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5月25日,2014年度WTCC奧地利站在薩爾茨堡(Salzburgring)最終落下帷幕,雪鐵龍車(chē)隊(duì)延續(xù)了之前幾站的傳奇表現(xiàn)。伊萬(wàn)?穆勒(Yvan Muller)在第一輪比賽中獲得第一,贏來(lái)了個(gè)人的本賽季第三個(gè)單輪的首位,而雪鐵龍車(chē)隊(duì)的另一位車(chē)手何塞?馬利亞?洛佩茲(José-María López)則在第二輪中上演了一番驚心動(dòng)魄的超越,接過(guò)穆勒的冠軍接力棒贏下第二輪比賽,并最終取得了本次的WTCC分站賽的冠軍。
這個(gè)周末,薩爾茨堡天氣晴好,吸引了大批觀眾來(lái)到賽道沐浴陽(yáng)光。在第一場(chǎng)比賽中,雪鐵龍車(chē)隊(duì)車(chē)手穆勒與塞巴斯蒂安?勒布(Sébastien Loeb)均排在頭位發(fā)車(chē),而洛佩茲則排在第四發(fā)車(chē)位。
比賽開(kāi)始后,伊萬(wàn)?穆勒取得了良好開(kāi)局,并在第一個(gè)減速?gòu)澋谰痛_立領(lǐng)先地位??肆_內(nèi)爾緊隨其后,并試圖超過(guò)勒布,但洛佩茲緊抓時(shí)機(jī),搶得第二個(gè)位置!這兩位雪鐵龍愛(ài)麗舍WTCC車(chē)隊(duì)的車(chē)手快速與后面追趕的選手拉開(kāi)距離,而勒布則嘗試找機(jī)會(huì)超越克羅內(nèi)爾。在第8圈時(shí),洛佩茲彎道中出現(xiàn)失誤失去了第二的位置。之后,在第一輪比賽中車(chē)手們將這一優(yōu)勢(shì)保持到了最后,穆勒獲得了第一,隨后是克羅內(nèi)爾、洛佩茲與勒布。
由于WTCC的第二輪比賽規(guī)定資格賽排名前十位的車(chē)手按照相反順序發(fā)車(chē),因此更具觀賞性。在第二輪比賽發(fā)車(chē)后,穆勒受到另一位車(chē)手的撞擊后,沖進(jìn)賽道旁邊的草地并撞上防護(hù)欄。安全車(chē)隨即出動(dòng),并將其引導(dǎo)至維修區(qū)。雖然機(jī)械師們迅速修復(fù)了穆勒的賽車(chē),但已經(jīng)落后其他車(chē)手一圈的穆勒,最終決定不再繼續(xù)這場(chǎng)角逐。
比賽恢復(fù)后,洛佩茲發(fā)現(xiàn)已經(jīng)落后于分別本田車(chē)隊(duì)的諸位車(chē)手。這位阿根廷車(chē)手隨后展開(kāi)了精彩的追逐超越,利用緊隨前車(chē)以減少空氣阻力的方式逐一超越對(duì)手。最終,洛佩茲獲得本賽季第三場(chǎng)勝利,大幅擴(kuò)大了其在總積分榜上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。雪鐵龍車(chē)隊(duì)車(chē)手洛佩茲在奪冠后表示:“多虧了愛(ài)麗舍戰(zhàn)車(chē)的出色調(diào)教和強(qiáng)大動(dòng)力,才讓我能夠完成如此完美的超越?!?
賽后,雪鐵龍車(chē)隊(duì)領(lǐng)隊(duì)伊夫?馬頓(Yves Matton)表示“盡管競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的表現(xiàn)很好,但我們還是贏得了兩場(chǎng)重大的勝利。穆勒在第一場(chǎng)比賽中的表現(xiàn)堪稱完美,但不幸的是隨后陷入另一次沖撞之中。洛佩茲充分發(fā)揮其高超駕駛技術(shù),最大限度地展現(xiàn)了賽車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)性能,最終在第二場(chǎng)比賽中拔得頭籌。我們對(duì)于本周末所取得的成績(jī)非常滿意,因?yàn)槲覀儽3至塑?chē)手和車(chē)隊(duì)排行榜的領(lǐng)先地位。”
此戰(zhàn)過(guò)后,洛佩茲在世界冠軍積分榜上繼續(xù)擴(kuò)大著自己的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。他現(xiàn)在分別領(lǐng)先雪鐵龍車(chē)隊(duì)的隊(duì)友勒布與穆勒41分和45分。而雪鐵龍車(chē)隊(duì)仍然以412分的成績(jī)傲視群雄,穩(wěn)坐頭把交椅。
車(chē)手排名
1.何塞?馬利亞?洛佩茲:179分
2.塞巴斯蒂安?勒布:138分
3.伊萬(wàn)?穆勒:134分
4.提亞戈-蒙泰羅:96分
5.加布里勒?塔庫(kù)寧:74分
車(chē)隊(duì)排名
1.雪鐵龍總分:412分
2.本田總分:269分
3.拉達(dá)總分:136分
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