不老神話 5款在售主流經(jīng)典緊湊型車盤點(diǎn)
汽車作為一種消費(fèi)品,經(jīng)歷更新?lián)Q代那也是再正常不過的事情,這不僅僅是世界汽車發(fā)展的主流,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)亦是如此。隨著國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)的普及化,新車投放密度不僅大幅度增加,換代頻率也愈加頻繁,面對(duì)殘酷的競(jìng)爭(zhēng),一些曾經(jīng)輝煌的經(jīng)典車型紛紛倒下,成為人們腦海中的記憶,并慢慢淡化。不過,當(dāng)我們仔細(xì)盤點(diǎn)一番目前的家用車市場(chǎng)時(shí),從中不難發(fā)現(xiàn),不少經(jīng)典而熟悉的車名依然閃亮,不但延續(xù)了以往經(jīng)典的口碑與人氣,并通過自我革新再次獲得市場(chǎng)的認(rèn)可和銷量回報(bào)。更多時(shí)候,用幾代人時(shí)間去驗(yàn)證的不僅僅只是一個(gè)回憶,更是對(duì)繼往開來的期盼與選擇。
不老神話 5款在售主流經(jīng)典緊湊型車盤點(diǎn)
全系售價(jià):8.49-12.38萬元
推薦車型:2013款 1.6L 自動(dòng)舒適版
推薦車型售價(jià):11.38萬元
桑塔納無疑是一個(gè)國(guó)內(nèi)車市最經(jīng)典傳奇之一,2012年10月,上海大眾宣布舊版桑塔納停止生產(chǎn),并發(fā)表“再見,桑塔納”廣告,確實(shí)感動(dòng)了許多人,甚至哭了。好幾代人的記憶都被這款車型勾起,原來它真的陪我們度過29年的時(shí)光,從80年代自行車大國(guó),到90年代私人開始擁有汽車,再到今天的汽車生產(chǎn)消費(fèi)大國(guó),桑塔納已經(jīng)深深烙入中國(guó)汽車發(fā)展的里程碑。
老桑塔納的身影盡管隨處可見,但總歸會(huì)慢慢離我們遠(yuǎn)去,新桑塔納上市一年多來,不負(fù)眾望,已經(jīng)取代老款成為市場(chǎng)新的傳奇。新桑塔納在外觀方面采用了大眾家族最新特征,硬朗時(shí)尚略帶規(guī)矩的設(shè)計(jì),足可以讓新桑塔納保持主流形象同時(shí),也為開啟下一個(gè)經(jīng)典奠定了基礎(chǔ)。
內(nèi)飾部分,新桑塔已經(jīng)完全放棄了老款的設(shè)計(jì),標(biāo)準(zhǔn)的T字型中控配合嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉?,無論是觀感還是用車方面均符合國(guó)人的審美與習(xí)慣。
新桑塔納的改變不僅僅是外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì),還包括工藝水平。比如長(zhǎng)激光焊接,不僅接縫處理平整均勻,更可以保持較好的車身強(qiáng)度。車身與車門等部位整體式?jīng)_壓成型,對(duì)比一些同級(jí)同價(jià)位對(duì)手而言,不但是在高強(qiáng)度鋼板材料方面勝出,更體現(xiàn)在加工水準(zhǔn)上的超越優(yōu)勢(shì)。不少消費(fèi)者可能會(huì)忽略這些制造技術(shù)上的高低,但對(duì)于車企而言卻是厚道與否的測(cè)試。
新桑塔納整車尺寸為4473/1706/1469mm,軸距2603mm,是一款標(biāo)準(zhǔn)身材的緊湊車型。雖然從車身指標(biāo)和軸距來看,新桑塔納并不算出色,但是實(shí)際車內(nèi)空間令人滿意。176cm男性不但前排擁有一拳的余量,而后排還有三指左右的頭部空間,腿部距離前排約兩拳的距離。
不僅僅如此,新桑塔納前后排設(shè)計(jì)有豐富的儲(chǔ)物格,也讓我們用車不用擔(dān)心隨身物品無處放置。另外,新桑塔納后備廂的容積達(dá)到了466升,完全可以滿足日常用車的需要。
新桑塔納擁有兩種不同動(dòng)力單元,均采用了大眾最新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.4L車型最大功率66kW,3800轉(zhuǎn)速釋放132N.m峰值扭矩,而1.6L車型最大功率81kW,3800轉(zhuǎn)時(shí)能釋放155N.m峰值扭矩??傮w來說,1.4L車型代步足夠,而1.6L車型在加速以及滿載的情況下更為充沛。
傳動(dòng)部分,1.4L車型只配備了5速手動(dòng)變速箱,而1.6L車型除開清晰緊湊換擋舒適的5速手動(dòng)變速箱之外,還有6速自動(dòng)變速箱可供選擇,盡管取消了手動(dòng)功能,但依然保留了S運(yùn)動(dòng)擋位,可以更好的滿足不同駕駛風(fēng)格的訴求。
新桑塔納底盤與大多數(shù)同級(jí)車一樣,采用了麥弗遜前懸掛與復(fù)合扭力梁懸掛的組合,不但應(yīng)付日常用車足夠,更在稍激烈的駕駛中保持了充分的車身支撐效果。其電動(dòng)助力手感不錯(cuò),指向性與回中表現(xiàn)都很到位,屬于十分好開的類型。
新桑塔納1.6L 自動(dòng)舒適版更值得推薦,不僅價(jià)格適中,同時(shí)比低配多出了前排側(cè)安全氣囊、遙控鑰匙、鋁合金輪轂、前霧燈、座椅高低調(diào)節(jié)、前座中央扶手、電動(dòng)天窗、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱等種種實(shí)用的配置,性價(jià)比還是比較突出的。另外,對(duì)于國(guó)內(nèi)擁堵的路況來說,6速自動(dòng)擋不但更便利,也在油耗經(jīng)濟(jì)性與平順方面擁有更多的優(yōu)勢(shì)。