君越eAssist

定價區(qū)間：24.99萬元

推薦車型：君越eAssist(24.99萬元)

推薦理由：君越混動版車型只有一個型別，但我依然愿意嚴肅的向您推薦這款車，它目前是市面上為數(shù)不多的混動合資中型車選擇，而所有的之中，別克君越eAssist的價格是比較接地氣的。

車型亮點：

1，與普通版非常接近的霸氣外形。

2，與普通版毫不遜色豪華內(nèi)飾。

3，接近一輛普通小型車的油耗水平。

動力：以技術(shù)壓榨燃油的效率。

君越eAssist動力上采用發(fā)動機與電機并聯(lián)形式工作，雖然結(jié)構(gòu)相對簡單，但通過自啟停系統(tǒng)、制動能量回收系統(tǒng)、高速電機輔助、主動開合前格柵、底盤導(dǎo)流護甲等各個方面能夠?qū)⒕C合油耗降到8L以下的水平。

君越eAssist的油電混合動力系統(tǒng)，主要由通用的2.4SIDI(LAF)缸內(nèi)直噴發(fā)動機、改進的6速自動變速箱、最大功率達15kW(20.4馬力)的助力電機/發(fā)電機、 115V的鋰離子電池和混合動力系統(tǒng)的控制模塊構(gòu)成。通過使用這些設(shè)備，可以在車輛起步、上坡、加速時，電動機為發(fā)動機提供大扭矩助力，而當(dāng)車輛在前進擋制動時，發(fā)動機將自動關(guān)閉，一旦踩下油門踏板，發(fā)動機則立即重啟。此外，在車輛剎車或減速時，系統(tǒng)還能夠回收能量為鋰電池充電。經(jīng)過這一系列技術(shù)輔助，君越eAssist的油耗被降到綜合7.2L/100km(工信部數(shù)字)的水平，相比普通版9.2L/100km的油耗，顯然要經(jīng)濟許多。

外觀：混動版幾乎與普通版完全一樣。

要說君越eAssist在外觀上與普通版的區(qū)別，其實就是在車型標(biāo)示后面加入的“E”字LOGO，但是除此之外，就是君越eAssist使用了阻力更小的輪轂，把原先245寬的輪轂換成了固特異215/55 R17低滾動阻力環(huán)保胎。雖然君越eAssist還裝備了主動開合前格柵和底盤導(dǎo)流護甲，但這些變化從外觀上看不太出來。

內(nèi)飾：混動的不同在于儀表。

主要變化就是加入了ECO效率指示表：指針偏左表示處于能量收集狀態(tài)，反之則表示能量輸出狀態(tài)。該儀表包括一個位于時速表下方的eAssist效率表，和一個位于轉(zhuǎn)速表上的 AUTOSTOP(發(fā)動機起停功能)指示器。儀表盤中央的駕駛員信息中心(DIC)還裝備有一個功率流計量表，實時顯示 eAssist 系統(tǒng)的工作模式和高性能鋰電池的充電水平，動畫指示功率流的方向。在車輛的后備箱中，有一部分空間被大容量電池侵占了，但我相信，只要不拿君越eAssist搬大件行李，這個有點礙眼的電池是不會太礙事的，畢竟按照現(xiàn)在流行的說法：省油就等于賺錢嘛。