■ 豐田 蘭德酷路澤  76.5-115.9萬元

　　其實編輯更喜歡叫他原來的那個名字，他的確如一艘巡洋艦一樣平趟一切，這一代車型取消了空氣懸掛系統(tǒng)。但是你別沮喪，這個掛著豐田標的旗艦級大塊頭即使沒有它的幫助也照樣能夠滿足你征服的欲望，超長的懸架行程幾乎可以讓四個輪子始終貼在地面上，想難倒它絕非易事。4.0和4.6L大排量自然吸氣發(fā)動機能在低速時就提供相當充沛的扭矩，再加之強大的四驅(qū)系統(tǒng)以及優(yōu)異的產(chǎn)品可靠性，蘭德酷路澤深受戶外一族的喜愛。

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■ Jeep 大切諾基  56.99-126.99萬元

　　大切諾基采用的是承載式車身結(jié)構，這在傳統(tǒng)越野車領域是比較少見的，或許是Jeep對自身設計制造工藝足夠自信，這款車的整體堅固程度超乎編輯的預期。因為自家產(chǎn)品線中還有一位越野天才——牧馬人，大切諾基改走起了豪華路線。無論是亮麗的外觀，設計精美的內(nèi)飾，似乎離公路越來越近，與荒野漸行漸遠，但其實這只是表象，擁有明星級的3.6L V6發(fā)動機，8速自動變速器以及全地形反饋系統(tǒng)的大切依然擁有強大的越野能力，骨子里仍是強大的Jeep精神。哦，對了，他還有能夠秒殺很多號稱鋼炮小車的SRT8版本。

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■ 雷克薩斯 GX  92.3-94.68萬元

　　雷克薩斯GX系列與前面提到的普拉多有著太多的聯(lián)系，但它有著更激進的外觀設計，更豪華的內(nèi)飾用料，更先進的配置以及原裝進口的品質(zhì)。選擇它的人對生活品質(zhì)的追求更高，對生活細節(jié)更加在意，甚至是苛刻。雖然發(fā)動機降級為4.0L版本，但它的動力依然可以滿足用戶的需求，暴力駕駛不是它的訴求，隨心所欲才是享受生活的態(tài)度。