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5款20萬(wàn)適合家庭用戶(hù)的混動(dòng)車(chē)型推薦

新聞來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車(chē)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2014-06-20 11:43:44 評(píng)論:

第三代普銳斯

定價(jià)區(qū)間:22.98 至 26.98萬(wàn)元

推薦車(chē)型:CVT標(biāo)準(zhǔn)版(22.98萬(wàn)元)

推薦理由:豐田第三代普銳斯分為標(biāo)準(zhǔn)型,豪華型和豪華先進(jìn)型共3個(gè)車(chē)型,它們使用類(lèi)似的發(fā)動(dòng)機(jī)和一致的CVT無(wú)級(jí)變速器。差別僅在于內(nèi)飾材質(zhì)和電子系統(tǒng)配置上。豪華型比標(biāo)準(zhǔn)型僅是換裝了電動(dòng)調(diào)節(jié)、帶腰部支撐的真皮座椅而已,而豪華先進(jìn)型則是進(jìn)一步新增加藍(lán)牙、天窗、導(dǎo)航、DVD、自動(dòng)大燈、后視鏡防眩和G-book系統(tǒng),這一系列配置的技術(shù)含量并不算高。所以,定價(jià)22.98萬(wàn)元的基本版就是目前普銳斯最實(shí)惠的車(chē)型了。

車(chē)型亮點(diǎn):

1,最成熟的混合動(dòng)力技術(shù)。

2,個(gè)性化的外形。

豐田普銳斯長(zhǎng)途試駕圖解

動(dòng)力:進(jìn)一步增效節(jié)油。

普銳斯使用5ZR-FXE的1.8L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率73千瓦,最大扭矩142牛米。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在配合電動(dòng)機(jī)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,最大功率和最大扭矩可被提升至100千瓦和207牛米。較老款相比,1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)比之前的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力顯然增加不少,不過(guò)在油耗方面,第三代普銳斯發(fā)揮更為出色,百公里油耗僅為4.3L。

豐田普銳斯

外觀:保持風(fēng)格,優(yōu)化細(xì)節(jié)求低阻。

第三代普銳斯的外觀輪廓依然保持了上一代的風(fēng)格和車(chē)身比例。不過(guò)A柱更加靠前,有利于增加車(chē)內(nèi)空間,對(duì)車(chē)身立柱的位置和角度等部位重新優(yōu)化,第三代普銳斯擁有更流暢的空氣動(dòng)力學(xué)性能曲線以及造型。低前鼻和流線型車(chē)身更是將空阻系數(shù)降到了0.25,新的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)顯得更加整體動(dòng)感,豎形霧燈座的棱角還有助于切開(kāi)空氣,降低兩側(cè)的紊流。全新設(shè)計(jì)的大燈不僅造型更加動(dòng)感,還配備了靈動(dòng)精致的透鏡。

豐田普銳斯長(zhǎng)途試駕圖解

內(nèi)飾:設(shè)計(jì)前衛(wèi),操作精簡(jiǎn)。

第三代普銳斯在內(nèi)飾上進(jìn)行了全面更新,幾乎一點(diǎn)也看不出第二代普銳斯的影子。從設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō),新內(nèi)飾的懸浮式中控臺(tái),分為上下兩層,造型不俗還兼顧了一定的實(shí)用性。方向盤(pán)造型的變化比較大,第三代普銳斯把大部分按鍵都集中在了多功能方向盤(pán)上的兩個(gè)圓形范圍內(nèi),造型美觀,從操作上來(lái)講,也更加方便、人性化。

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