長安福特翼虎

　　全系價格：19.38萬-27.58萬

　　領(lǐng)先安全配置：城市安全系統(tǒng)/自適應(yīng)巡航/SYNC語音命令/智能四驅(qū)

　　在福特全球化戰(zhàn)略的宗旨下，這款福特全新翼虎也將成為繼新嘉年華和新?？怂怪蟮挠忠豢罡Ｌ厝蚧囆?。它開發(fā)自與新?？怂瓜嗤母Ｌ厝翪級平臺，最直接的競爭對手是大眾途觀、本田CR-V等，一經(jīng)上市就擁有眾多粉絲，SUV銷量排行榜始終擁有一席之地。

　　除了福特汽車的強大號召力之外，翼虎風(fēng)靡的原因有很大因素來自于出色的越級配置，其中眾多主動安全配置的植入令翼虎在同級車中擁有大量粉絲，早在新奇駿和新RAV4未上市之前，翼虎在安全配置上堪稱一枝獨秀，且定位更加“平民”，優(yōu)勢不言而喻。

　　● 膝部氣囊+后排頭部氣囊+ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)全系標配

車型信息  備注： ●  標配 ○  選配 -  無

福特 翼虎

福特 翼虎

福特 翼虎

福特 翼虎

車款信息

福特 翼虎[2013款] 1.6GTDi 自動 風(fēng)尚型

福特 翼虎[2013款] 1.6GTDi 自動 精英型

福特 翼虎[2013款] 2.0GTDi 自動 精英型

福特 翼虎[2013款] 2.0GTDi 自動 尊貴型

有獎報錯 - 車輛基本信息
廠商指導(dǎo)價：	21.78萬元	23.98萬元	25.28萬元	27.58萬元
發(fā)動機：	1.6T 177馬力 L4	1.6T 177馬力 L4	2.0T 242馬力 L4	2.0T 242馬力 L4
有獎報錯 - 安全裝備
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排頭部氣簾：	-	●	●	●
膝部氣囊：	●	●	●	●
安全帶未系提示：	●	●	●	●
自動防抱死(ABS等)：	●	●	●	●
制動力分配   (EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助   (EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制   (ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制   (ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
主動剎車/安全系統(tǒng)：	-	○	○	●
自動駐車/上坡輔助：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-

　　● 安全輔助科技配置：車道保持+偏道警示輔助、自適應(yīng)巡航、主動泊車、SYNC系統(tǒng)

　　翼虎的盲區(qū)提示則可檢測到盲區(qū)中的車輛，然后通過位于外后視鏡的LED燈提醒我們。如果此時我們打轉(zhuǎn)向燈執(zhí)意并線，LED燈并不會閃爍進一步提醒我們，這點人性化不及其他車型。

　　車道保持同樣是當(dāng)今汽車不可缺少的一項主動安全，翼虎的車道保持功能更加人性化，主要分為兩個過程，首先是輔助你，當(dāng)車輛偏離車道時，“綠線”會變?yōu)椤包S線”，車輛會自動給你修正方向，幫你恢復(fù)到車道中；如果此時車輛修正方向失敗，車輛偏離出車道，“黃線”會變?yōu)椤凹t線”，這時系統(tǒng)會警告你，采取的方法是方向盤抖動，提醒你趕快回到自己的車道。

　　翼虎的定速巡航為主動式的，也就是我們所說的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，除了設(shè)定速度，我們還可以設(shè)定和前車的距離，當(dāng)前車減速時，我們也會隨之減速，保持和前車之間恒定的距離。翼虎的控制距離多達5級，比其他品牌車型有更多的選擇，控制起來更加細膩。

　　目前翼虎的主動泊車系統(tǒng)只能識別平行的車位，并不能識別垂直的車位，這方面有點可惜。默認是偵測右側(cè)，當(dāng)你打左轉(zhuǎn)向燈時，系統(tǒng)會偵測左側(cè)車位，但從實際操作來看，翼虎對車位的識別率還是很高的，操作方法也和其他品牌具備主動泊車的車型無異，并不需要適應(yīng)。

　　翼虎的低速安全系統(tǒng)我們之前在福克斯身上接觸過，這個配置其實和沃爾沃的城市安全系統(tǒng)十分類似，當(dāng)車輛時速低于30km/h時，系統(tǒng)啟動。通過擋風(fēng)玻璃后的激光傳感器，當(dāng)車輛與前車之間的相對速度低于15km/h時，理論上講它可完全避免碰撞事故的發(fā)生；當(dāng)車輛與前車之間的相對速度在15km/-30km/h之間時，系統(tǒng)可降低車速，減輕碰撞的損壞程度。

　　● SYNC系統(tǒng)語音命令解放雙手

　　自帶的SYNC人機交互系統(tǒng)擁有強大的中文語音指令集，可以實現(xiàn)免提通話、語音發(fā)送預(yù)設(shè)短信、搜索并播放音樂及有聲讀物、操作收音機、調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度等功能。用戶還可以對該系統(tǒng)進行個性化設(shè)置，調(diào)節(jié)語音指令層級或是將希望看到的信息展示在液晶顯示屏上等，有效的解放雙手，提升駕駛安全性。

　　● 智能四驅(qū)系統(tǒng)

　　全新福特翼虎搭載的智能四驅(qū)系統(tǒng)，可以瞬間完成對路況和駕駛狀態(tài)的分析和引導(dǎo)，系統(tǒng)自動對扭矩分配進行無級調(diào)節(jié)，實現(xiàn)前后輪100%的自動切換，實時提供不同路況下的最佳扭矩分配方案，駕駛者可根據(jù)儀表盤上的行車電腦時時掌握當(dāng)前驅(qū)動狀態(tài)。

　　全新彎道扭力智能分配系統(tǒng)利用車輛的制動系統(tǒng)來模擬防滑差速器的功能，在過彎過程中不斷對發(fā)動機扭力在前輪之間的分配進行調(diào)整，以適應(yīng)駕駛條件和路面情況。尤其是在抓地力低、路面濕滑的條件下加速時，該系統(tǒng)能夠更好地進行扭力分配，并有效降低車輛的轉(zhuǎn)向不足，極大地提高了安全性，為駕駛者帶來了更大的駕駛樂趣和更舒適的體驗。