一汽大眾奧迪Q3

　　全系價格：24.98萬-42.88萬

　　領先安全配置：豪華緊湊SUV中主動安全配置豐富

　　隨著2014北京車展一汽-大眾奧迪旗下Q3 30 TFSI車型正式上市，奧迪Q3的最低售價也走到了25萬內(nèi)，曾經(jīng)風靡一時的車型，在緊湊SUV的大潮下也顯得十分渺小，巨大的優(yōu)惠幅度，可見主流緊湊SUV的競爭有多么的強烈。

　　奧迪Q3的設計已經(jīng)無需贅述，從2011年在上海車展正式發(fā)布，到2012年進口車款國內(nèi)上市，奧迪Q3帶著最新的家族化臉譜已經(jīng)在國內(nèi)消費者心中留下了深刻印象。雖然車身長度只有4385mm，寬度1831mm，高度1608mm，但它的確是一臺緊湊SUV車型，在這個級別上，它甚至比寶馬X1（長4477mm，寬1798mm，高1577mm）還要略小。

　　● 全系氣囊配置豐富+ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)全系標配

車型信息  備注： ●  標配 ○  選配 -  無

奧迪 Q3

奧迪 Q3

奧迪 Q3

奧迪 Q3

車款信息

奧迪 Q3[2014款] 30 TFSI 進取型

奧迪 Q3[2014款] 30 TFSI 舒適型

奧迪 Q3[2013款] 35 TFSI 全時四驅技術型

奧迪 Q3[2013款] 35 TFSI 全時四驅豪華型

有獎報錯 - 車輛基本信息
廠商指導價：	26.68萬元	28.98萬元	33.38萬元	39.68萬元
發(fā)動機：	1.4T 150馬力 L4	1.4T 150馬力 L4	2.0T 170馬力 L4	2.0T 170馬力 L4
有獎報錯 - 安全裝備
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側氣囊：	●	●	●	●
后排側氣囊：	○	○	○	●
頭部氣簾：	●	●	●	●
膝部氣囊：	-	-	-	-
自動防抱死(ABS等)：	●	●	●	●
制動力分配   (EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助   (EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制   (ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制   (ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
自動駐車/上坡輔助：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●	●

　　● 頂配車型安全輔助配置豐富

　　車道輔助、側向輔助及智能泊車系統(tǒng)是目前比較先進的安全性配置，但只出現(xiàn)在頂配奧迪Q3，也是與眾不同之處，有些頂配車型無法選裝，有些則選裝價格昂貴不如直接購買頂配，在實現(xiàn)安全駕駛的同時，享受科技帶來的滿足感是購買40TFSI車型的巨大誘惑力。

　　彩屏儀表盤行車電腦不僅僅是內(nèi)容更豐富，畫面更生動，在實際使用中結合MMI導航系統(tǒng)可實現(xiàn)簡單的輔助功能，對于安全駕駛有著不小的幫助，當然，低配車型要實現(xiàn)完整的功能，至少要花費2.5萬元選裝MMI+彩屏行車電腦。

　　● 駕駛模式功能

　　駕駛模式功能，并不是一項復雜的系統(tǒng)，在低配車型上2000元就可以選裝，系統(tǒng)提供了“經(jīng)濟”、“自動”、“舒適”和“運動”四種選擇項目，結合變速箱電腦根據(jù)不同模式選擇在檔位轉速、轉向力度、油門靈敏度實時調(diào)整，以滿足各種駕駛需求，強烈建議低配車型選裝，實用性非常出色，對于安全駕駛也有一定的幫助。

　　● 智能全時四驅系統(tǒng)

　　高配奧迪Q3采用quattro全時四驅系統(tǒng)，但是由于奧迪Q3的發(fā)動機并不是采用奧迪Q5的縱置結構，因此所謂的quattro四驅系統(tǒng)也發(fā)生了變化，中央Torsen差速器更改為Haldex多片離合式差速器，與大眾4MOTION的原理相同，但調(diào)教的差異性，越野性能有所降低，簡單脫困和城市道路防滑可以應付。

 　　全文總結：從2014年5月的SUV銷量排行榜來看，途觀、CR-V依舊穩(wěn)居二三名位置，但是值得注意的是，文章中介紹的豐田新RAV4已經(jīng)升至第四名的位置，與第三名CR-V僅僅差距不足千臺，前三位置岌岌可危，翼虎和新奇駿位居第六七名，奧迪Q3位居第十名。換代前的RAV4和奇駿的銷量可謂是慘淡，換代后卻可以一鳴驚人，其中配置的提升絕對是影響消費者選擇的關鍵，特別是主動安全配置功不可沒。隨著時間的推移，越來越多的新車將搭載更新更先進的主動安全配置，隨時隨地的為生命保駕護航，跟不上歷史潮流的將會被市場所淘汰。