平大燈所取代。雖然車身的線條和尾部的造型設計仍舊有著幾分過去的影子，但不得不說CC的這次小改款大眾做的并不成功。當然，喜歡大眾穩(wěn)重風格的人也許覺得CC并沒有失去精髓，中庸一些未必是件壞事。

同樣內(nèi)飾的布局沒有歷經(jīng)大改，只是在原有的基礎上作為了細微的調(diào)整。中控臺采用了仿金屬拉絲面板，銀色裝飾條成為全黑內(nèi)飾中的一大亮點。高質(zhì)量的做工和裝配水準成為其表現(xiàn)品質(zhì)的絕佳手段，多種顏色的真皮座椅展現(xiàn)了CC藝術化的特質(zhì)，而保留下來的無框車門設計，幾乎成為了秒殺圍觀者的利器。CC的空間表現(xiàn)可圈可點，后排獨立雙座布局展現(xiàn)出它個性的一面，，頭頂空間和后排膝部空間的表現(xiàn)也算是達到了一臺中級車應有的水平。

CC的行駛輔助系統(tǒng)主要為ACC自適應巡航系統(tǒng)、Front Assist預碰撞安全系統(tǒng)、Lane Assist車道保持系統(tǒng)、Park Assist智能泊車輔助系統(tǒng)和Rear Assist后視影像系統(tǒng)組成。它能夠提供給駕駛者在行駛時的必要輔助。全系標配的最新一代ESP電動隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠帶來輕松安全的駕駛反饋，當然，這套系統(tǒng)也成為了自動倒車入庫過程中必要裝備。

動力配置上，大眾為CC還是提供了2.0T+6DSG的標準裝備。2.0T發(fā)動機最大功率147kW，最大扭矩輸出280Nm，配合濕式的6速雙離合變速箱保證了較為充沛的動力儲備。為了提升駕駛的樂趣，新CC還增加了大眾的DCC可變懸掛系統(tǒng)。它能夠通過改變懸架的硬度來實現(xiàn)更好的底盤性能。駕駛者可選擇運動、普通和舒適三種駕駛模式，適用于不同的道路狀況和駕駛風格。

在保養(yǎng)方面，一汽-大眾CC享受廠家提供的三年或10萬公里整車質(zhì)保，新車行駛7500公里需進行首次保養(yǎng)，而之后的日常保養(yǎng)周期為1萬公里，小保養(yǎng)(如更換機油機濾等)加工時、材料費的價格在600元左右，大保養(yǎng)費用需根據(jù)車況而定，如更換三濾的費用在1400元左右。